Club Musso

LA MIA ES UNA MUSSO 602EL ASPIRADA DEL 96.

NO PUEDO VOTAR O REALMENTE NO SE COMO.

SALUDOS DESDE PANAMA.

TRANQUILOS YA VOTE, MUSSO 602EL ASPIRADA 5 CILINDROS

la mia diesel aspirada manual, 5cilindros año 98

Yo tengo una Musso 601 Aspirada caja manual,la verdad que todavia no he podido probarla, pero espero hacerlo pronto brindo por eso

Ya deje mi voto, por la 602 el disel aspirada con caja manual.
Me parece que la bestia tiene mucha potencia en 1era, 2da y se empieza a caer cuando se pasan los 80, 90 kms.
Es sensacion mio o es asi?
Abrazooo

Hola abiondi, no te leí antes. Ando de viaje, bueno yo mi musso está descansando.

No es que se cae, sólo que no tiene el mismo puchero que abajo en 1ª y 2ª.

Yo ando mucho en ruta y cuando hago sobre pasos generalmente lo hago en 5ª nomás. La canchereo un poco tomando velocidad desde antes y me alcanza para pasar tranquilo.

Ojo, no es un deportivo, pero en mi viaje a Río Negro observaba que sacándola para sobre pasos en 5ª nomás la levantaba desde 80 km y muy pronto estaba a 140 km/h

Hice el 70% del viaje de 1.400 km entre 120 y 140

En tu caso es 601, por ahí es un poquito más lerda, pero con un buen tunning lo recuperás y cambia todo. Probá de hacerlo al tunning de motor diesel, hay un post con este tema.

abiondi escribió: [Ver mensaje]

Ya deje mi voto, por la 602 el disel aspirada con caja manual.
Me parece que la bestia tiene mucha potencia en 1era, 2da y se empieza a caer cuando se pasan los 80, 90 kms.
Es sensacion mio o es asi?
Abrazooo

Perdón estoy en pedo, la tuya es 602, tenés un avión... Me mata Sebas ahora...

y si.. 1ra y 2da tiran lindo y después del tunnig la 3ra también se nota

ya vote, tarde pero seguro 602 aspirada automatica

Podemos actualizarlo con los que no lo hayan votado aun, ok?
saludos
Fredrick