Club Musso

Buenas Gente Linda.
Despues de desarmar y revisar todo,como no entiendo un joraca de cajas consulte a un Amigo que pense solo hera mecanico de autos de carrara y nada que ver,el señor prepara cajas de los autos de carreras y camiones,lo llame y en un rato me dijo el problema.
E aqui lo que encontro.
Juego exesivo en el eje de la directa y el ruleman de punta de eje del mismo.
Solucion:compre las arandelas del espesor que me faltaba que hera de 0.25desimas,no pare demasiado pero en el largo se hacen como 5mm de osilacion.
Cambie el rodamiento del sigueñal y le saque una arandela que tiene de tapa,el rodamiento es blindado.
Aclaro,le costaba entrar la primera y la marcha atras hacia mucho ruido.
Arme y probe,me volvio el alma al cuerpo,anda como un F1 ni un solo ruido ni dureza.
Estoy Feliz,bueno espero les sirva,no cambien el embrague por esto,yo lo cambie y al dope.
Un abrazo y gracias por estar.

buenisimo Jorge, que suerte que lo solucionaste y de paso le servira como experiencia a algun otro mussero..un abrazo grande...Alberto ..

Hola Hormiga, te dije que habias encontrado el problema, te acordas que te comente que revisaras el ruleman de la directa y reemplaces el del cigueñal. Pero lo hiciste solito y juntando coraje, ahora hormiga es feliz...es feliz y es un vailente. Felicitaciones Hormiga corajudo. Te mando un gran abrazo. Ricardo

Gracias Alberto,espero le sirva a Pablo que tiene el mismo problema,talves se anime a bajar la caja je,je,
Ricardo me inspirastes y le mande mano como si supiera ja,ja,ja bueno pero con una ayuda enorme de un conocedor es mas facil encontrar el problema,pero me desarme para bajarla y ponerla solito,que suerte que mi chata esta super levantada que paso por debajo,bueno estoy Feliz ja,ja,ja.Un abrazo Ricardo

Jorgito, te acordás cuando en privado te dije sobre la occilación del engranaje de la directa?? me alegro mucho que lo pudiste solucionar, ahora a disfrutarla
Un Abrazo.-

Me alegro hormiga pero yo no me animo.....ni herramientas tengo!! asi que estoy en el horno si es lo mismo.probare con lo que me dijo pablo y vere que pasa. cuanto gastaste hormiga en esa reparacion? supongo que en ese caso es mas caro la mano de obra que los repuestos .

Hola Hormiga, viste que hay que largarse, luego se pide ayuda, pero ahora estas feliz!!!!....
para los que no la tenemos levantada como la tuya usamos esto:




Te mando un abrazo Ricardo.

Hola Gustavo,si me acorde pero como no tenia ni idea tampoco sabia como solucionarlo,pero bueno ya esta y de diez,ya el miercoles la voy disfrutar me voy a la arena unos dias.Un abrazo

Hola Pablo,si lo que gaste son monedas,pero el trabajo a realizar es dejar unas buenas gotas ahi abajo,es coplicado mas si no tenes el lugar y las herramientas,averigua presios y despues me avisas.Un abrazo.

Hola Ricardo,pense en tus rampas antes de bajarla hasta el piso,pero sin drama salio de su lugar,igual te digo que le tengo ganas a esas rampas pero me tocaria el techo si la subo con rampas,ya como esta anda en los 2.04 de altura a la baca,je,je.Un abrazo

Bueno ayer como estaba cerca me fui al taller de cristian ( un capo el tipo) y el problema es que se rompio la horquilla por suerte!!! ( digo porque pense cualquier cosa ) asi que el jueves tengo un turnillo para que la cambie, eso si tengo que conseguirla ya que esta lleno de trabajo. llame a los tel que estan aca y nadie la tiene .Hasta alguno me dijo que se vende todo el conjunto completo de embrague!!.Una locura que te vendan todo . Pero bue si alguno sabe donde la puedo conseguir por favor chiflen....
Gracias pablo ,hormiga, y demas por la ayuda.

Hola Pablo,yo consegui en casa jonte el lunes 8/11 y estaba algo de 200$ de ahi el descuento.Suerte y un abrazo
Perdon en Jonte de Olivos.

Bueno tocayo, me alegro que sea eso y nada más grave...
Fijate en Jonte, como dijo Hormiga y en última, si se terminaron, a Charly le pasó lo mismo antes del viaje a Pirámides y la sacó y la soldó, con varios refuerzos, quedando, según él, mejor que nueva...

Bueno consegui la horquilla en autoparts warnes . Mañana tengo que llevarla al mecanico a ver que onda!.
Lo que si bastante salada $ 400 me parecio un robo a mano armada.pero bue no tenia mas remedio que comprarla.

Tema a parte.... nadie habla de futbol??? digo no vi ningun comentario de la fecha del martes... Espero que no todo el club sea de b.... si es asi mi mas sinseras discupas

Pablo creo que te sacaron para las entradas del clasico,yo creo que me salio 150$,pero bueno ya esta.
En cuanto al clasico

Si me mataron!!! pero llame a todos lados y nadie la tenia hasta fin de mes y tampoco me lo aseguraban porque segun los vendedores se vende el conjunto completo de embrague ....me les rei en la cara pero bue!!

consulta...
ayer como estaba aburrido, lave la camioneta y lave el motor, le di duro con la hidro, para sacarle lo maximo de arena pero aun algo quedo....
hoy cuando la encendi, a las 4.00 AM, el pedal estaba duro pero los cambios entraban bien... pense qe era por el frio y la humedad, despues se ablando como siempre... y hoy por la tarde estaba un poco duro.. pero los cambios todos entran normal como siempre...

Mi pregunta es, si puede ser que con la presion de la hidro jodi la horquilla o algo...
Gracias,

Hola German,lo que puede estar pasando es que se este doblando o estendiendo el recorrido de la orquilla y por esto el vastago del bombin quede mas afuera,al apretar el embrague se siente duro por estar al maximo el vastago,mi humilde opinion,un abrazo.

Bueno ayer le cambiaron la horquilla y la verdad quedo espectacular!!! cristian un capo ..no me cobro mucho y la dejo muy bien.
Yo vi la horquilla y me parece dificil que se doble por el uso de la hidro. es un hiero bastante grueso .

Jorge, agradezco tu respuesta!
me tire abajo para ver que le paso... y ver si estaba doblada o algo... y al final despues de tanto mirar mirar mirar .... me di cuenta que lo que paso fue que cuando puse las alfombras en la camioneta las puse al reves
la que va del lado del conductor, la puse del lado del acompañante y vice versa....
Cambie las alfombras de lugar y ahora esta excelente como siempre....

Gracias! y perdon por mi ignorancia.... (soy de madera en la mecanica y todo me asusta.... jaja)

efectivamente, te paso el premio..

llevo unos meses notando raro el embrague,con calor se pone blando y casi me quedo sin pedal,de momento cambia y se pone duro duro..,ahora lleva un tienpo duro y me cuesta meter las marchas,que podrá ser?,estoy dandole vueltas y vueltas y no tengo ni idea, el embrague esta nuevo lo cambie hace 20.000 Km,puede ser el bombin?? ayuda amigos

revisaste si hay perdidas de liquido en la omba o en el bombin?
mojado o manchado?
el piso del garaje?
slds
Fredd

Eatimado Azul,si no tienes perdidas,cambiale el liquido de embrague,se usa el DOT 3 pero recomiendan mejor usar DOT 4 y luego purgar el bombin para que no quede aire en el circuito.Un gran saludo y espero que soluciones tu problema.Atenti a los que saben mas por mas consejos.

Hola Azul, según dices le pusiste nuevo hace poco tiempo.
¿desde cuando te lo esta haciendo? , te lo digo por si hay algo mal montado, o mal apretado.
de todas formas, que me corrijan los entendidos, creó que cuando se cambia un disco de embrague, a lo primero o bien, van sueltos, o duros, hasta que se acoplan.

espero que lo soluciones lo mejor posible,

Un abrazo.


Gregorio.

pues cambié el embrague hace unos 20000 km..y todo iba de maravilla,pienso que son km suficientes para que se asiente,la verdad que creo que el problema no es del embrague mal montado,creo que es de la bomba,liquido,bombin o algo que me esta fallando,incluso me chirria el ambrague al pisarlo como si fuera una puerta vieja!!!hace dos meses que empeze a notarlo raro,perdidas de liquidos no se aprecian,intentare pulgarlo y cambiar el liquido,empezemos por lo mas sencillo a ver que tal!!!

ya os cuento por donde va la pelicula amigos!!!

Hola Azul, controlale la horquilla de embrague que no este perforada por el vastago o fisurada, se puede soldar y reparar. Saludos Ricardo.