https://www.clubmusso.com.ar/viewtopic.php?f=34&t=15665
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elias gonzalez
Martes, 16 Diciembre 2014, 21:25

A 100 Km/hora 3000 Rpm, Antes 100 Km/hora 2500 Rpm
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hola estimados, desde Chile quiero hacer una consulta a ver si me puede ayudar
Tengo una Musso Sport año 2007, caja manual, resulta que he notado que anda a muchas revoluciones, como por ejemplo 100 km/hora tiene 3000 rpm, motor muy exigido, pero antes no era así, a los 100 km/hora tenia 2500 rpm y el motor se sentía suave, ha esta camioneta hace poco se le cambio volante motor (original), nunca la había probado a esa velocida (100 km/hora), después que la arreglue.
mi compañero de trabajo tiene una igual mismo motor, mismo año, pero automática, la maneje y muy suave a 100 km/hora tiene 2500 rpm, entonces la pregunta que le pasa a la mia??? alguien me puede ayudar???


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steelwork
Miércoles, 17 Diciembre 2014, 1:22

Re: A 100 Km/hora 3000 Rmp, Antes 100 Km/hora 2500 Rpm
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La unica explicacion es que esta patinando el embrague,ahora,los datos son de tu misma camioneta?,quizas el rodamiento de empuje este de tope,verifica esto ultimo e informa.
El cambio de volante fue debido a que se adapto el embrague convencional por sobre el bi-masa,es asi?


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Pablo Duthey
Miércoles, 17 Diciembre 2014, 8:15

Re: A 100 Km/hora 3000 Rmp, Antes 100 Km/hora 2500 Rpm
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En caja manual esta bien 100km a 3000rpm, en las automáticas la relación de los diferenciales es mas larga 3.72 o algo así, no creo que te hayan cambiado nada y menos cambiando solo el volante de motor.

Si no me equivoco en caja manual son 100km a 3000rpm en 5ta y 120km a 3500rpm tambien en 5ta.


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Luisete72
Miércoles, 17 Diciembre 2014, 13:21

Re: A 100 Km/hora 3000 Rpm, Antes 100 Km/hora 2500 Rpm
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Buenas desde Alicante,compañero yo tengo un Sport pickup y decirte que a esa velocidad ,,esas rpm es normal.
Vamos así funciona la mía.
si que es verdad que iría mejor un poco más holgada ee rpm
un saludico


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gaviota222
Miércoles, 17 Diciembre 2014, 17:37

Re: A 100 Km/hora 3000 Rpm, Antes 100 Km/hora 2500 Rpm
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Yo tengo una automática y a 3000 rpm del tacómetro el velocímetro indica exactamente 105 kmh. Si la cosa cambió desde que arreglaste el embrague, la explicación debe ser la que te dió Carlos Steelwork...  :-k  :-k  :-k


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elias gonzalez
Miércoles, 17 Diciembre 2014, 22:47

Re: A 100 Km/hora 3000 Rpm, Antes 100 Km/hora 2500 Rpm
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Estimados, gracias por responder tan rápido, es cierto, cambié hace exactamente 1 mes el volante inercia o bimasa como lo llaman, no hice adaptación, es el original, también antes que se rompiera el bimasa, se había cambiado embrague, prensa (original todo) y cambiamos rodamiento....pero igual encuentro demasiado exigido el motor....ahora lo que comenta steelwork, podría ser probable, como saber si esta patinando, ahora lo otro que yo pensaba, que este acoplada la doble tracción......de todas maneras el botón de la doble tracción esta apagado, lo activo y prende la luz, desactivo y apaga la luz, pero eso, es sólo un siwcth o botón, pero en realidad la doble tracción siempre este acoplada (es un decir), de todas maneras haré una prueba de doble tracción.....igual sigo esperando opiniones, bien venidas serán...saludos a todos.


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javier72
Miércoles, 17 Diciembre 2014, 22:59

Re: A 100 Km/hora 3000 Rpm, Antes 100 Km/hora 2500 Rpm
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[quote user="elias gonzalez" post="209709"]Estimados, gracias por responder tan rápido, es cierto, cambié hace exactamente 1 mes el volante inercia o bimasa como lo llaman, no hice adaptación, es el original, también antes que se rompiera el bimasa, se había cambiado embrague, prensa (original todo) y cambiamos rodamiento....pero igual encuentro demasiado exigido el motor....ahora lo que comenta steelwork, podría ser probable,[color=#FF0026] como saber si esta patinando[/color], ahora lo otro que yo pensaba, que este acoplada la doble tracción......de todas maneras el botón de la doble tracción esta apagado, lo activo y prende la luz, desactivo y apaga la luz, pero eso, es sólo un siwcth o botón, pero en realidad la doble tracción siempre este acoplada (es un decir), de todas maneras haré una prueba de doble tracción.....igual sigo esperando opiniones, bien venidas serán...saludos a todos.[/quote] Con el motor en marcha y detenido,ponele la cuarta marcha (con freno de mano puesto) Trata de salir andando (soltar embrague) tiene que apagarse el motor,si este sigue(con dificultad) sigue funcionando,tu embrague esta malo


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steelwork
Viernes, 19 Diciembre 2014, 23:25

Re: A 100 Km/hora 3000 Rpm, Antes 100 Km/hora 2500 Rpm
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Lo que te dice javier es correcto,en quinta iria mejor,bien aceleradita le sueltas el embrague y listo,si esta patinando,se demorara en pararse el motor,si no lo esta,se parara de inmediato.esperamos el resultado......


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elias gonzalez
Sábado, 20 Diciembre 2014, 0:26

Re: A 100 Km/hora 3000 Rpm, Antes 100 Km/hora 2500 Rpm
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Voy hacer la prueba de todas manera, mañana, pero insisto como coloque en el primer mensaje, el embrague, la prensa y el rodamiento, están nuevos (originales), también voy hacer la prueba de la doble tracción....mañana avisaré como me fue..........saludos a los musseros argentinos, y al amigo de la Unión....


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javier72
Sábado, 20 Diciembre 2014, 1:13

Re: A 100 Km/hora 3000 Rpm, Antes 100 Km/hora 2500 Rpm
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[quote user="steelwork" post="209737"]Lo que te dice javier es correcto,[color=#FF000C]en quinta iria[/color] mejor,bien aceleradita le sueltas el embrague y listo,si esta patinando,se demorara en pararse el motor,si no lo esta,se parara de inmediato.esperamos el resultado......[/quote] Yo,al amigo le aconseje la cuarta,por que tengo entendido que en nuestras chatas,tenemos una quinta un poquito delicada (mas especificamente,la chaveta que sostiene el engranaje de la quinta) suele romperse o[color=#FF000C] salirse [/color] de lugar ([color=#FF000C]me paso[/color])


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steelwork
Sábado, 20 Diciembre 2014, 22:02

Re: A 100 Km/hora 3000 Rpm, Antes 100 Km/hora 2500 Rpm
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[quote user="elias gonzalez" post="209739"]Voy hacer la prueba de todas manera, mañana, pero insisto como coloque en el primer mensaje, el embrague, la prensa y el rodamiento, están nuevos (originales), también voy hacer la prueba de la doble tracción....mañana avisaré como me fue..........saludos a los musseros argentinos, y al amigo de la Unión....[/quote]

Entiendo que todo esta nuevo,el volante tambien?,una pequeña diferencia en este y la prensa o placa no apretaran como corresponde y mas se notara a alta velocidad.


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elias gonzalez
Martes, 23 Diciembre 2014, 8:59

Re: A 100 Km/hora 3000 Rpm, Antes 100 Km/hora 2500 Rpm
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Echa la prueba si patina embrague...........está todo bien, era como lógico, embrague, prensa, rodamiento y bimasa o volante de inercia, nuevos originales, también probé la doble tracción por si quedaba acoplada, y funciona bien..........seguiré buscando las causas...si alguien sabe algo o tiene una camioneta similar a la mía, que haga la prueba......."cuantas rpm tiene a 100 km/hrs, en quinta". Gracias.


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steelwork
Martes, 23 Diciembre 2014, 23:05

Re: A 100 Km/hora 3000 Rpm, Antes 100 Km/hora 2500 Rpm
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Buscando alguna causa,la verdad no tienes muchas alternativas,si no patina el embrague,solo te va quedando que la diferencia la provoque algun cambio de medida del neumatico o cubierta,en tu caso tendria que haber sido por una medida mas pequeña para que te aumenten las revs.


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jmc
Miércoles, 24 Diciembre 2014, 16:31

Re: A 100 Km/hora 3000 Rpm, Antes 100 Km/hora 2500 Rpm
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Elias

Buenas tardes!!

Te comento que mi Musso  a  3000 rpm camina a 110 km/h. En mi caso tambien se cambio por el volante bimasa, por el  standard.

Espero que puedas averiguar el origen del problema.

Saludos

Jose M


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gaviota222
Miércoles, 24 Diciembre 2014, 16:53

Re: A 100 Km/hora 3000 Rpm, Antes 100 Km/hora 2500 Rpm
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[quote user="steelwork" post="209819"]Buscando alguna causa,la verdad no tienes muchas alternativas,si no patina el embrague,solo te va quedando que la diferencia la provoque algun cambio de medida del neumatico o cubierta,en tu caso tendria que haber sido por una medida mas pequeña para que te aumenten las revs.[/quote]

No, Carlos, el cambio por una medida mas chica o mas grande de neumáticos modificaría la velocidad real, pero el velocímetro seguiría indicando la misma, ya que lo que éste mide son las revoluciones del cardán, no importando cuantos metros recorra la rueda en cada revolución...  :-k


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JULIOHN
Miércoles, 07 Enero 2015, 16:58

Re: A 100 Km/hora 3000 Rpm, Antes 100 Km/hora 2500 Rpm
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BUENAS TARDES DESDE HONDURAS!!! MI MUSSO AÑO 2002 LA TENGO DESDE NUEVA, NUNCA HE CAMBIADO NADA DE LA CAJA Y SI NO ME EQUIVOCO A 100KM/H ANDA CASI A 3000 RPM A 2500 ANDA POR LOS 80 A 85 KM/H.

ES UN VEHICULO QUE RESPONDE MUY BIEN PERO NO ES PARA ALTAS VELOCIDADES !!

SALUDOS A TODOS LOS MUSEROS!!! =;


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elias gonzalez
Martes, 14 Abril 2015, 13:02

Re: A 100 Km/hora 3000 Rpm, Antes 100 Km/hora 2500 Rpm
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Gracias por los comentarios que siguen llegando, la camioneta anda bien, pero me queda esa sensación de ir con muchas revoluciones, se siente como el motor exigido, mi compañero de trabajo tiene una similar, es decir, el mismo año, mismo motor, es exactamente igual, la única diferencia es la caja de cambios, la de el es automática, la he manejado y es de andar suave y a 100 km/hora va tranquilamente a 2500 rpm, y no se siente el motor exigido y pasado de revoluciones, también se, y lo han comentado en el foro que la relación no es la misma. He manejado otros vehículos autos, camionetas variadas marcas y a 100 km/hora van a 2500 rpm. y eso me hace llamar mucho lo atención respecto a mi camioneta, si alguien puede hacer la prueba y ver sus camionetas igual a la mía dejen comentarios y así ir descartando cualquier duda que tenga, voy a grabar un video con audio para que opinen al respecto, gracias a todos los del club.


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elias gonzalez
Martes, 14 Abril 2015, 13:09

Re: A 100 Km/hora 3000 Rpm, Antes 100 Km/hora 2500 Rpm
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[url=http://postimg.cc/image/j00ayin4n/][img]http://s15.postimg.cc/j00ayin4n/20140510_171812.jpg[/img]

[url=http://postimg.cc/image/p3hvifdef/][img]http://s15.postimg.cc/p3hvifdef/20140510_171833.jpg[/img]

Unas fotos de mi musso sport 2007


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Pablo Holzman
Martes, 14 Abril 2015, 15:16

Re: A 100 Km/hora 3000 Rpm, Antes 100 Km/hora 2500 Rpm
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[quote user="elias gonzalez" post="212356"][url=http://postimg.cc/image/j00ayin4n/][img]http://s15.postimg.cc/j00ayin4n/20140510_171812.jpg[/img]

[url=http://postimg.cc/image/p3hvifdef/][img]http://s15.postimg.cc/p3hvifdef/20140510_171833.jpg[/img]

Unas fotos de mi musso sport 2007[/quote]

Muy linda tu camioneta, y creo que respecto a la serenidad de la camioneta, alguien ya te mencionó el tema de los neumáticos, en mi opinión, y no se cuantos kilómetros tengan, si no realizas travesías, habría que probar con un juego de HT, es muy notorio el cambio del andar del vehículo, y mucho más si los que tiene ahora puestos la camioneta estuvieran algo deformados por el uso. :eek:


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elias gonzalez
Martes, 14 Abril 2015, 15:59

Re: A 100 Km/hora 3000 Rpm, Antes 100 Km/hora 2500 Rpm
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Pablo, gracias por comentar....igual puede ser posible lo del neumático, pero estos están nuevos (10000 km), la medida de este es 235/70/R16, te comento otra cosa, esta camioneta la compre en la empresa donde trabajo, muchas veces salí en ella y no recuerdo que el motor se sintiera tan exigido como ahora, a esta camioneta yo le cambie el bimaza o volante de inercia, cuando salio de taller la encontré que andaba con mucha revolución a 100, puede que haya quedado algo mal armado, pero, igual estoy en la duda.

[url=http://postimg.cc/image/3yqzfrlev/][img]http://s23.postimg.cc/3yqzfrlev/20140906_142730.jpg[/img]


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javier72
Martes, 14 Abril 2015, 16:07

Re: A 100 Km/hora 3000 Rpm, Antes 100 Km/hora 2500 Rpm
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[quote user="elias gonzalez" post="212358"]Pablo, gracias por comentar....igual puede ser posible lo del neumático, [color=#FF000C]pero estos están nuevos (10000 km), la medida de este es 235/70/R16,[/color] te comento otra cosa, esta camioneta la compre en la empresa donde trabajo, muchas veces salí en ella y no recuerdo que el motor se sintiera tan exigido como ahora, a esta camioneta yo le cambie el bimaza o volante de inercia, cuando salio de taller la encontré que andaba con mucha revolución a 100, puede que haya quedado algo mal armado, pero, igual estoy en la duda.

[url=http://postimg.cc/image/3yqzfrlev/][img]http://s23.postimg.cc/3yqzfrlev/20140906_142730.jpg[/img][/quote] :-k  Y antes,sabes que medida tenia??


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Pablo Holzman
Martes, 14 Abril 2015, 17:59

Re: A 100 Km/hora 3000 Rpm, Antes 100 Km/hora 2500 Rpm
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[quote user="elias gonzalez" post="212358"]Pablo, gracias por comentar....no recuerdo que el motor se sintiera tan exigido como ahora, [b][size=14][color=red]a esta camioneta yo le cambie el bimaza o volante de inercia[/color][/size][/b], cuando salio de taller la encontré que andaba con mucha revolución a 100, puede que haya quedado algo mal armado, pero, igual estoy en la duda.

[/quote]

Elías, cambiaron el bimasa por el sistema anterior o mantuvieron el sistema de embrague original?.
Si lo reemplazaron por el embrague común, hay que ver si está balanceado el volante nuevo, que también debieron de cambiar. :roll: 
Y si mantuvieron el original,  habría que mandar a balancear el volante, con el nuevo embrague, para que trabajen "hermanados".. :roll:


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elias gonzalez
Martes, 14 Abril 2015, 23:08

Re: A 100 Km/hora 3000 Rpm, Antes 100 Km/hora 2500 Rpm
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Estimado, Javier, primero tu pregunta sobre el neumático, cuando se cambiaron se mantuvo la misma medida, por lo tanto no debiera haber cambios.
Estimado, Pablo, cuando se cambio bimaza se compró el original, y te cuento algo más, cuando esta camioneta falló, se compro embrague, prensa y rodamiento de empuje original, la persona que los instaló era un mecánico sin experiencia, ya que era el único que había, pero no pudo hacer funcionar la camioneta, por lo tanto, la trasladamos en grúa, a un mecánico entendido y nos contó que el problema era el bimaza, pero como en esos momentos estábamos en el norte de Chile, exactamente en Iquique nos arreglaron la camioneta fijando o soldando el bimaza, dejándolo fijo, pues la camioneta recorrió fácil sus 5000 km con el embrague, prensa y rodamiento de empuje original y con una reparación momentánea, hasta que regresamos a Santiago (Chile), donde compré el bimaza original, más utilizamos el mismo embrague y prensa original que habíamos comprado antes, según mecánico que hizo el arreglo, estos se encontraban buenos. Espero que no les de lata la historia, pero quiero contar todos los detalles.


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elias gonzalez
Martes, 14 Abril 2015, 23:11

Re: A 100 Km/hora 3000 Rpm, Antes 100 Km/hora 2500 Rpm
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[quote user="elias gonzalez" post="212369"]Estimado, Javier, primero tu pregunta sobre el neumático, cuando se cambiaron se mantuvo la misma medida, por lo tanto no debiera haber cambios.
Estimado, Pablo, cuando se cambio bimaza se compró el original, y te cuento algo más, cuando esta camioneta falló, se compro embrague, prensa y rodamiento de empuje original, la persona que los instaló era un mecánico sin experiencia, ya que era el único que había, pero no pudo hacer funcionar la camioneta, por lo tanto, la trasladamos en grúa, a un mecánico entendido y nos contó que el problema era el bimaza, pero como en esos momentos estábamos en el norte de Chile, exactamente en Iquique nos arreglaron la camioneta fijando o soldando el bimaza, dejándolo fijo, pues la camioneta recorrió fácil sus 5000 km con el embrague, prensa y rodamiento de empuje original y con una reparación momentánea, hasta que regresamos a Santiago (Chile), donde compré el bimaza original, más utilizamos el mismo embrague y prensa original que habíamos comprado antes, según mecánico que hizo el arreglo, estos se encontraban buenos. Espero que no les de lata la historia, pero quiero contar todos los detalles.[/quote]

Haber, me dices que si se colocó todo original, igual hay que balancear para que trabajen hermanados???? dudo que el mecánico haya balanceado, mañana mismo lo llamo y le pregunto.


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Pablo Holzman
Miércoles, 15 Abril 2015, 8:32

Re: A 100 Km/hora 3000 Rpm, Antes 100 Km/hora 2500 Rpm
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[quote user="elias gonzalez" post="212370"]

Haber, me dices que si se colocó todo original, igual hay que balancear para que trabajen hermanados???? dudo que el mecánico haya balanceado, mañana mismo lo llamo y le pregunto.[/quote]


 :eek:  :eek: Si puede que falte balancear el volante, es parecido a las llantas, una llanta balanceada, al cambiar el neumático, conviene volverla a balancear... 8)


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elias gonzalez
Jueves, 23 Abril 2015, 19:10

Re: A 100 Km/hora 3000 Rpm, Antes 100 Km/hora 2500 Rpm
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LEAN POR FAVOR URGENTE

Estimados amigos del foro, yo una ves más, los que han leído mi problema, les comento lo siguiente.
Como algunos ya saben, a mi musso cambiamos bimasa, embrague, prensa, etc, todo original, cuando la entregaron yo encontraba que a 100 km/hora en quinta estaba muy acelerada, y antes de mandarla arreglar no la notaba así, incluso entré a dudar, que era sólo locura o demencia mía, y que exageraba mucho. Les cuento esto, porque hoy, realice un viaje de ida y vuelta desde Santiago (chile), hasta La Serena (Norte Chile), para los amigos argentinos, chilenos y de otros países en el foro, es una distancia de 480 km exactos que marcó mi cuenta kilómetros y 480 km de regreso. Cuando iba en viaje pasaba los 100 km/horas en quinta, se sentía lo que describía antes, mucho ruido de motor, como exigido, pero cuando estaba por llegar a Santiago, hay una bajada levemente pronunciada y me pude dar cuenta de lo siguiente: Esa bajada en otros vehículos y este también (antes que lo arreglaran), en quinta o directa toman mucha velocidad y se van prácticamente solos sin necesidad de acelerar, pero mi camioneta hoy, o hace poco rato, llegué y les comento de inmediato, mi camioneta en quinta acelerando iba bajando como 110 km/hora en quinta, dejé de acelerar y esta empezó a frenarse igual cuando uno engancha en un cambio menor y justo en ese momento se sintió un ruido aparentemente en la unidad de embrague. Ahora el miedo que tengo, que mi mecánico armó mal, tengo miedo que eche a perder el bimasa, etc, etc, ahora si que tengo susto o miedo, se se echa a perder es pieza otra ves, cago, cago, es demasiado cara, consejos, ayuda, a alguien que le haya ocurrido algo similar, por favor.....espero consejos. Yo mañana voy hablar a mi mecánico, de todas maneras el ya está al tanto que a mi no me gusto como había quedado el arreglo. Mañana les comento lo que me dice, pero igual espero consejos de ustedes musseros....


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javier72
Jueves, 23 Abril 2015, 23:02

Re: A 100 Km/hora 3000 Rpm, Antes 100 Km/hora 2500 Rpm
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Por lo que nos contas,si,de seguro que en algo fallo tu mecanico,o el repuesto nuevo  #-o No se como orientarte en que puedes tener mal,ya que yo no tengo ese tipo de embrague (bimasa) Suerte


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gaviota222
Viernes, 24 Abril 2015, 12:09

Re: A 100 Km/hora 3000 Rpm, Antes 100 Km/hora 2500 Rpm
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Peor yo, que no tengo ni embrague...  :nono:


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Pascal
Viernes, 24 Abril 2015, 17:24

Re: A 100 Km/hora 3000 Rpm, Antes 100 Km/hora 2500 Rpm
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La mía, caja manual , 2006, con cubiertas 255/75/15

a  90  km/h.  2.500 RPM (un poquito por abajo)
a 100 km/h.  2.750
a 110           3.000
a 120           3.250
a 130           3.500

Saludos.
Pascal


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elias gonzalez
Viernes, 24 Abril 2015, 17:50

Re: A 100 Km/hora 3000 Rpm, Antes 100 Km/hora 2500 Rpm
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Si Pascal, yo con la mía ando también por las mismas relaciones. Además les cuento que hoy llame al mecánico, me contestó el padre de el, y se fue en puro cuento hoy......que hoy están acachados de pega, y que no, y que no.........es verdad también que el día viernes para ellos es así, pero yo sólo quería que la viera y la pudiese levantar y probarla, nadas más y si había que hacerle algo más minucioso, dejarlo para después. Lo siento, pero hay algunos mecánicos que se desligan de sus garantías de sus trabajos, una ves que tu le pagas, consideran el trabajo terminado y listo y no te dan derecho si es que algo falla.


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imprenta7260
Domingo, 26 Abril 2015, 19:50

Re: A 100 Km/hora 3000 Rpm, Antes 100 Km/hora 2500 Rpm
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muy interesante loq ue te pasó, por favor cuando lo soluciones comentalo !!!!   suerte !!!!


