https://www.clubmusso.com.ar/viewtopic.php?f=37&t=6186
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alejanderhs
Viernes, 06 Agosto 2010, 5:31

Kit De Filtro De La Caja Automatica BTR
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Buenas, les cuento que hace un par de semanas cambie el aceite de la transmission a mi rexton rx290, este viene con la transmision BTR M74 Australiana., ademas de esto tenia una fugita de aceite entre la caja en si y un culito que se acopla al transfer.

Lo lleve donde un especialista en cajas y me dijo que comprara el gastek set($400 mas o menos) de la caja porque era imposible conseguir las juntas separadas., necesitaba la que va entre la caja y el culillo que se acopla al transfer y un retenedor que que va entre este culillo y el transfer.

me puse a buscar y las encontre en www.fourgreen.com me costaron $12 y $10, ademas compre el set de filtro $80.

al final lo que no pude conseguir fue el aceite tq95 de castrol, pero analizamos y pusimos el equivalente mas cercano de castrol segun las recomendaciones de un ingeniero de castrol en costa rica. eso si, se le hizo un lavado interno a la caja y con un modificador de fluido antes de poner el nuevo aceite y ademas se saco todo el viejo aceite.

hasta el momento todo quedo muy bien. esperemos que siga asi


adjunto imagenes del set del filtro que consta de la junta y el filtro

[url=http://www.postimage.org/image.php?v=Ts7h5P0][img]http://s2.postimage.org/7h5P0.jpg[/img] [url=http://www.postimage.org/image.php?v=Ts7haOi][img]http://s2.postimage.org/7haOi.jpg[/img] [url=http://www.postimage.org/image.php?v=gxz2vfS][img]http://s1.postimage.org/z2vfS.jpg[/img] [url=http://www.postimage.org/image.php?v=aVosTp9][img]http://s4.postimage.org/osTp9.jpg[/img][url=http://www.postimage.org/image.php?v=PqCqoh0][img]http://s3.postimage.org/Cqoh0.jpg[/img]

ademas venia una hojita con las indicaciones del cambio de aceite en ingles, le trate de tomar una foto pero quedo mal entonces trancribo el dato por si es de ayuda.

055-334783
AUTOMATIC TRANSMISSION FILTER SERVICE KIT TO SUIT BTR MODELS 71/74

SERVICE PREPARATION
1.Clear area around transmission case to pan abutment face to ensure dirt does not enter the transmission.
2.Make sure the working area is clean and free froms dust.
3.The transmission should be warmed to normal operating temperature.

DRAINING THE TRANSMISSION
1. Lift vehicle on host or jack to free working height and support with safety stands.
2. Place countainer (at least nine litre capacity) under transmission to collect fluid.
3.to drain fluid, remove all except the front three pan bolts wich are then loosened graduality to allow the fluid to drain over the rear of the oil pan.
4. Remove the oil pan carefully and drain remaining fluid.

REMOVAL AND REPLACEMENT OF FILTER
1. Remove filter retaining clip, nothing the way in which it s fitted. Remove filter by pulling straight down, ensuring old seal does not remain in the valve body.
2. Fit new filter and secure with retaining clip, making sure clip is correctly positioned and wiring loom is not pinched.

REPLACE PAN AND REFILL
1. Assemble new rubber gasket on pan lip. Gasket should be free of any distortion when fited.
2. Fitl oil pan bolts to case and tighten to 4.5Nm (40lbs/ins).
3. Partially fill the transmission with oil. this typically  requres approximately four litres if the torque converter is full. Start the vehicule in PARK with parking and foot brake applied and the engine idling, Cycle the transmission gear selector through all gear positions adding AFT until application is felt.
4. Add an additional 0.5 litres when gear application is felt in step three.
5. Fit and tighten fill plug to 30-35Nm.
6. Vehicule then is to be driven between 3.5-4.5 kilometres a light throttle so the engine does not exceed 2,500rpm. This will result in the transmission temperature being between 45=55 degrees celsius.
7. Ensure vehicle is level with engine stopped for at least three minutes. Remove filter plug. the correct level is reached when AFT is aligned with the botton of the fill hole. Top up as necessary.
9. Replace filter plug, clean all remnants of oil residue from the transmission and tighten plug to 30-35Nm.


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Pablo Duthey
Viernes, 06 Agosto 2010, 8:20

Re: Kit De Filtro De La Caja Automatica BTR
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Gracias por la información y detalle técnico, si no me equivoco es la misma caja que tienen aquí las Mussos automáticas Turbo que son las mas nuevas, y el problema de los repuestos para ese modelo de caja siempre se ha planteado. Supongo que los valores son en Dolares Estadounidenses ¿no?

Muy bueno el sitio para las compras, lo estoy recorriendo para comparar valores con cosas de aquí  :wink:


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alejanderhs
Viernes, 06 Agosto 2010, 11:34

Re: Kit De Filtro De La Caja Automatica BTR
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asi es dolares americanos, si esas benditas cajas australianas parece que los australiando hicieran piezas de recambio solo para ellos, incluido el aceite.

en ese sitio tienen todo, aparentemente pueden enviar a cualquier pais del mundo siempre y cuando no sea a un PO BOX, lo caro seria el envio pero no tardan mas de catorce dias y tienen todo lo que a uno se le pueda ocurrir, eso si, hay que buscar segun el numero de parte y para eso me baso en este otro sitio http://sy.neoriginal.ru/

la ventaja es que tienen casi todo para cualquier ssanyong.


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alejanderhs
Viernes, 06 Agosto 2010, 11:36

Re: Kit De Filtro De La Caja Automatica BTR
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y si son las mismas cajas que tienen los musso, incluso hasta los modelos mas recientes de ssangyong como el kyron tambien traen de forma opcional esta BTR


