https://www.clubmusso.com.ar/viewtopic.php?f=41&t=1564
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popy
Martes, 26 Agosto 2008, 21:18

LUCES ADICIONALES CON RELAY
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Le estoy poniendo luces adicionales obvio con relay. La primer prueba fue conectarlo con la tecla que activa las luces de rompe niebla que van en el paragolpe que son originales, por lo que al activar la tecla se prendian las rompenieblas mas estas dos luces adicionales que le pùse en la defensa, hasta ahi joya.
Ahora lo que queria hacer es que se prendan en forma separada, por lo que me compre una tecla con luz que tienen tres contactos y desconecte lo que habia puesto en paralelo a la tecla anterior que son tres cables y lo conecte a esta tecla de todas las formas posibles y nada, obvio que algo hago mal y me agarro la noche por lo que seguire mañana , pero si alguien sabe como va estaria agradecido


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damian
Martes, 26 Agosto 2008, 21:32

Re: LUCES ADICIONALES CON RELAY
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pOPY LO QUE VAS A TENER QUE HACER ES PASAR UN CABLE MAS SOLO PARA LOS ROMPENIEBLAS, DESDE LA NUEVA LLAVE HASTA LOS NUEVOS RELAYS, CUANDO LA LLAVE TIENE TRES CONTACTOS TENES QUE USAR EL DEL MEDIO CON CUALQUIERA DE LA PUNTAS( AL QUE MAS BRONCA LE TENGAS) AHH. Y ME FALTABA QUE VAS A TENER QUE SACAR UN CABLE DESDE LA LLAVE DE CONTACTO PARA LA NUEVA LLAVE. DE ESTA MANERA VA A SER INDEPENDIENTE DE LA LUCES Y SI SACAS EL CONTACTO Y TE OLVIDAS QUE LAS TENIAS PRENDIDA AL SACAR LA LLAVE SE VAN A APAGAR.
SI TENES ALGUNA DUDA PODES LLAMARME
SALUDOS DAMIAN


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popy
Martes, 26 Agosto 2008, 23:27

Re: LUCES ADICIONALES CON RELAY
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de nuevo, Damian mucho no te entendi, si no puedo mañana te llamo, pero mientras posteo algunas fotos
[url=http://www.postimage.org/image.php?v=PqonrQ9][img]http://www.postimage.org/PqonrQ9.jpg[/img]
Este es el relay con el diagrama de las conexiones

[url=http://www.postimage.org/image.php?v=PqonOhr][img]http://www.postimage.org/PqonOhr.jpg[/img]
Aqui el relay de abajo , donde se ven los contacto con sus numeros que hacia referencia el grafico

[url=http://www.postimage.org/image.php?v=aVlWtA9][img]http://www.postimage.org/aVlWtA9.jpg[/img]
Aca vemos el conector con sus cables, 

[url=http://www.postimage.org/image.php?v=PqoojIi][img]http://www.postimage.org/PqoojIi.jpg[/img]
Y por ultimo el portafusible con su fusible.

La primera conexion fue la siguiente: 
Los conactos nº 87 (Son Dos) los mande a los positivos de las lamparas, uno a cada uno
Los negativos de las lamparas las mande a masa.
El contacto nº 30 le puse el fusible y en el otro extremo junto a los contactos nº 85 y 86 los uni junto a los otros cables de la luz de buscahuellas que van a la tecla.
Hasta ahi ningun problema, al activar la tecla se prenden las luces de las buscahuellas mas las luces adicionales, pero queria que sea en forma independiente.
Por lo que desconecte los cables que van a la tecla que son el que sale del fusible (30) mas los 85 y 86 (EN TOTAL SON 3) para conectarlo a la tecla nueva de tres patitas, QUE HAGO??, PROVE DE CONECTARLO A LAS TRES PATITAS ESTOS TRES CABLES HACIENDO TODAS LAS COMBINACIONES Y NADA


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damian
Miércoles, 27 Agosto 2008, 7:17

Re: LUCES ADICIONALES CON RELAY
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POPY AL 85 TIENE QUE VENIR DE LA LLAVE NUEVA SOLO ESO Y EL 86 TIENE QUE IR A MASA.


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damian
Miércoles, 27 Agosto 2008, 7:26

Re: LUCES ADICIONALES CON RELAY
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aHORA NO ME QUEDA MUY CLARO ES LA OTRA PATITA DE LA LLAVE DESDE DONDE LA TRAJISTE?


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Pablo Duthey
Miércoles, 27 Agosto 2008, 9:00

Re: LUCES ADICIONALES CON RELAY
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Popy, el 30 con fusible a la batería directo es lo mejor, es lo que alimenta los faros, el fusible lo pones ni bien salis de la batería. El 85 y 86 es el que excita el relay, uno lo mandas a masa y el otro lo mandas a la llave, en la llave va ese y un positivo que podes tomar del contacto como te comentó Damian para que cuando quites la llave se apaguen y quedan independientes de todo o tomarlo de un faro de la luz alta, de esta forma cuando los activas se prenden cuando prendes la luz alta o al hacer una guiñada, yo los tengo así, sólo que todavía no puse la llave en el interior, la tengo en el vano motor.


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Pablo Duthey
Miércoles, 27 Agosto 2008, 9:01

Re: LUCES ADICIONALES CON RELAY
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[quote user="damian" post="18407"]aHORA NO ME QUEDA MUY CLARO ES LA OTRA PATITA DE LA LLAVE DESDE DONDE LA TRAJISTE?[/quote]
La llave por lo que plantea Popy es una inversora de un punto, en el centro va al positivo y en alguno de los extremos el que va al relay.


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popy
Miércoles, 27 Agosto 2008, 9:49

Re: LUCES ADICIONALES CON RELAY
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Gracias jovenes, vere si hoy pongo manos y les digo q pacho


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popy
Miércoles, 27 Agosto 2008, 18:56

Re: LUCES ADICIONALES CON RELAY
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[url=http://www.postimage.org/image.php?v=gxirHfi][img]http://www.postimage.org/gxirHfi.jpg[/img]
Asi es como lo conecte, Me quedo todo bien, el tema es que no me prende la luz de la tecla, tiene tres contactos y uso dos , me parece que habria que conectar el tercer contacto, si saben escucho, gracias


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damian
Miércoles, 27 Agosto 2008, 19:01

Re: LUCES ADICIONALES CON RELAY
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Popy si lo conectaste segun el dibujo no deberias tener problema y menos que menos se deberian prender los auxiliares, preguntonta revisaste el fusible.}

Saludos Damian


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damian
Miércoles, 27 Agosto 2008, 19:09

Re: LUCES ADICIONALES CON RELAY
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porque no pones unass fotos de la tecla?  porque si trae luz deberia tener otra pata mas


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Roly
Miércoles, 27 Agosto 2008, 19:13

Re: LUCES ADICIONALES CON RELAY
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Popy ponete una fotito de la tecla que compraste. Éntiendo por lo que contas que trae una luz incorporada. Ahora vos querés que se prenda junto con las otras luces del tablero o querés usarla como luz testigo de que encendiste las luces adicionales? En el primer caso vas a tener que conectarla junto al resto de luces de tablero y en el segundo caso parecería que habría que ponerle un + "llaveado" por la misma llave, o sea tomado de 86.


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Pablo Duthey
Miércoles, 27 Agosto 2008, 19:22

Re: LUCES ADICIONALES CON RELAY
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Como dijo Damian, poné una foto de la tecla, del lado de los contactos, la luz debe ser para encender con las de posición, si es así hay que mandarle positivo a uno de los contactos de la llave que haría masa por el anclaje de la misma.


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HORMIGA
Miércoles, 27 Agosto 2008, 19:44

Re: LUCES ADICIONALES CON RELAY
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HOLA POPY, SI NO ME EQUIVOCO TENES QUE PONER OTRO + MAS AL CONTACTO DEL FOQUITO DE LA LLAVE ,O SEA UN PUENTE ENTRE EL 86 Y LA FICHA QUE DE SEGURO TE QUEDO SIN CABLE ,POR QUE LA MASA YA ESTA Y ES EN COMUN PARA LAS DOS FUNCIONES ,( FAROS MAS EL PILOTO DE LA TECLA )PONE UNA FOTO DE LA PARTE DE ATRAS DE LA TECLA .
SUERTE :p


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popy
Miércoles, 27 Agosto 2008, 23:01

Re: LUCES ADICIONALES CON RELAY
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Bueno, me parece que algunos no me entendieron o no me supe explicar, lo que digo es que me anda todo bien, que solo me falta que la lucecita de la tecla se encienda, la idea es que cuando ponga la luz del tablero se encienda esta tambien y el positivo de los faros creo que lo pondre con las de posicion, o sea para encenderlas prenderia las de posicion y despues activaria esta tecla para encender los faros.
De los tres contactos hay uno que es dorado , mientras los otros dos son plateados, 

[url=http://www.postimage.org/image.php?v=aVpU8Q0][img]http://www.postimage.org/aVpU8Q0.jpg[/img] [url=http://www.postimage.org/image.php?v=gxiXY7J][img]http://www.postimage.org/gxiXY7J.jpg[/img] [url=http://www.postimage.org/image.php?v=aVpUiOA][img]http://www.postimage.org/aVpUiOA.jpg[/img]


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Roly
Jueves, 28 Agosto 2008, 0:19

Re: LUCES ADICIONALES CON RELAY
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Popy: ponete una fotito bien del lado de atras para ver que indicaciones puede traer!


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Pablo Duthey
Jueves, 28 Agosto 2008, 8:17

Re: LUCES ADICIONALES CON RELAY
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Vos entre cuales pusiste los faros, ¿entre las dos plateadas?, fijate que tienen número, la 1 y 2 son plateadas y la 3 es la dorada, sospecho que la 3 tiene la lamparita y habría que ver con un tester si esta conectada también al centro (2), es decir, pones un tester para medir resistencia entre la pata 3 y la 2, y proba con la tecla en las dos posiciones, si siempre tenes continuidad entonces ahí esta la lámpara. Ahora en la 2 pones el positivo que vos quieras, si vas a usar el de las luces de posición mejor, y en la pata 3 la mandas a masa de esta forma al poner la luces de posición se encendería la tecla.


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damian
Jueves, 28 Agosto 2008, 8:40

Re: LUCES ADICIONALES CON RELAY
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Pablo. fijate que la llave dice 250 VAC osea que nunca le va a encender ya que es un neon que tiene dentro. si agrandas la foto lo ves.

Saludos Damian


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Pablo Duthey
Jueves, 28 Agosto 2008, 8:47

Re: LUCES ADICIONALES CON RELAY
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[quote user="damian" post="18533"]Pablo. fijate que la llave dice 250 VAC osea que nunca le va a encender ya que es un neon que tiene dentro. si agrandas la foto lo ves.

Saludos Damian[/quote]
 #-o tenes razón, lo había visto pero no le dí importancia pensando en que para los 12v era lo mismo como llave. 

Popy, no te va a andar la luz, vas a tener que buscar una para automotor si queres la luz  :eek:


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popy
Jueves, 28 Agosto 2008, 8:51

Re: LUCES ADICIONALES CON RELAY
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Ok, el tema es que lo compre en una casa de repuestos de auto (Lubricentro tuning), si es asi se lo cambio, pero que tendria que decir?


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damian
Jueves, 28 Agosto 2008, 9:01

Re: LUCES ADICIONALES CON RELAY
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Pedile una tecla con luz pero para 12 Volt. y explicale que queres que se prenda. Saludos Damian


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Pablo Duthey
Jueves, 28 Agosto 2008, 9:03

Re: LUCES ADICIONALES CON RELAY
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[quote user="damian" post="18539"]Pedile una tecla con luz pero para 12 Volt. y explicale que queres que se prenda. Saludos Damian[/quote]
y si te dicen que es esa, decile que te indiquen como conectarla y que te muestren la luz encendida con 12v :wink:


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popy
Jueves, 28 Agosto 2008, 9:08

Re: LUCES ADICIONALES CON RELAY
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Gracias, la tienen clara, yo la unica clara que tengo es cuando rompo un huevo


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Turco
Jueves, 28 Agosto 2008, 12:14

Re: LUCES ADICIONALES CON RELAY
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[quote user="popy" post="18513"]Bueno, me parece que algunos no me entendieron o no me supe explicar, lo que digo es que me anda todo bien, que solo me falta que la lucecita de la tecla se encienda, la idea es que cuando ponga la luz del tablero se encienda esta tambien y el positivo de los faros creo que lo pondre con las de posicion, o sea para encenderlas prenderia las de posicion y despues activaria esta tecla para encender los faros.
De los tres contactos hay uno que es dorado , mientras los otros dos son plateados, 

[url=http://www.postimage.org/image.php?v=aVpU8Q0][img]http://www.postimage.org/aVpU8Q0.jpg[/img] [url=http://www.postimage.org/image.php?v=gxiXY7J][img]http://www.postimage.org/gxiXY7J.jpg[/img] [url=http://www.postimage.org/image.php?v=aVpUiOA][img]http://www.postimage.org/aVpUiOA.jpg[/img][/quote]

Todo muy tecnico y profecional, pero no entiendo nada de nada, esto no es lo mio; Que te paso Popy en la uña??????? sera que te estas haciendo "floger"????.

Turco


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popy
Jueves, 28 Agosto 2008, 22:21

Re: LUCES ADICIONALES CON RELAY
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PABLO Y DAMIAN: FENOMENOS, FUI A LA CASA QUE ME HABIAN VENDIDO LA FICHA Y LES COSTO CREERME, PERO LO PROVARON Y EFECTIVAMENTE ERA ASI, ME LA CAMBIARON POR OTRAS DOS QUE DECIAN 12V, Y DE LAS QUE DECIA 250 TENIAN UNAS CINCUENTA, POR LO QUE SE LAS QUEDARON MIRANDO :-X  :-X  :-X 
ME COMPRE UNA TAPITA CIEGA DE LUZ, TIPO TECLA PERO PLANA DE COLOR NEGRA, LES HICE DOS ORIFICIOS PARA QUE CALCEN LAS TECLAS QUE ME DIERON, PASE LOS CABLES DESDE LOS RELAY AL INTERIOR DE LA CAMIONETA, SAQUE EL POSITIVO DESDE EL DE ENCENDIDO, POR LO QUE PARA QUE SE ENCIENDAN LOS FAROS AXILIARES  TIENE QUE ESTAR EN CONTACTO Y LUEGO ACTIVAR ESTOS TECLADOS, HICE UNA PRUEBA (TODAVIA NO ESTA INSTALADO DEL TODO) Y CUANDO ESTAN LAS TECLAS APAGADAS LAS LUCES DE LAS TECLAS QUEDAN APAGADAS Y CUANDO LAS ACTIVO SE ENCIENDEN, VERE SI PUEDO HACER QUE SE ENCIENDA JUNTO CON LAS LUCES DE POSICION, ASI SE ACTIVAN LAS LUCES JUNTO CON LAS DEL TABLERO. GRACIAS, POSTEARE LAS FOTOS EN CUANTO TERMINE.

TURCO: TENGO TODO EL CUERPO PINTADO, TE INVITO A TOMAR UN TE Y TE MUESTRO

[url=http://www.postimage.org/image.php?v=gxmEcSJ][img]http://www.postimage.org/gxmEcSJ.jpg[/img]


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Pablo Duthey
Viernes, 29 Agosto 2008, 8:09

Re: LUCES ADICIONALES CON RELAY
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[quote user="popy" post="18629"]... FUI A LA CASA QUE ME HABIAN VENDIDO LA FICHA Y LES COSTO CREERME, PERO LO PROVARON Y EFECTIVAMENTE ERA ASI, ME LA CAMBIARON POR OTRAS DOS QUE DECIAN 12V, Y DE LAS QUE DECIA 250 TENIAN UNAS CINCUENTA, POR LO QUE SE LAS QUEDARON MIRANDO :-X  :-X  :-X ....[/quote]

[quote user="pduthey" post="18540"]...y si te dicen que es esa, [b]decile que te indiquen como conectarla y que te muestren la luz encendida con 12v[/b] :wink:[/quote]

por la respuesta que pusiste arriba es que te puse lo que esta resaltado en negrita  :wink: 

no saben lo que venden y te quieren hacer creer que tienen razón, siempre pasa igual  :mad: 

 :p


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popy
Viernes, 29 Agosto 2008, 19:43

Re: LUCES ADICIONALES CON RELAY
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LAS TECLAS NUEVAS TAMBIEN TIENEN TRES PATITAS, Y PROBANDO SOLO PUDE LOGRAR DOS COSAS:
1- QUE LA LUZ DE LA TECLA SE ENCIENDE SOLAMENTE CUANDO ESTA ENCENDIDA Y MI IDEA ERA QUE EST ENCENDIDA CON LA LUZ DE POSICION, PERO ME PARECE QUE LO DEJO ASI, YA ES MUCHO TIEMPO QUE ESTOY CON ESTO
2- ME QUEDE SIN BATERIA, PUEDE SER QUE POR UNOS SEGUNDO DE LUCES PRENDIDAS ME PUEDA QUEDAR SIN BATERIA?, NO SE PERO PUDO HABER PASADO UN MINUTO, NO CREO QUE MAS.
Y DE PASO COMENTO POR SI ALGUIEN LE PASO QUE AL QUEDARME SIN BATERIA LA ALARMA DEJO DE FUNCIONAR, ME HABIA QUEDADO LA LUZ TESTIGO ENCENDIDA  FIJA Y NO RESPONDIA AL CONTROL REMOTO. HASTA QUE RECORDE DE HABER VISTO UN BOTONCITO ROJO DE LA ALARMA, LO OPRIMI Y SE SOLUCIONO, SE VE QUE RESETEA EL SISTEMA, TAL VEZ MAÑANA TERMINE YA QUE TUVE QUE DESARMAR BASTANTE PARA DARME CUENTA QUE ERA ESO,


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damian
Viernes, 29 Agosto 2008, 19:51

Re: LUCES ADICIONALES CON RELAY
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[quote user="popy" post="18727"]LAS TECLAS NUEVAS TAMBIEN TIENEN TRES PATITAS, Y PROBANDO SOLO PUDE LOGRAR DOS COSAS:
1- QUE LA LUZ DE LA TECLA SE ENCIENDE SOLAMENTE CUANDO ESTA ENCENDIDA Y MI IDEA ERA QUE EST ENCENDIDA CON LA LUZ DE POSICION, PERO ME PARECE QUE LO DEJO ASI, YA ES MUCHO TIEMPO QUE ESTOY CON ESTO
2- ME QUEDE SIN BATERIA, PUEDE SER QUE POR UNOS SEGUNDO DE LUCES PRENDIDAS ME PUEDA QUEDAR SIN BATERIA?, NO SE PERO PUDO HABER PASADO UN MINUTO, NO CREO QUE MAS.
Y DE PASO COMENTO POR SI ALGUIEN LE PASO QUE AL QUEDARME SIN BATERIA LA ALARMA DEJO DE FUNCIONAR, ME HABIA QUEDADO LA LUZ TESTIGO ENCENDIDA  FIJA Y NO RESPONDIA AL CONTROL REMOTO. HASTA QUE RECORDE DE HABER VISTO UN BOTONCITO ROJO DE LA ALARMA, LO OPRIMI Y SE SOLUCIONO, SE VE QUE RESETEA EL SISTEMA, TAL VEZ MAÑANA TERMINE YA QUE TUVE QUE DESARMAR BASTANTE PARA DARME CUENTA QUE ERA ESO,[/quote]

Cuantas lamparas y de que pontencia son cada una, cuanto tiempo tiene la bateria y de cuantos amperes es?


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popy
Viernes, 29 Agosto 2008, 20:10

Re: LUCES ADICIONALES CON RELAY
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MIRA LAS LAMPARAS DE LA QUE ESTABA PROBANDO NO LAS CAMBIE, POR LO QUE CALCULO QUE SERAN DE 55W (2), LAS OTRAS GRANDE SI LAS CAMBIE PERO SUPUESTAMENTE A ESAS NO LAS PRENDI QUE SON DE 100 (2), Y LA BATERIA TENDRA AÑO Y MEDIO, PERO NO SE DE CUANTO, NO ES CHICA, Y NUNCA ME DEJO A PATA, NI SIQUIERA AMAGO DE TENER POCA BATERIA EN ALGUN MOMENTOVERE QUE PASA Y TE COMENTO, EN EL FIN DE SEMANA ME DARE CUENTA SI FUE UNA CAGADA QUE HICE O SE VINO ABAJO DE GOLPE, GRACIAS


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popy
Domingo, 31 Agosto 2008, 19:40

Re: LUCES ADICIONALES CON RELAY
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HOLA, POR AHORA NO ME JODIO MAS LA BATERIA, CREO QUE ESTA BIEN.
PONGO LAS FOTOS PROMETIDAS
 
[url=http://www.postimage.org/image.php?v=gxwyvui][img]http://www.postimage.org/gxwyvui.jpg[/img]
EL REGULE DE LA LUZ DEL TABLERO NO ME FUNCIONA, LO TENGO SEMPRE EN INTENSIDAD MAXIMA, POR LO QUE LO MANDE ADENTRO DEL TORPEDO Y EN ESE LUGAR PUSE UNA TECLA CIEGA DE LUZ DE HOGAR DE COLOR NEGRO QUE CALZA JUSTO, Y EN ELLA DOS TECLITAS, UNA VERDE Y UNA AMARILLA, LAS QUE COMANDAN LAS LUCES QUE PUSE EN LA DEFENSA Y LAS AMARILLAS QUE PUSE BAJO RESPECTIVAMENTE.

[url=http://www.postimage.org/image.php?v=aVEtYMi][img]http://www.postimage.org/aVEtYMi.jpg[/img]
LAS TECLITAS SOLO SE ENCIENDEN CUANDO ESTAN LAS LUCES PRENDIDAS (SEA LAS DE LA DEFENSAS, TECLA VERDE, O LAS QUE PUSE EN EL PARAGOLPE (AMARILLA)


[url=http://www.postimage.org/image.php?v=aVEukdA][img]http://www.postimage.org/aVEukdA.jpg[/img]


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Pablo Duthey
Domingo, 31 Agosto 2008, 20:00

Re: LUCES ADICIONALES CON RELAY
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Muy bueno, quedó muy prolijo el tema de los botones, a mi me pasa lo mismo con el control de intensidad de las luces del tablero.


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Ingetex
Domingo, 31 Agosto 2008, 21:23

Re: LUCES ADICIONALES CON RELAY
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De acuerdo al lugar en donde pusiste las nuevas llaves de luces: No tenías el regulador de las luces del tablero o se la sacaste?

Saludos

Carlos


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popy
Domingo, 31 Agosto 2008, 22:36

Re: LUCES ADICIONALES CON RELAY
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lo puse en la pagina anterior, que no me andaba el regule, ahora quedo escondido adentro del torpedo, por si en algun mto lo arreglo


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DR_AKD
Domingo, 31 Agosto 2008, 23:59

Re: LUCES ADICIONALES CON RELAY
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[color=blue][size=15][font=Comic Sans MS][i]Chauuuu como se esta equipando el sujetoooo ...
Luces Auxiliares ...
GPS...
Malacate ...
Handy ..???

Te faltan las MUD y listo ... a la batalla

Es para la salida de Octubre ???[/i][/font][/size][/color]


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HORMIGA
Lunes, 01 Septiembre 2008, 0:07

Re: LUCES ADICIONALES CON RELAY
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[color=blue][size=24]TE FELICITO POPY ,QUEDARON BARBARAS  [/size][/color]\:D/ .
PD:Espero no ir delante tuyo de noche ja,ja,ja, :shock:


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maximusso
Miércoles, 30 May 2012, 23:54

Instalacion De Faros Auxiliares O Rompenieblas
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Muchachos, revolviendo en la internete encontre este articulo mas que interesante que seguramente a mas de uno le servira.  :D 

Esta muy claro y didactico asi que en los proximos dias me pondre manos a la obra con la instalacion de unos faros que compro mi viejo. Mañana van fotos. [-(') 

Espero les sea util. :p 

[color=red][size=14]FUENTE[/size][/color] [url=http://www.zonda4x4.com.ar/]Zonda 4x4

Ante todo usa siempre un cable sobredimensionado para las conexiones. En caso contrario, el cable se recalentará, la aislación se derretirá, y tendrás un cortocircuito, o peor, fuego. 
[b][u]La fórmula para calcular el consumo de un dispositivo eléctrico es A = W / V. Es decir, si instalarás un par de faros con lámparas de 75w cada uno, o sea 150w en un auto con sistema de 12V, el consumo será 150/12= 12.5 amperes. [/u][/b]
Ojo que el consumo total de corriente de tu vehículo debe ser menor que la capacidad de generación de tu alternador. 
Revisa la capacidad del alternador antes de conectar un dispositivo consumidor de corriente.


El autor del artículo siempre prefiere usar un cable cuya capacidad excede largamente el consumo del dispositivo que instalará, con muy buena aislación química y térmica. 
Además, dice, es muy útil poner un fusible en el extremo de la batería, tan cerca de ella como sea posible. La mayoría de los cables de un vehículo, si hay un cortocircuito, se quemará antes que la batería se sobrecaliente y posiblemente explote.
Si se usa un cable sobredimensionado y hay un cortocircuito, algo en el vehículo se dañará si no hay un fusible en la línea tan cerca de la batería como sea posible, el que en caso de cortocircuito se quemará antes que ocurra cualquier daño. 
Con accesorios que consumen mucha corriente, es siempre mejor tomar la corriente directamente del terminal positivo de la batería en vez de conectarse al pack de fusibles, el que en la mayoría de los casos no está dimensionado para administrar la carga adicional de accesorios como radios vhf, focos para off road, heladeras portátiles, inversores de corriente, etc. Si instalará varios de estos accesorios, es recomendable poner una caja de fusibles adicional para este propósito, alimentada por un cable de alta capacidad, adecuado para transmitir la corriente de TODOS (la suma de) los componentes que instalará o planea instalar. Asegúrate de poner un fusible en el cable de alimentación a la caja, muy cerca de la batería.

 

[u]Un relay es nuestro amigo:[/u]

En casi todos los casos de accesorios de alto consumo, el switch o interruptor NO debiera manejar toda la carga eléctrica. Este trabajo es mejor que lo haga un relay (relé) ¿Y qué es un relay?
Es un dispositivo que vía un resorte de inducción magnética, administra la carga eléctrica. El interruptor que instalas en la cabina de tu 4x4 realmente lo único que hace es encender y apagar el relay, el que consume muy poca corriente. En la mayoría de las instalaciones, un relay de 30 AMP. es suficiente: 30 amp. @ 12V = 360W ~ 0.5 HP, es decir para casi todo lo que no sea un winche (malacate) o un motor de arranque o una soldadora, está bien. 

Un relay que está flojamente fijado al vehículo fallará pronto. Afírmalo bien!
El método para cablear las luces y otros accesorios, sigue casi siempre el siguiente diagrama:


[url=http://postimage.org/image/h3kbncz0p/][img]http://s12.postimage.org/h3kbncz0p/image.jpg[/img]

[url=http://postimage.org/image/gs2valikp/][img]http://s12.postimage.org/gs2valikp/image.jpg[/img]

Colocar un cable desde una fuente de 12V. (batería) al interruptor en la cabina y luego al relay, poniendo un fusible en el cable cerca de la batería.
Usar el esquema de cableado que trae el relay para conectar. Uno de los terminales del relay va a tierra. Luego pasar un cable para el consumo necesario desde la batería directo al relay poniendo un fusible de 30 Amp. en línea muy cerca de la batería. No lo conectes a la batería hasta haber terminado todo el cableado. 
Luego tira un único cable de corriente desde el relay a las luces. Si son dos focos, sepáralo en dos, y asegúrate que es capaz de manejar la corriente de AMBAS luces! (en el diagrama se muestran dos cables saliendo del relay a las luces). Luego saca un cable de cada foco a una buena conexión a tierra en el chasis del vehículo. 
Si no soldarás los cables, y en cambio usarás conectores, es una buena idea poner grasa dieléctrica en los conectores, ya que ello prevendrá la corrosión y asegurará una conexión buena y duradera. Nunca es recomendable conectar cables eléctricos simplemente retorciendo el cable. La conexión se aflojará al poco tiempo y el sistema fallará. Un terminal cuesta la nada misma y previene un sinnúmero de problemas. 
Vuelve a revisar todo el cableado (guíalo lejos de aspas de ventilador y de fuentes de calor, amarrado con precintos de amarre que venden en todas partes).
Ahora puedes conectar a la batería y probar.


[url=http://postimage.org/image/m2g28s3sh/][img]http://s16.postimage.org/m2g28s3sh/image.jpg[/img]

[b][u]Consejos breves:[/u][/b]

 
-Siempre usa cable multifilamento en los cableados de tu 4x4 y NO alambre monofilamento.
-El relay debiera tener una capacidad superior a la corriente requerida, en este ejemplo mayor a 20 amperes (30 amp.). Mientras más capaz es el relay menor pérdida de voltaje tendrá. Recuerda que la caída de voltaje es tu peor enemigo en estos asuntos.
 -Mantén el cableado ordenado y lejos de partes en movimiento. Es muy aconsejable encapsular el cableado en alguna forma de tubo plástico (spaghetti).
 -Suelda todas las conexiones, aunque uses conectores para evitar caídas de voltaje adicionales.
 -Una cosa No relativa a lo eléctrico, instala elementos anti vibración al montar las luces. Ellas son generalmente grandes y vibrarán, lo que causará que se suelten los lentes y se caigan o desarmen, además que la luz no es tan buena si el foco está vibrando. Yo uso unas piezas de acero plano apernadas a la barra.

[align=center][b][color=brown]El relé y el fusible deberán ser como mínimo de 20 Amper, con esta configuración, la suma de la potencia de los faros instalados, no deberán exceder los 150w en total.
El cable a utilizar deberá tener una sección mínima de 1,5 mm.
Con relé y fusible de 30 Amperios, y cable de 2,5 mm. La instalación soportará hasta 300w.[/color][/b][/align]


[url=http://postimage.org/image/qvztdn0a9/][img]http://s16.postimage.org/qvztdn0a9/image.jpg[/img]

[url=http://postimage.org/image/ospe5z0hd/][img]http://s16.postimage.org/ospe5z0hd/image.jpg[/img]

Saludos y a trabajar! :beer:


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javier72
Jueves, 31 May 2012, 0:40

Re: Instalacion De Faros Auxiliares O Rompenieblas
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Hola Maxi,muy buena informacion,me vino al pelo.Esyoy por colocar 6 faros mas,4 en la baca y 2 en la defensa,aparte ya tengo colocados 5 rectangulares en la defensa mas los 2 del paragolpes(foto) y en un par de dias seran 13 faros auxiliares  :mrgreen: 
[url=http://postimage.org/image/qiyycygkr/][img]http://s17.postimage.org/qiyycygkr/FOTOS_038.jpg[/img]
No se si viene al caso :-k Para la ley ¿Es obligatorio llevarlos topados? ¿Alguien tiene registro de aluna multa?


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maximusso
Jueves, 31 May 2012, 0:59

Re: Instalacion De Faros Auxiliares O Rompenieblas
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[quote user="javier72" post="144185"]Hola Maxi,muy buena informacion,me vino al pelo.Esyoy por colocar 6 faros mas,4 en la baca y 2 en la defensa,aparte ya tengo colocados 5 rectangulares en la defensa mas los 2 del paragolpes(foto) y en un par de dias seran 13 faros auxiliares  :mrgreen: 
[url=http://postimage.org/image/qiyycygkr/][img]http://s17.postimage.org/qiyycygkr/FOTOS_038.jpg[/img]
No se si viene al caso :-k Para la ley ¿Es obligatorio llevarlos topados? ¿Alguien tiene registro de aluna multa?[/quote]

ME alegro que te sea util javier. De esa pagina hay muchos links interesantisimos, desde control de transito hasta avieriguacion de multas(cabe destacar que recien probando me entere que tengo una multa del 9 de abril LPM :mad:  :mad: )

Hay un articulo sobre instalacion de una base VHF, parece tonto pero por ej para soldar los cables se los di a un amigo no pense que era tan facil.
El dia que los instales chiflame y nos juntamos  :beer:  :beer:  de por medio  :razz:


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maximusso
Jueves, 31 May 2012, 1:01

Re: Instalacion De Faros Auxiliares O Rompenieblas
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Ah con respecto a lo de la tapa desconozco. SI alguien sabe es de utilidad tambien..


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Guiye
Jueves, 31 May 2012, 5:46

Re: Instalacion De Faros Auxiliares O Rompenieblas
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[color=blue]Yo los tengo asi instalados pero con una llave de tres puntos, asi los puedo utilizar haciendo la guiñada o solos   :razz: [/color]


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Saint Marcel
Jueves, 31 May 2012, 8:34

Re: Instalacion De Faros Auxiliares O Rompenieblas
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tal cual Guiye, tambien se llama una llave inversora.
la utilisa para los faron en guiñada, o solos-

Saludos


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Ingetex
Jueves, 31 May 2012, 9:06

Re: Instalacion De Faros Auxiliares O Rompenieblas
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[color=blue][size=14][font=Comic Sans MS]La Ley nacional de Tránsito 24.449 establece:[/font][/size][/color]

ARTICULO 31.-SISTEMA DE ILUMINACION. Los automotores para personas y carga deben tener los siguientes sistemas y elementos de iluminación: 
a) Faros delanteros: de luz blanca o amarilla en no más de dos pares, con alta y baja, ésta de proyección asimétrica; 
b) Luces de posición: que indican junto con las anteriores, dimensión y sentido de marcha desde los puntos de observación reglamentados: 
1. Delanteras de color blanco o amarillo; 
2. Traseras de color rojo; 
3. Laterales de color amarillo a cada costado, en los cuales por su largo las exija la reglamentación; 
4. Indicadores diferenciales de color blanco, en los vehículos en los cuales por su ancho los exija la reglamentación; 
c) Luces de giro: intermitentes de color amarillo, delante y atrás. En los vehículos que indique la reglamentación llevarán otras a los costados; 
d) Luces de freno traseras: de color rojo, encenderán al accionarse el mando de frenos antes de actuar éste; 
e) Luz para la patente trasera; 
f) Luz de retroceso blanca; 
g) Luces intermitentes de emergencia, que incluye a todos los indicadores de giro; 
h) Sistema de destello de luces frontales; 
i) Los vehículos de otro tipo se ajustarán a lo precedente, en lo que corresponda y: 
1. Los de tracción animal llevarán un artefacto luminoso en cada costado, que proyecten luz blanca hacia adelante y roja hacia atrás; 
2. Los velocípedos llevarán una luz blanca hacia adelante y otra roja hacia atrás. 
3. Las motocicletas cumplirán en lo pertinente con los incs. a) al e) y g); 
4. Los acoplados cumplirán en lo pertinente con lo dispuesto en los incisos b), c), d), e), f) y g); 
5. La maquinaria especial de conformidad a lo que establece el ARTICULO 62 y la reglamentación correspondiente. 
[color=red][size=14]Queda prohibido a cualquier vehículo colocar o usar otros faros o luces que no sean los taxativamente establecidos en esta ley, salvo el agregado de hasta dos luces rompeniebla y, sólo en vías de tierra, el uso de faros buscahuellas. [/size][/color]

ARTICULO 32.-LUCES ADICIONALES. Los vehículos que se especifican deben tener las siguientes luces adicionales: 
a) Los camiones articulados o con acoplado: tres luces en la parte central superior, verdes adelante y rojas atrás; 
b) Las grúas para remolque: luces complementarias de las de freno y posición, que no queden ocultas por el vehículo remolcado; 
c) Los vehículos de transporte de pasajeros: cuatro luces de color excluyendo el rojo, en la parte superior delantera y una roja en la parte superior trasera; 
d) Los vehículos para transporte de menores de catorce (14) años: cuatro luces amarillas en la parte superior delantera y dos rojas y una amarilla central en la parte superior trasera, todas conectadas a las luces normales intermitentes de emergencia; 
e) Los vehículos policiales y de seguridad: balizas azules intermitentes; 
f) Los vehículos de bomberos y servicios de apuntalamiento, explosivos u otros de urgencia: balizas rojas intermitentes; 
g) Las ambulancias y similares: balizas verdes intermitentes; 
h) La maquinaria especial y los vehículos que por su finalidad de auxilio, reparación o recolección sobre la vía pública, no deban ajustarse a ciertas normas de circulación: balizas amarillas intermitentes


[color=blue][size=14][font=Comic Sans MS]Saludos  :p  :p  :p 

Carlos[/font][/size][/color]


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Biodiesel Musso
Jueves, 31 May 2012, 10:46

Re: Instalacion De Faros Auxiliares O Rompenieblas
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por lo que si las llevas tapadas como corresponde estaras dentro de la ley.
slds
Fredd


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Saint Marcel
Jueves, 31 May 2012, 11:50

Re: Instalacion De Faros Auxiliares O Rompenieblas
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si si, es probable que si.. he visto tapar faros; faros tapados para no despertar discordias !

en mi caso tras los cinco años de la musso con sus 14 faros auxiliares destapados, jamas alguien me los observo, tampoco en vehiculos anteriores que minimo siempre tuvieron 4 faros en la trompa.

es asi, la ley existe pero parece que es demasiada larga para que un policia caminera se la acuerde !

Saludos


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maximusso
Jueves, 31 May 2012, 13:04

Re: Instalacion De Faros Auxiliares O Rompenieblas
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Gracias carlos por la data de la reglamentacion, es raro no, porque en la ruta te matan si te enganchan con el gancho puesto, pero si tenes las romieblas que rondan cada uno los 150watss de potencia no te dicen nada. Pienso que en una noche, es 14 veces mas peligroso ocasionar un accidente encandilando a alguien, que con el gancho puesto :-k . Es la ley, no queda otra que acatarla.

Por otro lado pongo las fotos de los faros, no se cual poner, si los amarillos o los blancos. Esucho opiniones, pondria los 4 pero solamente entran dos. :mad:


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maximusso
Jueves, 31 May 2012, 13:06

Re: Instalacion De Faros Auxiliares O Rompenieblas
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[url=http://postimage.org/image/qpydpbft3/][img]http://s7.postimage.org/qpydpbft3/IMG_20120531_00211.jpg[/img] [url=http://postimage.org/image/x4xelzmiv/][img]http://s7.postimage.org/x4xelzmiv/IMG_20120531_00212.jpg[/img]

me habia olvidado de adjuntarlas q boluu :razz:


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jorgealejandro
Jueves, 31 May 2012, 14:38

Re: Instalacion De Faros Auxiliares O Rompenieblas
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Siempre, sobre todo en viaje es conveniente llevar la ley de transito impresa. Se puede discutir con ella en la mano pidiendo que les muestren donde dice lo que le estan diciendo. :P 
 Bajarla de aca y luego imprimir y a la guantera o bajo el asiento.
http://www.inti.gov.ar/chas/pdf/ley24449.pdf

Las modificaciones de aca:
http://www.bnm.me.gov.ar/giga1/normas/13251.pdf

Si le dicen que tienen faros de mas, denle la razon, (a los milicos) se paran a un costado y les dicen que se van a poner a tomar nota de todos los vehiculos con sus respectivas patentes que dejan pasar en infraccion para denunciarlos.  :twisted: 
1) Los camiones no pueden llevar mas que tres luces verdes arriva del tencho, siempre y cuando tengan el acoplado enganchado, y una 
blanca a cada lado de la cabina a la altura del techo.
2)Tienen que circular a una distancia de 100 mts. uno del otro.
3)Tampoco pueden llevar reflectores, y menos arriba del techo.
4)Todo Idea Adv, Cross Fox, EcoSport, CRV y tantos otros que andan con la rueda de auxilio atras.
5)Todo vehiculo que llege con las luces apagadas ó quemadas.
Lean la ley y van a ver todo lo que tienen para seguir enumerando.

Otra opcion es proponerles que las van a tapar ahi nomas con cinta (si no tienen las tapas). Y listo, la ultima es decirles .....hace la multa que estoy apurado  :box: 
Nunca coimear, por lo menos yo prefiero discutir y de ultima perder con la multa antes de poner $$$ en la ruta con la flia arriba...o solo.
En Chaco y Ctes son medio jodidos con esto de las luces, por la pesca y caza furtiva sopongo, igual cuando Hormiga me pregunto si las queria poner, no dude un segundo, sarna con gusto no pica jeje.


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Pablo Holzman
Jueves, 31 May 2012, 14:44

Re: Instalacion De Faros Auxiliares O Rompenieblas
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Hola Maxi, te felicito por los faros :razz: con respecto a cual elegir si es que vas a poner solo dos :roll: si los querés como rompenieblas, de cabeza los amarillos, si los querés como largo alcance....no hay como los blancos, por lo que si encontrás la forma de montar los 4, te asegurás ambas prestaciones que se requieren en distintos momentos de la ruta.. :eek: , y con respecto a la ley, hay que llevarlos enfundados, puede ser tapa rígida o de cuerina, y con eso basta para no tener problemas con la ley, en caso de necesitarlos, te bajás, los destapás y le dás masa a las luces.... :-.  O:) 
 :p


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jorgealejandro
Jueves, 31 May 2012, 14:53

Re: Instalacion De Faros Auxiliares O Rompenieblas
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Ojo Pablo, tenerlos tapados no te garantiza nada, siempre todo depende del milico que te toque en suerte, pero si vas a la ley, no dice nada de luces con tapas, es mas conozco caso de gente que aun con las tapas tuvieron problemas, por eso, es suerte y a pelearla.
saludos


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Pablo Holzman
Jueves, 31 May 2012, 15:03

Re: Instalacion De Faros Auxiliares O Rompenieblas
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[quote user="jorgealejandro" post="144246"]Ojo Pablo, tenerlos tapados no te garantiza nada, siempre todo [b][size=18][color=red]depende del milico que te toque en suerte[/color][/size][/b], pero si vas a la ley, no dice nada de luces con tapas, es mas conozco caso de gente que aun con las tapas tuvieron problemas, por eso, es suerte y a pelearla.
saludos[/quote]

Si Jorge :roll: , en eso tenés razón :-k pero eso corre para cualquier cosa que se le ocurra al mal entrazado que te paró en la ruta, y así aparecen las sábanas y bolsas mortuarias, el lugar donde está el matafuegos, el nivel de dióxido que emite el caño de escape, si llevás portátil con linternas para la emergencia,y si te descuidás, 8-[')  te revisan como te lavaste el "tujes" la última vez que fuiste al baño :-o  [-(')  [-X jajajaja, pero como siempre digo, más vale bajar con una sonrisa conciliadora :mrgreen: , que con los botines de punta, por lo menos, si tu verdadero deseo es seguir el viaje y no quedarte a  :box:  :box: con los milicos... 8)  :twisted: 
 :p


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Turco
Jueves, 31 May 2012, 22:05

Re: Instalacion De Faros Auxiliares O Rompenieblas
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[quote user="maximusso" post="144180"] 


[url=http://postimage.org/image/m2g28s3sh/][img]http://s16.postimage.org/m2g28s3sh/image.jpg[/img]

[/quote]

Este croquis me lo habia pasado el Popy cuando le puse los faros a la Musso, y lo use despues para ponerselos a la Toyo.


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popy
Jueves, 31 May 2012, 22:19

Re: Instalacion De Faros Auxiliares O Rompenieblas
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[quote user="Turco" post="144279"][quote user="maximusso" post="144180"] 


[url=http://postimage.org/image/m2g28s3sh/][img]http://s16.postimage.org/m2g28s3sh/image.jpg[/img]

[/quote]

Este croquis me lo habia pasado el Popy cuando le puse los faros a la Musso, y lo use despues para ponerselos a la Toyo.[/quote]

te dije que me costo mucho conseguir ese plano, aunque mi dibujo era mas precario je je, antes de esto estaba a oscuras y no veia como dibujar :mrgreen:


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maximusso
Viernes, 01 Junio 2012, 11:52

Re: Instalacion De Faros Auxiliares O Rompenieblas
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[quote user="Pablo Holzman" post="144244"]Hola Maxi, te felicito por los faros :razz: con respecto a cual elegir si es que vas a poner solo dos :roll: si los querés como rompenieblas, de cabeza los amarillos, si los querés como largo alcance....no hay como los blancos, por lo que si encontrás la forma de montar los 4, te asegurás ambas prestaciones que se requieren en distintos momentos de la ruta.. :eek: , y con respecto a la ley, hay que llevarlos enfundados, puede ser tapa rígida o de cuerina, y con eso basta para no tener problemas con la ley, en caso de necesitarlos, te bajás, los destapás y le dás masa a las luces.... :-.  O:) 
 :p[/quote]

Gracias pablo!! Por lo mismo que decis vos queria poner los 4, pero no me da el lugar en la trompa y en la futura baca no voy a poder poner nada ya que mi viejo carga cosas grandes y la va a hacer diferente que la que tienen la mayoria de los muchachos.
Opte por poner unos rompenieblas de estos baratos que tengo tirados por ahi nuevos y poner los blancos, creo que me seran mas util.
[url=http://postimage.org/image/c0ujhdxed/][img]http://s18.postimage.org/c0ujhdxed/img.jpg[/img]

Un abrazo!!! :razz:


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maximusso
Jueves, 14 Junio 2012, 17:45

Re: Instalacion De Faros Auxiliares O Rompenieblas
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Muchachos, tengo una duda. Tengo los faros puestos ya todo pero me encontre con que en la ficha ciega que esta en el tablero(al lado del reloj tecla verde) el conector cuenta con 5 cables. 
Ahora mi duda es, compre una de estas llaves de dos puntos, va foto, y no se como hacer la conexion con este tipo de tecla, osea 
Si alguno me puede orientar se agradece! :p 

[url=http://postimage.org/image/5m9fuqdj7/][img]http://s13.postimage.org/5m9fuqdj7/4_TS8.jpg[/img]


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Pablo Holzman
Jueves, 14 Junio 2012, 18:37

Re: Instalacion De Faros Auxiliares O Rompenieblas
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Hola Maxi, la foto muestra una llave inversora, que puede ser de punto neutro o no. Lo 1º que tenés que investigar es que es cada cable de la ficha que llega atrás, es decir, si esa fuera la ficha para una tecla original del rompenieblas, hay que identificar cual es masa, cual recibe corriente, y ahí fabricar la conexión de tu llave que en nuestras camionetas, llaman todo por masa, así que agarrá el tester y a trabajar, cuando lo tengas identificado, escribilo para poderte ayudar con la conexión de tu llave...  :mrgreen: 
 :p


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maximusso
Viernes, 15 Junio 2012, 0:09

Re: Instalacion De Faros Auxiliares O Rompenieblas
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GRACIAS PABLITOO!!! :clap:  Siempre salvandome las papas vos jeje! Te cuento, anduve metiendo mano con el tester y me encontre con esto, primero va la foto asi se entiende bien todo :D .
[url=http://postimage.org/image/526crjv5j/][img]http://s7.postimage.org/526crjv5j/Sin_t_tulo_1.jpg[/img]
TENEMOS:
2 Cables NEGROS
2 Cables[color=#00FF00] VERDE[/color]/NEGRO
1 Cable [color=#00FF00]VERDE[/color]/[color=#FFFF26]AMARILLO[/color]

Haciendo las pruebas con el tester me encontre con que midiendo el Verde/amarillo con cualquiera de los dos Verde/Negro me da 12 volts, por lo que deduje que el verde/amarillo es el positivo(+) :-k 

Ahora como sigo?? :ncry:


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javier72
Viernes, 15 Junio 2012, 0:54

Re: Instalacion De Faros Auxiliares O Rompenieblas
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Hola Maxi,quizas te sirva,en todos los vehiculos que anduve siempre le agregue faroles,(casi todos camiones),nunca me rrompi el coco buscando de que hera cada ficha o cada cablesito.
Siempre me arme una nueba instalacion,arrancando desde la llave de contacto(nunca un problema)En estos dias estoy armando un tablerito justo con este tipo de teclas palanca,que son de tres puntos


[url=http://postimage.org/][img]http://s12.postimage.org/hiaicga7d/4_TS8.jpg[/img]
El funcionamiento que le doy(abreviado)Conectando desde la patita central a los faros,en una de los pat.de la punta llega corriente constante(en nuestro caso "negatibo")y en la hotra llega corriente desde la guiñada.
De este modo los faros te quedan opcionales,si queres los prendes fijos o te funcionan con la guiñada.
Si algo no se entiende preguntame/ten :eek:


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maximusso
Viernes, 15 Junio 2012, 13:09

Re: Instalacion De Faros Auxiliares O Rompenieblas
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[quote user="javier72" post="146013"]Hola Maxi,quizas te sirva,en todos los vehiculos que anduve siempre le agregue faroles,(casi todos camiones),nunca me rrompi el coco buscando de que hera cada ficha o cada cablesito.
Siempre me arme una nueba instalacion,arrancando desde la llave de contacto(nunca un problema)En estos dias estoy armando un tablerito justo con este tipo de teclas palanca,que son de tres puntos


[url=http://postimage.org/][img]http://s12.postimage.org/hiaicga7d/4_TS8.jpg[/img]
El funcionamiento que le doy(abreviado)Conectando desde la patita central a los faros,en una de los pat.de la punta llega corriente constante(en nuestro caso "negatibo")y en la hotra llega corriente desde la guiñada.
De este modo los faros te quedan opcionales,si queres los prendes fijos o te funcionan con la guiñada.
Si algo no se entiende preguntame/ten :eek:[/quote]

Gracias Javi. Hice una instalacion aparte para otros faros, pero la que digo arriba que esta la ficha esa verde la aproveche porque esta hecha ya, solamente hay que conectar la tecla.


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Biodiesel Musso
Viernes, 15 Junio 2012, 15:11

Respecto A : Instalacion De Faros Auxiliares O Rompenieblas
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segun la[url=http://www.barbotti.com/leytransito.htm]LEY NACIONAL DE TRANSITO RGENTINA


ARTICULO 31.-SISTEMA DE ILUMINACION. Los automotores para personas y carga deben tener los siguientes sistemas y elementos de iluminación:
a) Faros delanteros: de luz blanca o amarilla en no más de dos pares, con alta y baja, ésta de proyección asimétrica;
b) Luces de posición: que indican junto con las anteriores, dimensión y sentido de marcha desde los puntos de observación reglamentados:
1. Delanteras de color blanco o amarillo;
2. Traseras de color rojo;
3. Laterales de color amarillo a cada costado, en los cuales por su largo las exija la reglamentación;
4. Indicadores diferenciales de color blanco, en los vehículos en los cuales por su ancho los exija la reglamentación;
c) Luces de giro: intermitentes de color amarillo, delante y atrás. En los vehículos que indique la reglamentación llevarán otras a los costados;
d) Luces de freno traseras: de color rojo, encenderán al accionarse el mando de frenos antes de actuar éste;
e) Luz para la patente trasera;
f) Luz de retroceso blanca;
g) Luces intermitentes de emergencia, que incluye a todos los indicadores de giro;
h) Sistema de destello de luces frontales;
i) Los vehículos de otro tipo se ajustarán a lo precedente, en lo que corresponda y:
1. Los de tracción animal llevarán un artefacto luminoso en cada costado, que proyecten luz blanca hacia adelante y roja hacia atrás;
2. Los velocípedos llevarán una luz blanca hacia adelante y otra roja hacia atrás.
3. Las motocicletas cumplirán en lo pertinente con los incs. a) al e) y g);
4. Los acoplados cumplirán en lo pertinente con lo dispuesto en los incisos b), c), d), e), f) y g);
5. La maquinaria especial de conformidad a lo que establece el ARTICULO 62 y la reglamentación correspondiente.
Queda prohibido a cualquier vehículo colocar o usar otros faros o luces que no sean los taxativamente establecidos en esta ley, salvo el agregado de hasta dos luces rompeniebla y, sólo en vías de tierra, el uso de faros buscahuellas.
 
ARTICULO 32.-LUCES ADICIONALES. Los vehículos que se especifican deben tener las siguientes luces adicionales:
a) Los camiones articulados o con acoplado: tres luces en la parte central superior, verdes adelante y rojas atrás;
b) Las grúas para remolque: luces complementarias de las de freno y posición, que no queden ocultas por el vehículo remolcado;
c) Los vehículos de transporte de pasajeros: cuatro luces de color excluyendo el rojo, en la parte superior delantera y una roja en la parte superior trasera;
d) Los vehículos para transporte de menores de catorce (14) años: cuatro luces amarillas en la parte superior delantera y dos rojas y una amarilla central en la parte superior trasera, todas conectadas a las luces normales intermitentes de emergencia;
e) Los vehículos policiales y de seguridad: balizas azules intermitentes;
f) Los vehículos de bomberos y servicios de apuntalamiento, explosivos u otros de urgencia: balizas rojas intermitentes;
g) Las ambulancias y similares: balizas verdes intermitentes;
h) La maquinaria especial y los vehículos que por su finalidad de auxilio, reparación o recolección sobre la vía pública, no deban ajustarse a ciertas normas de circulación: balizas amarillas intermitentes.


(extracto)
slds
Fredd


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Pablo Holzman
Viernes, 15 Junio 2012, 16:00

Re: Instalacion De Faros Auxiliares O Rompenieblas
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[quote user="maximusso" post="146009"]GRACIAS PABLITOO!!! :clap:  Siempre salvandome las papas vos jeje! Te cuento, anduve metiendo mano con el tester y me encontre con esto, primero va la foto asi se entiende bien todo :D .
[url=http://postimage.org/image/526crjv5j/][img]http://s7.postimage.org/526crjv5j/Sin_t_tulo_1.jpg[/img]
TENEMOS:
2 Cables NEGROS
2 Cables[color=#00FF00] VERDE[/color]/NEGRO
1 Cable [color=#00FF00]VERDE[/color]/[color=#FFFF26]AMARILLO[/color]

Haciendo las pruebas con el tester me encontre con que midiendo el Verde/amarillo con cualquiera de los dos Verde/Negro me da 12 volts, por lo que deduje que el verde/amarillo es el positivo(+) :-k 

Ahora como sigo?? :ncry:[/quote]

 :roll:  :-.  :-# Volviendo al tema que te "interesa" Maxi, como vos tenés ya una conexión de relay aparte para estos faros adicionales, mandá uno de esos que traen corriente directa al medio de la llave, y de una de las puntas vas a la pata 85 del relay del esquema que figura en el post, y "ya está", el resto seguí el conexionado que vos mismo bajaste a la página.... :wink: 
Cualquier duda preguntá, estamos para "ayudarte"...... :razz: 
 :p


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maximusso
Domingo, 17 Junio 2012, 19:17

Re: Instalacion De Faros Auxiliares O Rompenieblas
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Gracias pablo!! Hize lo que me dijiste y esta bueno, porque tenes la posibilidad de usar los faros con la guiñada o no tambien. Pero lo que yo quiero es utilizar el otro circuito, el original. 
Saque tension del cableado existente en el tablero(cable verde/amarillo) a una llave de dos puntos, la que puso javi es de 3 puntos, y de la pata que me quedaba libre de la llave la mande al relay nuevo que puse y funcionan con la guiñada los otros faros(los de la nueva conexion) y no los de la conexion original. 
No se si me explico bien, sino mañana te pego un tubazo y te explico mejor 

Pd. cabe destacar que en la prueba me quede sin luces en el tablero.. asi que ahi tengo otro problemita para solucionar LPM!!! :evil:


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roberto_oscar
Domingo, 17 Junio 2012, 20:09

Re: Instalacion De Faros Auxiliares O Rompenieblas
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Las fichas de la musso para luces adicionales usan por lo general negativo flotante o masa flotante, en mi caso puse una llave original extra y use el negativo para alimentar al relay de los faroles de la baca  8)


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maximusso
Lunes, 18 Junio 2012, 1:11

Re: Instalacion De Faros Auxiliares O Rompenieblas
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Para explicar un poco mejor para que me entiendan tomo prestada esta foto de popy que me viene perfecto porque es exactamente lo mismo que hice yo.

[url=http://postimage.org/image/3rftjpihd/][img]http://s16.postimage.org/3rftjpihd/mussoconluces.jpg[/img]

En mi caso los rompenieblas que estan en el hueco orginal estan conectados directamente con las luces de posicion(relay mediante)

Los faroles grandes que estan en la defensa, tienen una conexion nueva, con el circuito que esta al principio del post, y estan controlados por una llave de dos puntos tipo palanca, ubicada en las tepas ciegas de al lado del freno de mano. Hasta ahi todo excelente

Ahora le coloque los rompenieblas rectangulares amarillos con la conexion existente que viene de fabrica y termina en la tapita ciega de al lado del reloj.

Las conexiones las hice asi para que quede independiente cada encendido. 
Mi pregunta era como conectar los faroles amarillos que a la llegada del tablero hay 5 cables( ver foto mas arriba) a la tecla de dos puntos tipo palanca..

Espero ahora me hayan entendido bien. 
Saludos y buen comienzo de semana! :p


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Pablo Holzman
Lunes, 18 Junio 2012, 16:15

Re: Instalacion De Faros Auxiliares O Rompenieblas
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[quote user="maximusso" post="146293"]

Ahora le coloque los rompenieblas rectangulares amarillos con la conexion existente que viene de fabrica y termina en la tapita ciega de al lado del reloj.

Las conexiones las hice asi para que quede independiente cada encendido. 
Mi pregunta era como conectar los faroles amarillos que a la llegada del tablero hay 5 cables( ver foto mas arriba) a la tecla de dos puntos tipo palanca..[/quote]

Bueno, ahora entiendo un poco mejor lo que pretendés, decime que cables llegan al farol, ya que deben ser de la instalación original, y mediles que tienen en este momento, no me extrañaría, que te encontraras con 2 positivos :shock: y que para encender el farol, uno deba conmutar a masa(famosas masas flotantes) para encender... :roll: 
 :p


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GustavoG
Sábado, 21 Julio 2012, 19:03

Re: LUCES ADICIONALES CON RELAY
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Hola, yo quisiera colocarle unos antinieblas universales amarillos como los que tiene "maximusso" y unos busca-huellas que me quedaron de una camioneta anterior.. Yo en el tablero tengo la ficha de rompe-nieblas delanteros, pero cuando la compre no las tenia (las rompe-nieblas delanteras). Como es que debo instalar cada par de luces ( 1-busca-huellas 2- rompe-nieblas universales ) Porque no me quedo muy claro..  :roll: 
Y donde me recomiendan que las coloque? Es una Musso 602 2001   8) 
Gracias y saludos!  :razz:  :razz:


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maximusso
Sábado, 28 Julio 2012, 0:50

Re: LUCES ADICIONALES CON RELAY
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Bueno, finalmente subo las fotos del trabajito que hice, paso a explicarlo.
Los dos faros del medio los conecte independientemente, hice una conexion aparte con una teclita de dos puntos que ubique en la consola del medio(al costado del freno de mano).
Los dos amarillos que estan mas abajo, estan con la conexion existente. Es la que el terminal esta al costado del relojito interior en la tapa ciega(conector verde) y lo que hice para encenderlos es puentearlos con el cableado de los rompenieblas que estan en el porton trasero(rojos).
La coneccion es sencilla, solo basta mirar los terminales y puentear cada cable como corresponde. 
La coneccion con los faros, la hice con las fichas que estan en el vano del motor, hay que cortar la ficha y encintar :eek: 

Espero que me haya explicado bien y aca van las fotos. :p 


[url=http://postimage.org/image/tr6ioxt1j/][img]http://s7.postimage.org/tr6ioxt1j/IMG_20120727_00007.jpg[/img] [url=http://postimage.org/image/7gn92pl53/][img]http://s7.postimage.org/7gn92pl53/IMG_20120727_00008.jpg[/img] [url=http://postimage.org/image/9mhjx7olj/][img]http://s7.postimage.org/9mhjx7olj/IMG_20120727_00012.jpg[/img] [url=http://postimage.org/image/3mtstk3t3/][img]http://s7.postimage.org/3mtstk3t3/IMG_20120727_00013.jpg[/img]

 :beer:


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javier72
Sábado, 28 Julio 2012, 1:20

Re: LUCES ADICIONALES CON RELAY
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:eek:  :eek: Si si si....te agarraste la fiebre mussera :eek:  :eek: 
Te quedaron muy buenos esos faros :clap:  :clap: 

 :-k Y ahora... ¿que sigue? :twisted:  :razz:  :razz:


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maximusso
Sábado, 28 Julio 2012, 1:29

Re: LUCES ADICIONALES CON RELAY
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Jajaja no se javi todo depende de la $$$. hay que cambiarle espirales y los 4 amprtiguadores proximamente, y antes de neco una revisada del tren delantero que hay unos ruiditos raros que mucho no me simpatizan jaja. 
Un abrazo, buen finde!! :D  :D


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javier72
Sábado, 28 Julio 2012, 1:31

Re: LUCES ADICIONALES CON RELAY
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Primero lo primero :eek:


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mpc59
Martes, 13 Noviembre 2012, 13:49

Re: LUCES ADICIONALES CON RELAY
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Buenos dias, disculpas si la respuesta a esta pregunta esta dentro del post, pero no la vi.   quiero ponerle 2 halogenos a mi korando, pero  conectarlos  a los rompeniebla originales del carro,  No hay problema hacer la conexion a estos o es recomendable separarla ?. Gracias.


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javier72
Martes, 13 Noviembre 2012, 15:27

Re: LUCES ADICIONALES CON RELAY
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[quote user="mpc59" post="161809"]Buenos dias, disculpas si la respuesta a esta pregunta esta dentro del post, pero no la vi.   quiero ponerle 2 halogenos a mi korando, pero  conectarlos  a los rompeniebla originales del carro,  No hay problema hacer la conexion a estos o es recomendable separarla ?. Gracias.[/quote]
Creo que separarlos seria mejor,con su correspondiente tecla y relays  :eek:


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JavierEsteban
Miércoles, 09 Enero 2013, 17:15

Re: LUCES ADICIONALES CON RELAY
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[url=http://postimage.org/image/hdim3lag1/][img]http://s8.postimage.org/hdim3lag1/faros_auxiliares.jpg[/img]


Con respecto al planito en cuestión... que opinan de esta modificación?


[url=http://postimage.org/image/dersg4mmf/][img]http://s7.postimage.org/dersg4mmf/faros_auxiliares_modificaci_n.jpg[/img]

y otra consulta... por donde se pasan los cables desde el habitáculo para llegar a la batería?

Gracias de antemano!


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roberto_oscar
Miércoles, 09 Enero 2013, 17:32

Re: LUCES ADICIONALES CON RELAY
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[quote user="JavierEsteban" post="166090"]
y otra consulta... por donde se pasan los cables desde el habitáculo para llegar a la batería?

Gracias de antemano![/quote]


Saca la batería, por debajo y al costado veras un tetón de goma, perforarlo,  pasa un alambre sale detrás del forzador del aire/calefacción


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Invitado
Miércoles, 09 Enero 2013, 20:08

Re: LUCES ADICIONALES CON RELAY
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[quote user="JavierEsteban" post="166090"] Con respecto al planito en cuestión... que opinan de esta modificación?

[url=http://postimage.org/image/dersg4mmf/][img]http://s7.postimage.org/dersg4mmf/faros_auxiliares_modificaci_n.jpg[/img] [/quote]
Practicamente es lo mismo. Yo en micaso, antes de sacarle esa defensa cromada fea con los dos faroles, lo tenia con una tecla que hacia puente con el fusible de luz auxiliar; Yo particularmente, respeto los fusibles de intrumentos y control para no tener que revisar toda la camio... Por ejemplo, si enciende la luz testigo pero el faro no enciende, puede ser que sea la maza, el fusible, la lampara o el relay... osea, vamos directamente al frente del vhiculo para ver eso... Ahora, si usamos la ultima configuracion, vamos al frente y si todo esta bien, luego volvemos a la cabina para ver si es la tecla .... jajaja, si sos vago como yo, lo haces como el 1er circuito ejemplificado  :mrgreen: 
Si tenes paciencia y te gusto tu 2da idea, bueno, me parece bien por que no tiene nada de malo  :clap: 
Estoy considerando que estoy muy al dope.... voy a tener que ponerme a laburar un rato asi no molesto  O:) 
saludossss


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JavierEsteban
Miércoles, 09 Enero 2013, 21:27

Re: LUCES ADICIONALES CON RELAY
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gracias Roberto  :!: 
gracias Martín  :!:


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JavierEsteban
Viernes, 15 Febrero 2013, 17:26

Re: LUCES ADICIONALES CON RELAY
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[size=18]Otra consulta... los faros auxiliares que tengo, llevan un cable a masa (lo voy a atornillar a la baca) y el otro tiene un terminal de este tipo:


[url=http://postimage.org/image/i2mu61kkh/][img]http://s8.postimage.org/i2mu61kkh/terminal.jpg[/img]

La pregunta es... 
¿Hay algún conector para ponerle y que quede aislado de la lluvia? ¿que conectores han usado ustedes?
Se agradecería alguna foto.
Salú  :!: [/size]

Acá se ve mejor
[url=http://postimage.org/image/ve4x7mj4r/][img]http://s17.postimage.org/ve4x7mj4r/faros.jpg[/img]

[size=18]o simplemente le pongo el conector hembra y listo.[/size]


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maximusso
Viernes, 15 Febrero 2013, 20:59

Re: LUCES ADICIONALES CON RELAY
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Pone simplemente el conector que pusiste en la primer imagen, con eso alcanza y sobra. 8)


