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joanmarc89
Miércoles, 27 Julio 2011, 8:54

Re: Cuidado Con La Tapa Del Bidón!!!
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[quote user="Biodiesel Musso" post="115281"]con un destornillador plano se puede quitar de la tapa del reservorio  ( amarilla) la parte interna plana circular negra, en la misma estan las 2 valvulas que funcionan con la resistencia que les genera el resorte.
quizas se pueda reemplazar los resorte y lograr el mismo.
A veces tambien se pueden recolocar los mismos sin mayores problemas.
no son de mala calidad por cierto.
Si tu motor necesito de esa valvula de alivio se tiene bien merecido un recambio por otro original, no te parece? el motor vale mucho mas
nobleza obliga.
Fredd :razz:[/quote]

Eso me pasó por varias causas que al juntarse originaron un calentón y la perdida de refrigerante. 
Subiendo puertos a 3500-4200 rpm, cargado hasta las trancas, y con el aire acondicionado adelantando a todo el mundo, como para no calentarse el pobre.... Ahora rara vez lo paso de 3000, me muevo entre 1700 y 3000 de normal. 

Vamos, que la culpa del calenton fue mia, aunque por esa carretera siempre he ido a fuego (a los jovenes que nos gusta el automovilismo nos suele gustar correr, revolucionar el motor y oir los neumaticos en las curvas) pero ahora ya no se me ocurriria hacer algo asi, de hecho me arrepiento. Cuando tenga un coche adecuado para practicar esa conduccion entonces ya veremos, pero por ahora lo veo una idiotez subir de vueltas un motor diesel donde todo el torque maximo lo da a 2400 rpm.


