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damian
Jueves, 18 Septiembre 2008, 20:35

Re: Problemas Con La Baja
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No se si serán todos iguales, pero chusmeando en internet encontre esto:
skip to main | skip to sidebar MANTENIMIENTO ELECTRICO AUTOMOTRIZ 
Este blog se creo con el fin de ayudar un poco en el estudio de la electronica y para que todos aquellas prsonas de la red puedan obtener un poco de informacion sobre los transistores y todos aquellos implementos electronicos que lo conforman.

martes 1 de julio de 2008
SENSOR DE VELOCIDAD DEL VEHICULO (VSS)
 

El sensor de velocidad del vehículo VSS (Vehicle Speed Sensor) es un captador magnético, se encuentra montado en el transeje donde iba el cable del velocímetro.

El VSS proporciona una señal de corriente alterna al ECM la cuál es interpretada como velocidad del vehículo. Este sensor es un generador de imán permanente montado en el transeje. Al aumentar la velocidad del vehículo la frecuencia y el voltaje aumentan, entonces el ECM convierte ese voltaje en Km/hr, el cual usa para sus cálculos. Los Km/hr pueden leerse con el monitor OTC.

El VSS se encarga de informarle al ECM de la velocidad del vehículo para controlar el velocímetro y el odómetro, el acople del embrague convertidor de torsión (TCC) transmisiones automáticas, en algunos se utiliza como señal de referencia de velocidad para el control de crucero y controlar el motoventilador de dos velocidades del radiador.

Tiene en su interior un imán giratorio que genera una onda senoidal de corriente alterna directamente proporcional a la velocidad del vehículo. Por cada vuelta del eje genera 8 ciclos, su resistencia debe ser de 190 a 240 Ohmios.

Con un voltímetro de corriente alterna se checa el voltaje de salida estando desconectado y poniendo a girar una de las ruedas motrices a unas 40 millas por hora. El voltaje deberá ser 3.2 voltios. 

Espero les sirva

Saludos Damian


