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Pablo Duthey
Viernes, 23 Noviembre 2007, 12:43

Re: LEVANTAR LA MUSSO
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Al fin pude levantar un poco mi Musso !!  :mrgreen: 

Le cambié los espirales por unos reforzados ya que no me gustaba que cuando cargaba todos los bártulos me bajaba unos 4 o 5 cm y quedaba la rueda a la altura del guardabarro, es decir, no quedaba luz a la vista.

Los espirales los compre en Recortes CAR (que esta en la lista de Direcciones Útiles), me salieron $195,- dicen que tienen la altura original pero no es así, estos tenían 440mm en lugar de 400mm es decir unos 40mm mas, así que zafé de ponerle además alguna torta para levantarla mas, de esta forma logre 50mm mas que antes (entre el largo y el hecho de que son mas duros no bajan tanto con el peso del vehículo), además los mios tenían 395mm.

También le dimos un poco a las barras, pero no mucho pues cuando la cargue para salir de travesía va a quedar pareja, ahora hay que probarla.

Sólo me falta prolongar los soportes de los amortiguadores, iba a hacerlo de arriba, pero me comento Carlos (steelwork) que lo hizo de abajo, y lo estuve mirando y parece fácil.

Acá pueden ver lo que hizo falta soltar para que baje todo el tren trasero:
- Amortiguadores
- Barra Panhard
- Soporte resorte válvula de carga
- Soporte superior Eje trasero (tocaba en el tanque de combustible)
[url=http://www.postimage.org/image.php?v=aV2uuPZ9][img]http://www.postimage.org/aV2uuPZ9.jpg[/img]

La comparación de ambos espirales
[url=http://www.postimage.org/image.php?v=aV2uuXsA][img]http://www.postimage.org/aV2uuXsA.jpg[/img]

Uno colocado y luchando con el otro, con un par de barras lo palanqueamos y entró
[url=http://www.postimage.org/image.php?v=aV2uv6r9][img]http://www.postimage.org/aV2uv6r9.jpg[/img]

Todo el trabajo incluyó:
Cambio de Bujes de Parrilla superior (4 en total)
Cambio de Bujes de Barra Estabilizadora Delantera
Cambio de Espirales 
Alineación
Rotación
Balanceo
Total de Mano de Obra $150,-


