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Pablo Duthey
Jueves, 15 Julio 2010, 8:49

Re: Malacate Mecánico
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[quote user="damian" post="81183"]No discuto mas, quien lo quiera entender, que lo entienda. Pero a las pruebas me remito. http://enciclopedia.us.es/index.php/Polea

[quote user="steelwork" post="81178"]Asi es,yo lo he probado y funciona,los dibujitos y la teoria para los estudiosos.
saludos, carlos[/quote]

Sabes que pasa Carlos, si vos estas solo y te encajaste hasta enterrar las ruedas, tenes malacate de 9000lbs, una polea y un arbol donde atarte, atas la polea con una eslinga que soporta 9000lbs. Tensionas y tensionas, no llegas a utilizar los 9000lbs del malacte porque a los 5000lbs de esfuerzo se rompe la eslinga y tenes el malacate en el parabrisas.

Por eso digo que cuando vos sacas a otro auto es una "polea simple movil" y ahi si el auto rescatado recibe el doble de esfuerzo que utiliza el malacate, ahora para el autorescate no, ya que es una "polea simple fija" y la convertimos asi cuando atamos esta a un arbol. Una polea simple fija no tenes "ventaja mecanica" en cambio si lo tenes  con una polea simple movil.[/quote]

No te confundas, por mas que este fija la polea lo que esta movil es la chata, cuando se aplican 9000Lbs en el árbol, tenes 4500Lbs en el malacate, y 4500 en el punto fijo anclado a tu chata, es decir, estas reduciendo la mitad la fuerza que necesita hacer el malacate para tirar.

Lo mismo pasa con la slinga, se abraza al árbol y se atan las dos puntas a la polea de reenvío, por lo tanto tenes 4500Lbs en casa lado de la slinga, es otro caso de reparto de fuerzas  :wink:


