Club Musso

estimados integrantes del club, hace tres dias un amigo me pidio que lo lelvara a conocer su casa en la localidad de La Plata, para lo cual me dijo te anda la 4x4 (le dije que si ya que hacia dos dias la habian revisado de Hernan), por ello fuimos por una ruta creo que la 11, alli me dice entra aca nomas..., salgo de la ruta me apego a la banquina, preparo la 4x4 hago dos metros y............paff me quede encajadoooooooooooo, :-X :-X :-X no hubo manera de sacarla.....descuenten que soy un tronco todavia en el uso de la traccion en barro asi que estoy completo, traccionaba bien pero le baje las cubiertas me subi en los estribos mientras le daban pero ni pelota tiraba barro a lo guaso..., solucion espere qhasta que paso don Zoilo con su chatita chevrolet lo hice traccionar desde la ruta (le pego tal tiron que me rompio la eslinga) y sali.... despues fui por otro camino (barreando) donde ni siquiera se inmuto....., ojo despues hable con algunos baqueanos de la zona que me dijeron que justo donde intente entrar no pasa ni el tractor despues de una lluvia... (no me dejo mas tranquilo sumado al gaste que me comi)..pero bueno igual lo quiero a mi perlanegra..., pregunta la encarada hubiera sido mejoren 4x2???, espero poder subir las fotos como reseña.... :oops: :oops: :oops:

Jua Jua con esas cubiertas te quedas patinando en cualquier lado,son de calle y no olvidar que en la banquina ademas de barro hay tosca que patina como jabon (hablo con conocimiento de causa :mrgreen: :roll: )
No fuiste a pedirle ayuda al dueño del vivero :-p tiene una Musso :eek:

Donde fue eso???????

Todo es cuestion de practica y practica... por mas cubiertas que le pongas, si lo que no funciona bien es lo que hay entre el volante y el asiento estamos perdidos... lo digo por experiencia propia.-

fui al vivero pero me dijeron que tiene una ecosport, (si me sacaba esa ni siquiera comentaba nada en el foro)..., bueno aparte entre tranquilo ya que mi amigo me dijo que entraba con el renault 19, por lo que viendo el barrito que habia ni lo dude, asi que ahora tengo que seguir sumando para poder salir jajajaja....por eso dije que soy la deshonra despues de ver los comentarios de locos por el barro y diversas barradas yo me escondo jajajaja :oops: :oops:

Yo tiraria a la mier... esas cubiertas y pondría por lo menos unas AT mínimo :-p

Que lindas calles :lol: hace unos dias justo hable con claudio de hacer un recorrido por esa zona :ansi:

amigo adrian escorpio alias el perla :clap:
no te agas problema yo solito y sin que nadie me lo pidiera =;
me meti el año pasado en el dique de casacallares ](*,)
a la tarde me que enterrado hasta el capot y me tubo que rescatar el maestro :ohhh:
roberto-oscar el señor damian que desinteresadamente :ohhh:
acudieron a mi rescate \\:D/ \\:D/
de hay el famoso post nunca salir solo jajaja :-o
te acompaño en sentimiento :-p
te mando un abrazo y quedate tranquilo que nadie nacio sabiendo :mrgreen:
en las batallas se forja el acero del alma :kiss:
saludos alemusso :p

gracias muchachos, y acoto el burro que esta en el motor lo cambie hace poco, el otro (que va entre el motor y el asiento) tiene 44 años pero bueno es lo que hay...jajaja, con respecto al cambio de cubiertas ya lo tengo pensado pero vendra luego de algunas reparaciones que tengo previstas con don hormiga...por lo pronto entraere por la ruta que si me dejo entrar que es la de la ultima foto...., del primer camino despues pondre el lugar si les interesa ya que no me acuerdo, es un desvio de la ruta dos que toma para otra ruta a la altura de la localidad "El Peligro", y si esta lleno de viveros....saludpos adrian

jajaja, gracias ale, (vi tu post sobre ello), ojo no me arrepiento ya que menos mal que me paso ahi y no unos 100 metros adelante que sigo todavia estoy empujando... La joda fue que yo baje de mi lado y me embarre hasta la mitad de los borcegos en cambio mi amigo lo hizo del otro lado y paso todo el barrial y se ensucio solamente el taco de los zapatos :-X :-X , ni siquiera caminar puedo :-o :-o :-o .... bueno lo comente por dos cosas, primero porque se me ocurrio y segundo que aprendi a subir las fotos al foro, gracias adrian :beer: :beer:

hola Escorpio no te preocupes yo creo lo mismo nadie nacio sabiendo #-o que te cuenten algunas anegdotas y veras ,yo me encage a las 12 y 30 de la noche en la zanja de enfrente de mi casa :-X ,La ruta esa debe ser la 36 y hay calles laterales muy jodidas.No sabie que kato tenia un vivero :nono: la proxima ves que vengas ala Plata llama y vamos todos a pasar por esa calle,un abrazo :razz:

Ando mucho en ruta y también en barro, aprovecho este post para preguntar: se pueden poner pantaneras atrás y dejar las de calle adelante?
lo digo por la diferencia de medidas, y no quiero poner 4 pantaneras para no escuchar tanto zumbido de ruedas en la ruta.
Por lo que leo acá Roberto rescató a Alejandro y Alejandro rescató a Roberto!
Qué historia solidaria!
Realmente el espíritu musero es único.
J.

Lo que tendras que aprender primero que nada es a tener en la guantera la lista de contactos telefonicos del Club, eso es algo indispensable ya que en todos los lugares que andes hay un Mussero cerca, y seguramente dispuesto a sacarte de cualquier problema.Si andas de nuevo por La Plata anotate mi celu y llamame aunque no estes enterrado pero por lo menos te vamos a ir hacer compania.

Hernan, que cubiertas tenes?
Por otro lado, adhiero con Albercate 100% metele guacha al entrar y llevalo sobre el barro, no en EL barro.
sobreinflado, por la banquina y lento es la peor combinacion.
calles tierra si estan algo abovedadas siempre al medio y metiendole guacha.
slds
Fredd

Como te puso Claudio tendrias que tener la lista de telefonos por lo menos los que estamos siempre en la pagina y ni hablar de la localidad donde estas, por lo que contas podrias estar cerca de lo de Diego, pero igual cualquiera te podria haber dado una mano.
Con que a mi el barro no me gusta :^o
Una pregunta: pudiste confirmar si era falla de la 4x4?
Si el lugar estaba complicado te quedas aunque este levantada, con cubiertas buenas y muñeca, por eso se dice siempre de andar de a dos como minimo. (aunque en la practica solo se da cuando uno esta jugando)
La eslinga era buena?, o estaba media rota?, me llama la atencion que se corte por un tiron, salvo que estuvieras enterrado mal, si vas de nuevo avisa asi vamos todos a vengarnos de ese maldito lugar

El que diga que nunca se ha quedado enterrado en barro o arena :^o :^o :^o es porque nunca salió del asfalto :mrgreen:
Lo que el decálogo de la 4x4 dice que siempre conviene ir mínimo de a dos, pero hasta que conocí el club Musso, anduve con 4x4 unos 25 años solo, y por supuesto me he quedado en lugares insólitos y me han rescatado todo tipo de vehículos :oops: (gruas hidraulicas perkins, Caterpiler, otros 4x4, etc... :oops: )
Así que deshonra las peloponesisas [-(') todo es cuestión de probar y aprender.... :razz:
:p

:-k lo que nadie aclaro hasta ahora es si en alta o en baja :-. :mrgreen:

Por si no lo hiciste, tendria que ser en Baja y como dice Pablo yo me quede varias veces.
Deshonra es meterse en el barro y no invitar :mrgreen:

jajajaja, estoy viendo las respuesas y me alegran muchisimo, algunos saben que mi chata a raiz de un mecanico que al menos conmigo no la emboco tuvo mas tiempo con el capot levantado que bajo, asi que recien ahora puedo decir que la estoy empezando a disfrutar (hice todo el motor completo), por lo cual para ir viendo su comprotamiento antes que anotarme en cañuelas o locos por el barro hago pequeñas intrusiones aparte de que como dijeron despues de placido domingo viene lunes jodido 8por la limpieza) jajaj.... sucedio como dije que salio de golpe la visita a un predio campestre (no fuen nada planeado) por ende mi listado y otras yerbas quedaron en el olvido del cual ya lo imprimi y forma parte de la papeleria de carpeta...respondo alguns inquietudes, 1) respecto a la eslinga tenia unas cuantas tironeadas (me la regalaron y habia sido adquirida en una casa de 4x4 segun me dijeron) pero en todas las veces que la use era yo el que desencajaba, pero ahora a la inversa le pedi al de la camioenta que me scaba que lo hiciera lentamente pero le pego flor de acelerada que la corto unos 15 cm luego de la costura (ahora voy a comprar por la calle herrera la que figura en el direccionario)....con respecto a las cubiertas las delanteras tendran unos 10.000 km de uso las compre nuevas el año pasado son sumitomo sc 890 AC y las traeras no cuanto ya que estaban en la chata son firestone FSR (por ahora rueda bien) y no puedo afrontar zapatillas nuevas, (estoy gegstionando las que puse en el foro las scorpion)...adjunto las fotos....gracias a todos por los consejose y seguire embarrando con el fin de adquirir mas experiencia y dandole laburo a los lavaderos jajaja :beer:

escorpio escribió: [Ver mensaje]

jajajaja, estoy viendo las respuesas y me alegran muchisimo, algunos saben que mi chata a raiz de un mecanico que al menos conmigo no la emboco tuvo mas tiempo con el capot levantado que bajo, asi que recien ahora puedo decir que la estoy empezando a disfrutar (hice todo el motor completo), por lo cual para ir viendo su comprotamiento antes que anotarme en cañuelas o locos por el barro hago pequeñas intrusiones aparte de que como dijeron despues de placido domingo viene lunes jodido 8por la limpieza) jajaj.... sucedio como dije que salio de golpe la visita a un predio campestre (no fuen nada planeado) por ende mi listado y otras yerbas quedaron en el olvido del cual ya lo imprimi y forma parte de la papeleria de carpeta...respondo alguns inquietudes, 1) respecto a la eslinga tenia unas cuantas tironeadas (me la regalaron y habia sido adquirida en una casa de 4x4 segun me dijeron) pero en todas las veces que la use era yo el que desencajaba, pero ahora a la inversa le pedi al de la camioenta que me scaba que lo hiciera lentamente pero le pego flor de acelerada que la corto unos 15 cm luego de la costura (ahora voy a comprar por la calle herrera la que figura en el direccionario)....con respecto a las cubiertas las delanteras tendran unos 10.000 km de uso las compre nuevas el año pasado son sumitomo sc 890 AC y las traeras no cuanto ya que estaban en la chata son firestone FSR (por ahora rueda bien) y no puedo afrontar zapatillas nuevas, (estoy gegstionando las que puse en el foro las scorpion)...adjunto las fotos....gracias a todos por los consejose y seguire embarrando con el fin de adquirir mas experiencia y dandole laburo a los lavaderos jajaja :beer:

Cuando estas encajado mal, la mejor forma para que te puedan sacar es justamente con un tiron fuerte porque si no cuesta mucho y a la otra la haces entrar en vueltas

el barro es lindo pero muy p..o, tenes que meterle pata, nunca despacio, tercera en baja, y despues te podes poner a jugart, pero siempre depende de que tipo de barro. :razz:

Yo NUNCA me quedé en el barro.... siempre me sacaron. Es lo mas choto que hay, si entras despacio fuiste, y si entras rápido capaz vas a parar a la mier... o como yo alguna vez te entarras mas profundo aún. Pantaneras, diferencial autoblocante, y de cualquier manera si el barrete es patinoso, te quedás. Lo mejor: paciencia, papel de diario en el tapizado, linga dinámica, y a raiz de las setecientas quedadas, creo que me voy a comprar un hilift, porque casi siempre ando solo, y creo que si lo hubiera tenido, hubiera salido.