Club Musso

HORMIGA escribió: [Ver mensaje]

ROBERTO LA 602 NO ES 5 CLINDRO , LA MIA ES 601 4CL 2.3 :( IGUAL VA LINDOOOO PERO A 140KM/H VOY MEDIO AL LIMITE.
150 8) 160 :twisted: QUE LINDOOOO

:eek: :eek: 160==4.700 R.P.M +- :-o =; fue un ratito pa' probar vio

roberto_oscar escribió: [Ver mensaje]

HORMIGA escribió: [Ver mensaje]

150 8) 160 :twisted: QUE LINDOOOO

:eek: :eek: 160==4.700 R.P.M +- :-o =; fue un ratito pa' probar vio

Que paso despues ???... se te solto el gancho al Scania ???? :-p :-X

yo viaje al sur y al norte con la musso a 140/150 de un tiron y jamas me dio un problema, eso que te dijo el mecanico me suena medio raro, con Cristian el mecanico fuimos a la costa a 140 y el unico problema fue que Cristian me dejo todo el asiento trasero lleno de mantecol, despues nada mas. :mrgreen:
A las gomas le ponia 30 en ruta y piedra, 28 en ciudad y 14 en arena...pero cada cual con su librito no?

Atencion ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ ojo con la velocidad, mira que es una camioneta y pesada, si estas doblando y tenes que frenar te la pones e sombrero....

:clap:

roberto_oscar escribió: [Ver mensaje]

HORMIGA escribió: [Ver mensaje]

150 :shock: ME VOY A BUSCAR UNA TURBO .........150 KM X HORA =P~ QUIERO UNA TURBOOOOOO \:D/

:-$ :-$ :-$ en una ocación para probarla la llegué a poner a 160 Km/h la 602 aspirada y no se mosqueo :roll: :roll:

La presión de los neumáticos es 30 Lbs fijate en el manual del usuario, si no lo tenes en bliblioteca creo que esta 8) :eek:

Vamos Robert :clap: :clap:

Yo tambien en varias ocasiones la probe a fondo " CLAROMECO"
y da a 4800RPM unos 160Km/hs.
La lleve un rato largo, pero ni se mosquea el motor va bien .
despues la velocidad normal va en 140KM/hs sin problemas..
O preguntale a Holzman......

Abrazos, Daniel

:D

¡¡¡¡Pero están todos locos???? :-o :-o :-o , que es eso de andar a 4800 rpm, me van a hacer infartar :-. :-.
Yo, como siempre tengo a mi copiloto cerca O:) , apenas paso las 4100 rpm, me tienen atado a los beitzim una piola y tiran de ella :-X , es el recordatorio de lo mal :mad: que la pasamos en una época con nuestra querida máquina :eek: :eek:
Pero, Dani, si cada que vez que aceleraba un poco, te perdía en el espejito :-p :-p :-p :-p , de que 140 km/h me hablás??? :-. :-. :-. [-X :^o :^o [-X \:D/ \:D/ \:D/
Un abrazo. :p

hola gente me tiene preocupado mi falta de conocimiento en motores diesel es normal que a 130 km p/h llegue a 3750 rpm mi chata tiene motor 602 el 2.9 5 cilindros aspirada ya le cambie todos los filtros y el aceite para mi la ciento re enbueltada

me resulta bastante imposible que a esa velocidad vayas a tan pocas vueltas. No se exacto pero a 130 tendrias que ir minimo a 4000 4500 vueltas. Capaz tenias viento a favor.

gringo es normal las revoluciones que nombras a esa velocidad con unas cubiertas 235 75 15, tendrias que corroborar la velocidad con un GPS para que te de la velocidad real,

Maxy: yo con la otra camioneta que tenia 602 automatica llegue a 148 km/h por GPS a 4.150 rpm aprox :eek:

Tendre que fijarme entonces, a primera impresion me sono bastante raro, y eso que hice memoria con una foto del tablero, :roll:
Un abrazo!

fijate en la foto si la palanca estaba en 4 :-. un abrazo maxy

Estas camionetas son vuelteras, estamos cerca de la zona roja

:mrgreen: :mrgreen:

Es normal ya que están preparadas para tener fuerza no para correr, creo que era 3000RPM a 100km/h y 3500RPM a 120km/h la mía que es aspirada caja manual, cambia en las automáticas porque tienen distinta relación en los diferenciales.

Mucho de pende de las cubiertas puestas, en mi caso con 255-75 a 120k/h anda en 3.200 + o - , todavía sin turbo :roll:

Si la tuya es una 602 TDi, yo le mando crucero 120km/h en ruta,(tomando mate y comiendo 110km/h) a 145km/h tambien cuando estas muuuy apurado, pero el consumo aumenta proporcionalmnte acordate de eso. :-.

Chiquito pusiste mi camioneta a 148?????????? ahora con las 31 no la pase de 125 por gps.
La velocidad crucero en la 602 caja automatica de 4 es 110 km y va a 3200 + o -

Igual como dicen muchos entre 110 y 120 vas paseando y sin problemas (ni multas)

gallegog escribió: [Ver mensaje]

Chiquito pusiste mi camioneta a 148?????????? ahora con las 31 no la pase de 125 por gps.
La velocidad crucero en la 602 caja automatica de 4 es 110 km y va a 3200 + o -

Igual como dicen muchos entre 110 y 120 vas paseando y sin problemas (ni multas)

definitivamente el andar de las chatas con el cambio de medidas de cubiertas y si se le suma el cambio de altura es letal..
años atras, estado original.. la ponia a 140 con sobrepasos de 150 Km/H si ningun tipo de problemas.. hoy lamentablemente es la tortuga ninja.. o peor: toda una pizza a 110..

Saludos

Saint Marcel escribió: [Ver mensaje]

gallegog escribió: [Ver mensaje]

Chiquito pusiste mi camioneta a 148?????????? ahora con las 31 no la pase de 125 por gps.
La velocidad crucero en la 602 caja automatica de 4 es 110 km y va a 3200 + o -

Igual como dicen muchos entre 110 y 120 vas paseando y sin problemas (ni multas)

definitivamente el andar de las chatas con el cambio de medidas de cubiertas y si se le suma el cambio de altura es letal..
años atras, estado original.. la ponia a 140 con sobrepasos de 150 Km/H si ningun tipo de problemas.. hoy lamentablemente es la tortuga ninja.. o peor: toda una pizza a 110..

Saludos

Una Super Doble de Muzza diria yo.... :mrgreen:

Hola amigos , les cuento mi experiencia .Tengo muna Korando 2.9 TD, cubiertas 31 10,5 15.Hice la prueba, un trecho , de velocidad final( no había viento casi) .La velocidad de marcador fue de 150 km/h a 3900 rpm, según GPS medía 157 km/h.Espero que sirva y aclare algo.Intenté poner fotos

Acà va la otra foto.

Por las dudas ño lo lleves a Matias Ale que le cueñta a la Policia (como cuañdo lo mañdo al freñtea Marquitos DiPalma) Perdo pero ño me añda la ñ jajajaja

Les indico en mi caso con mi musso 2006 602 tdi con cubiertas 255/75/15 probada en un día sin viento.
90 km/h .... apenas 2.500 RPM (un poquito por abajo)
100 km/h.................2.750 RPM
110 km/h.................3.000 RPM
120 km/h.................3.250 RPM
130 km/h.................3.500 RPM

Saludos a todos.
Pascal

os pongo mi relacción de velocidad.

Musso 601 ( cuatro cilindros aspirada)

sin turbo :nono: , sin A/C :nono: , sin Elevalunas electricos :nono: y si la reducen un poco mas la dejan sin MOTOR :-o :mrgreen:

neumaticos 235/75/15

dia sin viento , en llanura y una recta.


110 km/h.................3.000 RPM
120 km/h..........de 3.250 RPM a 3.400, no llega a 3.550 RPM.


mas NO alcanza, bueno, la he llegado a poner a 130, pero le a costado,

los 120 km/h, los alcanza bien.

esta hecho el tuning de la bomba,

CONSIDERAIS QUE ESTA BIEN????? :?: :?: :?:

Pascal escribió: [Ver mensaje]

Les indico en mi caso con mi musso 2006 602 tdi con cubiertas 255/75/15 probada en un día sin viento.
90 km/h .... apenas 2.500 RPM (un poquito por abajo)
100 km/h.................2.750 RPM
110 km/h.................3.000 RPM
120 km/h.................3.250 RPM
130 km/h.................3.500 RPM

Saludos a todos.
Pascal

al fin una que funciona igual que la mia, o me da que pensar que todos los cuenta vueltas son diferentes

Mi Korando funciona igual pero con ruedas mas anchas 31 x 10.5 R15 \:D/ :eek:

mirraaaaaa, con una 601 turbo, 120 kms/h a 3100 rpm......si le doy mas la mato pobre y ni hablar del consumo!!!

BASTANTE QUE YA ME TRAGA LOS 75 LITROS DE TANQUE Y SOLO HACE UNOS 600 KMS.

La mia a mitad de gas alcanza con facilidad 140 km/h, y 160 a fondo, incluso porque tiene corte. Yo creo que una 6ª la aguantaria y seria capaz de sumar velocidad. Cargado con 5 personas y equipaje a tope, alcanza 130 en subidas de l 6% si apuras la 4ª. Eso si, en llano lo alcanza en un momento, que rabia tiene! Yo la he puesto a 165 de marcador.
Eso si, solo para algun adelantamiento. No me gusta llevarla a mas de 110 km/h, el motor suena mucho y al final se te mete el ruido en el cerebro. Ademas, los motores diesel no es recomendable que vayan mucho rato a 4000-4500 rpm a velocidad de crucero, aunque por poder pueden.

Conozco varios casos de otros todoterrenos que les ha salido una biela por el lado por subirlo de vueltas durante mucho rato.