Club Musso

Hola Pablo, disfruta de la chata nomas, que si es por el seguro.. con o sin defensa - igual te van a buscar un pero !

y las observaciones son para tener en cuenta para la proxima VTV, lo que quiere decir que ya deben estar solucionados..

Saludos

Hola Kato

Si, para la que viene estara solicionado pero en realidad digo, ese valor del amortiguador delantero derecho del 12% no abra que cambiarlo?? buueno , los dos.

mira, lo del amortiguador me parece que es relativo este tipo de medicion.. yo tomaria tu propia impresion, ya que sos el que la siente al manejar y a lo sumo una inspeccion privada o que entienda sobre el tema

para que te des una idea, cuando lleve la ultima vez el auto a la VTV, tenia amortiguadores originales e importados que me habian salido fortuna en una casa oficial de Fiat y en el dichoso examen de la Plata Verificadora me dio con un 60 % de utilidad. ( resulto que por casualidad tenia la factura de compra del unos dian anteriores y se la mostre al empleado.. y su respuesta fue.. DA IGUAL !!

Hoy tambien fui a "vetevetear" la chata..... senti que me afanaron $ 170.- por la cara......

Turco escribió: [Ver mensaje]

Hoy tambien fui a "vetevetear" la chata..... senti que me afanaron $ 170.- por la cara......

jajajaj tenes razon, es una afano. sacando la cola que haces , el tramite y la inspeccion no tarda mas de 15 minutos.
Pero mientras este en vigencia podemos llevar si queremos los autos a revisar gratis, por lo menos eso me comentaron.

Saint Marcel escribió: [Ver mensaje]

mira, lo del amortiguador me parece que es relativo este tipo de medicion.. yo tomaria tu propia impresion, ya que sos el que la siente al manejar y a lo sumo una inspeccion privada o que entienda sobre el tema

para que te des una idea, cuando lleve la ultima vez el auto a la VTV, tenia amortiguadores originales e importados que me habian salido fortuna en una casa oficial de Fiat y en el dichoso examen de la Plata Verificadora me dio con un 60 % de utilidad. ( resulto que por casualidad tenia la factura de compra del unos dian anteriores y se la mostre al empleado.. y su respuesta fue.. DA IGUAL !!

que barabaro, nuevos y te dicen 60% que cara duras. Se ve que esas maquinas nomiden del todo bien.
Si, igual de todas formas voy a ir a mi mecanico para ver que opina.

Abrazo
Pablo

Por los amortiguadores fijate como vos como están, los traseros mios están fusilados, si voy cargado es como si no estuvieran, pero vacío responden bien y paso la VTV sin problemas, los tengo que cambiar. En tu caso estan desparejos, comprobá eso sobretodo, la eficacia siempre me dio cerca del 60% o mas pero con porcentajes muy similares izquierdo y derecho.

La "visibilidad disminuida" si tenés polarizados esta bien, en mi caso no los tengo y esta última vez me observaron eso, se lo hice notar y anularon la observación, también me pedían calcos reflectivos atrás y no correspondía, lo tuvieron que salvar sacando la observación.

Hay que tomarla con pinzas, hace dos años me dijeron que tenía estropeados los bujes de los tensores del eje trasero, los cambié todos y los que saqué no estaban mal, simplemente son blandos porque son así y si los palanquean para comprobarlos piensan que están vencidos.

pduthey escribió: [Ver mensaje]

Por los amortiguadores fijate como vos como están, los traseros mios están fusilados, si voy cargado es como si no estuvieran, pero vacío responden bien y paso la VTV sin problemas, los tengo que cambiar. En tu caso estan desparejos, comprobá eso sobretodo, la eficacia siempre me dio cerca del 60% o mas pero con porcentajes muy similares izquierdo y derecho.

La "visibilidad disminuida" si tenés polarizados esta bien, en mi caso no los tengo y esta última vez me observaron eso, se lo hice notar y anularon la observación, también me pedían calcos reflectivos atrás y no correspondía, lo tuvieron que salvar sacando la observación.

Hay que tomarla con pinzas, hace dos años me dijeron que tenía estropeados los bujes de los tensores del eje trasero, los cambié todos y los que saqué no estaban mal, simplemente son blandos porque son así y si los palanquean para comprobarlos piensan que están vencidos.

En la ultima inspeccion me obserbaron esto mismo en el eje trasero

Pero cuando me decidi a cambiarlos,observe que estaban en buen estado,y no los cambie,solo le mande w40,afloje y ajuste las tuercas que pude,me mande a la inspeccion y me la aprobaron

PD:Saludos a los muchachos de la VTV

Hola, hoy trate de hacer la VTV y me dijeron que cono el tipo de vehículo es transporte de pasajeros, debo hacerla cada 6 meses, hace 7 años que la renovación la hago en forma anual, pero ahora dicen que deben regirse por lo que dice la cédula verde, alguno le paso lo mismo?
Gabriela.

hola mira yo fui el viernes y la cedula dice lo mismo , no me dijeron nada,es mas avice q era traccion integral y hay una prueba q no la realizaron.paso sin problemas

Digo yo si la toman como transporte de pasajeros, el carnet de conducir tendrias que tener las categorias Taxis Remisse, Micros, pero te dejan ciercular igual con categoria Auto y Camionetas, solo sea por recaudar.-jajajaja

kico escribió: [Ver mensaje]

hola mira yo fui el viernes y la cedula dice lo mismo , no me dijeron nada,es mas avice q era traccion integral y hay una prueba q no la realizaron.paso sin problemas

Cuando hice la mia, el operario del lugar saco sus propias conclusiones sin preguntar nada y salteo la verificacion de frenos de ambos ejes, ARGENTINA, Pais Generoso

Principiante!!!, es lo que le dije a la chica que me atendió, no debería tener una licencia de conducir que me permita manejar transporte de pasajeros? y me respondió ha nosotros solo miramos la cédula verde, me fui al registro donde esta asentada mi camioneta, y el que me atendió, tiene una Galopper 98, figura como familiar, no tubo problemas y ademas paga menos de la mitad de patente de lo que pago yo, pero me dijo que vaya con el titulo de propiedad donde dice que es para uso particular, imprimí de pagina de la VTV la tabla de vigencias, donde dice que hasta 9 plazas la renovación es anual, ademas tengo pensado ir a otra planta, para no discutir.
Gracias por las respuestas, besos.

Hola Gabriela ! A mi me paso lo mismo que a vos con respecto a lo de la verificacion , tiene que ser semestral y me entere recien en esta verificacion y es la 3ra que le hago .
El hecho de que sea un vehiculo tipo transporte de pasajero lo diferencia que es de uso particular , por eso no requeris otro regitro para manejar . Si fuese privado , te piden en profecional + en del amigo Mollano , que por ende se renuevan anualmente los dos .

SALUDOS

Lo logré!!!!!!! llamé al ente regulador de la VTV discutí un poco, pero quedaron en llamar a la planta donde había ido para que verifiquen que la camioneta tiene 9 plazas, ya que ellos creían que todas las Musso tienen 10 plazas por el asiento delantero que en algunos modelos es entero con el del acompañante, de todos modos cambie de planta y fui a una nueva, le dije que tenia 9 plazas y que era de uso particular, consulto con un supervisor y me la dieron por 1 año

una plata verificadora considera las plaza de un vehiculo segun su capacidad, donde conste la cantiidad de asientos, la cantidad de cinturones de seguridad y la cantidad de apoya cabezas, por ejemplo..

me consta que al sacar un apoya vabezas por ejemplo- el del medio del asiento delantero y ocultar los cinturones de seguridad) automaticamente desaparece dicha plaza. y el vehiculo sale habilitado y homologado con una plaza menos y no lo dicuten..

Saludos