Club Musso

Hace unos dias, pasé a repostar.

Paré el motor, heché combustible, me subí y salí.

Al llegar a la esquina, el freno estaba durisimo, casi me tuve que parar en el pedal para que frenara :shock:

Me estacioné. y noté que tambien, el ralentí habia bajado casi a 500 RPM.

Busqué y busqué por alguna mangera desconectada o rota y nada.

Deconecte la mangera que llega al servo, no chupaba nada, cero vacio

Como era de noche y estaba cerca, decidí ir a casa para revisar con calma al otro dia.

Al llegar a casa (unos 4 km del incidente), seguí buscando la falla con una linterna, y de la nada, las RPM subieron a la normalidad y el pedal de freno respondió como siempre.

De paso, pude concluir que tengo la termovalvula mala... :(


Desde aquella noche hasta ahora, he circulado con cuidado, pero no ha vuelto a surgir el problema

Alguna experiencia similar? sugerencias? será la depresora?

Saluds

Dificilmente la membrana de la PLA se rompa y arregle sola,revisa las conecciones desde la PLA hacia adelante,de mas que esta por ahi la falla,mangueritas agrietadas o casi desconectadas.

Proba tambien que podes tener alguno de los filtros de la manguera de vacio con suciedad. Saca y limpia con cuidado y volvelos a poner. Contanos como te fue! Cuidado porque tenes algunas valvulitas de no retorno que tienen un sentido de flujo de pase de aire, presta atencion a cuando las sacas. Suerte!

Bueno, actualizando este hilo

El problema comenzó a ir y venir con bastante regularidad.

El ultimo mes se hizo insufrible, asi que se fue al mecanico la camioneta.

Se desarmó la bomba depresora, y se limpio... y nada! ahora el pedal duro desde un inicio!

El mecanico comenzó a seguir la linea, y encontró que a la salida del depresor, hay una valvula con una bolita plastica y un resorte, que sella el sistema para que quede con vacio cuando se apaga el motor.

Por ahora, mientras encontramos la dichosa valvula (alguien sabe el nombre??), hemos sacado la bolita y todo funciona bien.

Me pasó una vez luego de horas de ruta este vereno...
No se el nombre de la valvulita. Suerte! :razz: Posteanos como sigue la cosa!

tene mucho cuidado si podes saquen la depresora y controlen bien .si esta punto de desarmarse la depresora podes llegar a romper la cadena de distribución y leva válvulas y demás .controla bien .
lo ideal es sacarla desarmarla afuera y armar seguro .saludos :beer: :beer: :beer: :beer:

cuando no hay vacio, compro costillas :lol: :lol: :lol: