Club Musso
MOTOR - Arranque
fierrohalcon [ Jueves, 05 Marzo 2009, 0:35 ]
Título del mensaje: Arranque
Hola a todos!
Soy nuevo en el foro y ando con problemas en mi musso
Empezò a encendiendose el rulo luego de la puesta en marcha (y no al poner contacto como deberìa).
Costaba arrancar pero al final agarraba.
Supuse que seria algun calentador que anadaba fallando
Un dia no arrancò mas y tampoco se encendiò el rulo.
Cambiè los 5 calentadores Bosch, pero al finalizar, la falla continua: no arranca ni enciende el rulo.
¿Alguien podrà guiarme con la soluciòn?
desde ya gracias
Claudio
Claudio [ Jueves, 05 Marzo 2009, 8:15 ]
Título del mensaje: Re: Arranque
Hola Tocayo y
fijate si llega corriente a los calentadores,de no ser asi No debe funcionar la caja que manda corriente a los mismos.controla eso y conta como sigue.
Favio [ Jueves, 05 Marzo 2009, 8:21 ]
Título del mensaje: Re: Arranque
Bienvenido al club!!!!!!!!!!, fijáte si al mover la llave el motor gira y no arranca casi seguro que es la caja precalentadora (coincido con Claudio).
Pablo Duthey [ Jueves, 05 Marzo 2009, 8:25 ]
Título del mensaje: Re: Arranque
Bienvenido Claudio!!
ya te dieron la pista de tu problema, contanos de donde sos así te podemos ayudar mejor :wink:
Biodiesel Musso [ Jueves, 05 Marzo 2009, 9:45 ]
Título del mensaje: Re: Arranque
Hola; si no sale corriente del TEMPORIZADOR ( caja negra) y/ o no le llega al mismo!!!
sacar a mano la tapa del mismo luego 4 tornillos pequeños y borne con una llave, desconectas y sacas la plaqueta.
controlar:
1)humedad o agua en el fondo de la caja o plaqueta.
2) que no haya elementos quemados en el mismo o sulfatados.
avisanos como esta el mismo.
Sale un cable a cada bujia en particular, ya que la funcion del mismo es chequear cada bujia y asi determinar el tiempo que estaran encendidas.
saludos
Fredrick
Biodiesel Musso [ Jueves, 05 Marzo 2009, 9:46 ]
Título del mensaje: Re: Arranque
perdon; tambien controlar los contactos.( peines)
fierrohalcon [ Jueves, 05 Marzo 2009, 10:34 ]
Título del mensaje: Re: Arranque
Gracias a todos por la bienvenida!!
Como les comentaba, el motor gira pero da toda la impresión de que no llega corriente a los calentadores. Sospecho que debe ser la bendita caja (¿me confirman si es la que se halla cerca de la bateria, sujeta a la carroceria por un par de tornillos??
¿Existe alguna manera de testearla?. Y de ser esto, ¿se puede reparar o hay que ir preparando el cuello para la guillotina?.
Les comento que me fue muy útil la información del foro. Compré los calentadores Bosch (que cambié innecesariamente como ven) a $50 en Warnes, algo menos de los 180$ que me pedia un representante oficial.
Para pduthey, vivo en Bella Vista. Es la segunda musso que tengo y tuve fallas similares pero siempre fueron los calentadores.
Saludos
Pablo Duthey [ Jueves, 05 Marzo 2009, 10:58 ]
Título del mensaje: Re: Arranque
Sospecho que debe ser la bendita caja (¿me confirman si es la que se halla cerca de la bateria, sujeta a la carroceria por un par de tornillos??
Esta del lado izquierdo (conductor), fijate en la foto
Biodiesel Musso [ Jueves, 05 Marzo 2009, 11:24 ]
Título del mensaje: Re: Arranque
si es reparable todo en el mismo salvo un integrado.
exitos
Fredrick
estas cerca de calle entre rios al 600?
:beer:
roberto_oscar [ Jueves, 05 Marzo 2009, 21:35 ]
Título del mensaje: Re: Arranque
:-k :-k Alguien coloco una de peugeot u otra marca :-k ya que no conseguía la original
Turco [ Jueves, 05 Marzo 2009, 22:17 ]
Título del mensaje: Re: Arranque
Hola Claudio y bienvenido!!!!
Los que saben ya te han guiado, Yo tuve el mismo problema al poco tiempo de comprarla, lo que hice fue limpiar los "peines" y con una pinza finita curvarlos un poco cosa que los contactos esten un poco mas cerca. De eso va a hacer un año y ningun problema.-
Espero te sirva la ayuda
Turco.-
Anonymous [ Sábado, 07 Marzo 2009, 23:52 ]
Título del mensaje: Re: Arranque
hOLA ,YO LE PUSE LA CAJA PRECALENTADORA DE 505 Y NO TUVE INCONVENIENTES $90 ,E N CASA JONTE ME PEDIAN $450 Y EN AUTOPARTS $650.
sALUDOS.
fierrohalcon [ Domingo, 08 Marzo 2009, 14:27 ]
Título del mensaje: Re: Arranque
Hola gente:
Despues de mucho trabajo logrè resolver la falla. Realmente me volviò loco por no ser mas metòdico en el seguimiento de la falla. El primer paso fue cambiear los calentadores: no funcionò. Luego limpie los contactores de la caja, siguiendo los consejos de Fredrick (que estaba en lo cierto); y tampoco funciòno. Despues de esto, hice mil pruebas (hasta cambiar la caja con la de la musso de mi hermano), y nada.
En resumen: luego de abrir el peine, sacando la cobertura de plastico, descubri que estaba sulfatado y uno de los contactos, deformado. Lo limpie y ajuste: y listo.
Un gran alegria por un lado y bronca por el otro, al haber perdido un dia completo de trabajo y 250 $ en calentadores y todo por no ser mas meticuloso de entrada: un buen golpe a la autoestima
Muchisimas gracias a todos por la ayuda y nos mantenemos en contacto
Claudio
DR_AKD [ Viernes, 13 Marzo 2009, 17:31 ]
Título del mensaje: Re: Arranque
Te digo que ese tipo de golpes en tu autoestima son de los menos dolorosos ...
Biodiesel Musso [ Viernes, 13 Marzo 2009, 18:24 ]
Título del mensaje: Re: Arranque
Me alegro te haya servido :D/
saludos
fredrick :beer: :drunk:
FWD_NOA [ Miércoles, 18 Marzo 2009, 23:12 ]
Título del mensaje: Re: Arranque
Hola amigos MUSSEROS !!!
Hace unos dos meses un mecánico me quemó el temporizador haciendo arrancar la camioneta con un "arrancador" que le manda una barbaridad de amperes y un voltaje superior a los 12 V de trabajo (Avísenle a vuestro mecánico que eso no debe usarse másese recurso porque daña los circuitos electrónicos de cualquier vehículo actual :!: :!: :!: )...resultado: el temporizador no funcionó más... :evil: :evil: :evil: gracias a la información en la página del Club compré un temporizador de Peugeot 504 a $ 52 y conecté los cables siguiendo el manual eléctrico en inglés y arrancó al toque !!! Es muy fácil !!! Sólo hay que respetar la función de cada cable y no hay problemas. Casa Jonte me pasó $ 400 por el temporizador original que en breve lo voy a comprar e instalar ya que tiene varias funciones importantes que el humilde temporizador de Peugeot no tiene, pero OJO!: funciona igual! espero que les sirva y mucha suerte con el arreglo...! En unos días voy a postear unas fotos con onstructivo de lo que hice por si le viene bien a algún hermano MUSSERO. Saludos desde Tucumán !!!!!
Marcelo
Turco [ Jueves, 19 Marzo 2009, 0:03 ]
Título del mensaje: Re: Arranque
Hola gente:
Despues de mucho trabajo logrè resolver la falla. Realmente me volviò loco por no ser mas metòdico en el seguimiento de la falla. El primer paso fue cambiear los calentadores: no funcionò. Luego limpie los contactores de la caja, siguiendo los consejos de Fredrick (que estaba en lo cierto); y tampoco funciòno. Despues de esto, hice mil pruebas (hasta cambiar la caja con la de la musso de mi hermano), y nada.
En resumen: luego de abrir el peine, sacando la cobertura de plastico, descubri que estaba sulfatado y uno de los contactos, deformado. Lo limpie y ajuste: y listo.
Un gran alegria por un lado y bronca por el otro, al haber perdido un dia completo de trabajo y 250 $ en calentadores y todo por no ser mas meticuloso de entrada: un buen golpe a la autoestima
Muchisimas gracias a todos por la ayuda y nos mantenemos en contacto
Claudio
Me alegro que lo hayas podido solucionar, ahora tenes bujias calentadora de repuesto!!!!!!.-
Turco.-
fierrohalcon [ Martes, 14 Abril 2009, 12:42 ]
Título del mensaje: Re: Arranque
Hola gente!!
Siguiendo con el tema del arranque, resulta que despues de unas semanas funcionando a la perfección, una mañana se murió el encendio y no hubo caso: volvi a desarmar los conectores, limpiarlos, ajustarlos y nada. Pensé que podia ser el Ituran pero quedó descartado.
Con mi hermano, comparamos el circuito con el de su musso. Descubrimos que el positivo (el cable con arandela que llega a la caja) estaba muerto. Tratamos de alimentar directamente el borne de la caja desde la bateria, pero la falla continuo. Conclusion: termine cargando la camioneta y llevandola al taller que la atiende normalmente (Jaramillo al 3800).
La falla, me dijeron, era un corte en el cable de alimentación positivo. Aparentemente esta falla suele ocurrir con frecuencia, y la gente del taller me comentó que a ellos, al principio, los habia vuelto locos hasta detectar la causa. Alimentaron desde la bateria la caja de encendido (con un buen cable) y el rulo encendió, arrancando normalmente. Parece extraño que el cable se corte sin mas: supongo que la vibración o una mala manipulación previa hayan ayudado a ello.
Sin contradecir a los mas entendidos, si tienen esta falla les dejo a consideración el siguiente procedimiento: antes de cambiar bujias, toquetear los conectores o cambiar la caja verifiquen que tengan tension en el borne positivo de la caja, alimentandolo directamente desde el positivo de la batería con un buen cable (los que se utilizan para hacer puente con otra bateria son ideales).
La prueba que habia realizado yo al principio no resultó porque el cable que utilice no proveía la tensión necesaria para hacer funcionar la caja.
Repararon el cable y por ahora, funciona.
Espero que les sea de utilidad y les ahorre algo de tiempo y malasangre.
Un saludo a todos
Claudio
DR_AKD [ Miércoles, 15 Abril 2009, 14:13 ]
Título del mensaje: Re: Arranque
Tocayo, la verdad que aportas un muy buen dato para tener en cuenta. Muchas Gracias y una alegria que lo soluciones.
De paso estoy de publicidad, anotate para el encuentro en Chascomus el 2 de mayo. Chascomus
jac [ Miércoles, 15 Abril 2009, 22:13 ]
Título del mensaje: Re: Arranque
Gracias por tanta info. :roll:
pplenzich [ Sábado, 06 Febrero 2010, 0:38 ]
Título del mensaje: Arranque
Buenas noches , a ver si a alguien le paso? despues de tener la chata parada una semana en el garage .hoy voy a ponerla en marcha para calentarla un poco y sas!! no arranca!! ..primero intento y despues nada!! .Ya me habia pasado antes pero mi mujer me discutia que capaz no tenia gasoil (cuando el medidor marcaba 1 cuarto tanque ) y fui con en bidon le puse un poco y arrranco despues de algunos intentos... ahora lo mismo tiene medio tanque y no quiere arrancar!!! probe tanto que la deje sin bateria... sospecho que esto me pasa cuando la chata esta varios dias parada --podra ser?? .Los filtros estan bien el rulo del tablero normal .ya no se que probar...mañana me comprare un cargador de baterias para cargarla y seguir buscando la falla con sus sugerencias.
Favio [ Sábado, 06 Febrero 2010, 1:00 ]
Título del mensaje: Re: Arranque
Fijáte si no hay algo que te descarga la batería (alguna fuga de electricidad), mira que si la batería no está bien cargada no llega a girar el burro con la potencia necesaria para darle arranque. También pueden ser los bornes de la batería sucios.
Puede ser también una pérdida en los cañitos que llevan gasoil de la bomba a los inyectores, juntan aire y tenés que darle muchas veces arranque.
marcelo gomez [ Sábado, 06 Febrero 2010, 1:01 ]
Título del mensaje: Re: Arranque
por algun motivo se te vacio la bomba inyectora, seguramente se te jodio la valvula de retorno, ahora bien, tenes que hacer como cuando cambias el filtro de combustible, darle al arranque hasta que llegue el gasoil a la bomba, debe ser tambien que no tenes mucha bateria, haciendole puente con otro vehiculo deberia andar y luegovas a tener que ver a un bombista por ese problemita de que se te vacia la bomba :beer:
Favio [ Sábado, 06 Febrero 2010, 1:01 ]
Título del mensaje: Re: Arranque
Lo estoy ayudando a Marcelo en su guardia nocturna :razz: :razz: :razz:
pplenzich [ Sábado, 06 Febrero 2010, 1:05 ]
Título del mensaje: Re: Arranque
por algun motivo se te vacio la bomba inyectora, seguramente se te jodio la valvula de retorno, ahora bien, tenes que hacer como cuando cambias el filtro de combustible, darle al arranque hasta que llegue el gasoil a la bomba, debe ser tambien que no tenes mucha bateria, haciendole puente con otro vehiculo deberia andar y luegovas a tener que ver a un bombista por ese problemita de que se te vacia la bomba :beer:
Donde edsta la valvula de retorno?? solo vi el prefiltro ](*,)
RICARDO ALBERTO FLORES [ Sábado, 06 Febrero 2010, 1:08 ]
Título del mensaje: Re: Arranque
Hola muchachos, como va la guardia nocturna si quiren los relevo a las 5 AM, hasta luego. Ricardo. :p
Favio [ Sábado, 06 Febrero 2010, 1:16 ]
Título del mensaje: Re: Arranque
Hola muchachos, como va la guardia nocturna si quiren los relevo a las 5 AM, hasta luego. Ricardo. :p
La guardia va bien, hasta ahora solo un arranque, lo malo es que me parece que a las 2 de la matina no llego, cierro la persiana antes :razz: :razz: :razz:
marcelo gomez [ Sábado, 06 Febrero 2010, 1:28 ]
Título del mensaje: Re: Arranque
Hola muchachos, como va la guardia nocturna si quiren los relevo a las 5 AM, hasta luego. Ricardo. :p
AQUI GUARDIA NOCTURNA AL RESCATE :D/ :D/ para los que no saben, yo trabajo en una de las plantas de transferencia del CEAMSE, en pocas palabras digamos que soy un basurero, cuando estoy de noche opero un scania P93 moviendo y cargando unos contenedores enormes de basura que luego seran enganchados por otros camiones, bueno, a que quiero llegar, que esta operacion esta al aire libre y estoy EMPAPADOOOOO, entre carga y carga relojeo la guardia y mojo toda la oficina que a esta altura es un chiquero :beer: :beer: :beer:
RICARDO ALBERTO FLORES [ Sábado, 06 Febrero 2010, 1:41 ]
Título del mensaje: Re: Arranque
Hola Marcelo, yo fui guardiero en una planta transmisora de radio, la noche se hace larga, pero ahora con la compu se hace mas llevadero, deja todo bien que a las 5 am te relevo. un abrazo Ricardo :p
Claudio [ Sábado, 06 Febrero 2010, 6:16 ]
Título del mensaje: Re: Arranque
Si hay que seguir con la guardia aca estoy como siempre en el laburo,(Que no es lo mismo que Laburando), seguramente como dice Marcelo se vuelve el Gas Oil al tanque y hasta que no se carga de vuelta no arranca, hay unas valvulas antirretorno que se compran y se ponen en la manguera para no tocar la de la bomba.
pplenzich [ Sábado, 06 Febrero 2010, 12:04 ]
Título del mensaje: Re: Arranque
Bueno gracias a todos...(los de guardia y los de no) impresionamte guardia y todo no me deja de sorprender este foro. esta mañana se recupero la bateria y despues de unos cuantos intentos arranco!! . :ansi:
Primero tengo que encenderla entre semana un rato. mas cuando no la uso por mucho tiempo y despues voy a buscar esas famosas valvulas de retorno y se la colocare.Claro la maquina necesita accion :box: y yo la tengo pobre guardada en el garage por semanas :oops: !! pero bue ya le prometi una salida al barro o arena y asi de lastima arranco!! :eek:
Favio [ Sábado, 06 Febrero 2010, 12:37 ]
Título del mensaje: Re: Arranque
Te repito lo que me pasó sin tocar la válvula de retorno, creo que es lo más fácil de solucionar, en las tuercas de los cañitos que salen de la bomba para ir a los inyectores hay unos o-ring que cuando se joden dejan volver el gasoil a la bomba y esto produce que el cañito se vacíe y se llene de aire y que haya que darle mucho arranque hasta que vuelva a llenarse de gasoil.
fentetoibero [ Lunes, 08 Febrero 2010, 21:32 ]
Título del mensaje: Ayuda No Arranca
Hola
Muchachos, a ver si alguien me puede ayudar, el viernes paré la camioneta a las 23 hs. luego
y durante todo el fín de semana no la usé, pues el mal tiempo hizo que me quedara a invernar
viendo películas todo el sabado y el domingo. Ahora bien, esta es la primera vez que no solo
no arranca, sino que no hace ningún tipo de ruido al girar la llave, le puse el cargador de batería
hace un rato, y nada, alguno puede ayudarme?
Favio [ Lunes, 08 Febrero 2010, 23:07 ]
Título del mensaje: Re: Arranque
Me inclinaría por el automático del burro de arranque :eek:
roberto_oscar [ Lunes, 08 Febrero 2010, 23:54 ]
Título del mensaje: Re: Arranque
Controla la bateria en algun taller especializado , tambien revisa el pre filtro, puede estar rajado y tome aire, por ende se descarga hasta la bomba
damian [ Martes, 09 Febrero 2010, 0:51 ]
Título del mensaje: Re: Arranque
Es falla tambien puede ser la llave de contacto o como la llaman en los talleres contactor trata de mandarle bastante wd40
fentetoibero [ Martes, 09 Febrero 2010, 9:26 ]
Título del mensaje: Re: Arranque
Me inclinaría por el automático del burro de arranque :eek:
Hola
Muchísimas gracias Favio, la verdad que en este foro, no solo
hay muy buena predisposición y camaradería de parte del grupo,
sino que hay muchos integrantes que de verdad la tienen muy clara.
Era eso Favio, un golpecito con un martillito, y arrancó los más bien,
igual mañana el electricista la va a revisar bien, Muchísimas Gracias, a todos.
Pablo Holzman [ Martes, 09 Febrero 2010, 9:55 ]
Título del mensaje: Re: Arranque
Me inclinaría por el automático del burro de arranque :eek:
Hola
Muchísimas gracias Favio, la verdad que en este foro, no solo
hay muy buena predisposición y camaradería de parte del grupo,
sino que hay muchos integrantes que de verdad la tienen muy clara.
Era eso Favio,
un golpecito con un martillito, y arrancó los más bien,
igual mañana el electricista la va a revisar bien, Muchísimas Gracias, a todos.
Por las dudas, no le sugieras el automático al electricista, porque hay otras cosas que producen el mismo efecto y se solucionan con un golpecito y puede que te cambien el automático y persista el problema.
Si los carbones están gastados, o trabados, o el colector de la bobina de arranque sucio o bajo, el efecto es el mismo.
Hacelo revisar y posteá cual es el problema para ver si se te puede ayudar con los repuestos...
Yo estoy hoy hasta las 18.30 en el negocio, si te puedo ayudar en algo, avisá... :eek:
:p
Pablo Holzman [ Martes, 09 Febrero 2010, 9:57 ]
Título del mensaje: Re: Arranque
Bueno gracias a todos...(los de guardia y los de no) impresionamte guardia y todo no me deja de sorprender este foro. esta mañana se recupero la bateria y despues de unos cuantos intentos arranco!! . :ansi:
Primero tengo que encenderla entre semana un rato. mas cuando no la uso por mucho tiempo y despues voy a buscar esas famosas valvulas de retorno y se la colocare.Claro la maquina necesita accion :box: y yo la tengo pobre guardada en el garage por semanas :oops: !! pero bue ya le prometi una salida al barro o arena y asi de lastima arranco!! :eek:
Suelo tener en stock y cuestan aproximadamente $ 22.00, ahora hasta Marzo no estoy, cualquier cosa hablamos luego.... :eek:
:p
fentetoibero [ Martes, 09 Febrero 2010, 12:36 ]
Título del mensaje: Re: Arranque
Me inclinaría por el automático del burro de arranque :eek:
Hola
Muchísimas gracias Favio, la verdad que en este foro, no solo
hay muy buena predisposición y camaradería de parte del grupo,
sino que hay muchos integrantes que de verdad la tienen muy clara.
Era eso Favio,
un golpecito con un martillito, y arrancó los más bien,
igual mañana el electricista la va a revisar bien, Muchísimas Gracias, a todos.
Por las dudas, no le sugieras el automático al electricista, porque hay otras cosas que producen el mismo efecto y se solucionan con un golpecito y puede que te cambien el automático y persista el problema.
Si los carbones están gastados, o trabados, o el colector de la bobina de arranque sucio o bajo, el efecto es el mismo.
Hacelo revisar y posteá cual es el problema para ver si se te puede ayudar con los repuestos...
Hola
Muchas Gracias Pablo, un Capo como siempre, cualquier cosa te llamo.
Yo estoy hoy hasta las 18.30 en el negocio, si te puedo ayudar en algo, avisá... :eek:
:p
Daniel [ Martes, 09 Febrero 2010, 12:54 ]
Título del mensaje: Re: Arranque
Me inclinaría por el automático del burro de arranque :eek:
Excelente lo suyo FAVIO.
Propongo un RANKING de aciertos......
Como es, se le asigna un puntaje a cada acierto del diagnostico....
Que opina administrador???......
:clap: :clap: :clap:
Favio [ Martes, 09 Febrero 2010, 21:48 ]
Título del mensaje: Re: Arranque
Lo mío es como lo del mago Cacarullo......acierto de puro cu.o :razz: :razz: :razz: :razz: :razz: