Club Musso

Hola como estan? :p soy Pablo de Mendoza. Escribo porque hoy se rompio mi Musso TD 602 y no tengo idea de que puede ser :-k . Les cuento ayer estaba circulando como simpre lo hago y la camioneta me indico los testigos de bateria y aceite. La paro y trato de hacerla arrancar otra vez y funciono pero 5 segundos despues se apago. Trato de hacerla arrancar y nada. Muerta :-X . La lleve al mecanico y la bomba inyectora no manda combustible a los inyectores. puede ser algun relay, un problema electrico o es la bomba inyectora? Le doy arranque y gira y gira pero no enciende. Mañana la llevo a un bombista y despues les cuento que paso con Mi Musso.

Gracias por todo. mi correo es:

Graciasssssssssss!!!!!! Musseros ...... :clap:

PD: Postee en Temas generales de grupo perdon por repostear pero me parecio lo mas adecuado para mantener el orden del sitio.

Hola Pablo, el otro post ya lo borre, no hay problemas, también te pregunté de donde eras en tu presentación y no había leído este así que ya me respondiste.

Del problema que planteas nunca había escuchado algo así, pero si no viene gasoil, puede ser la bomba de gasoil que esta junto a la Inyectora, contanos como te fue en el bombista.

Fijatge que en la fusilera hay tres relead MUELA son unos grandotes cuadrados, son tres y están en la parte de arriba de la fusilera, son jodidos de conseguir, pero debe andar por ahí el tema.

Info: cortesía del señor Valentin.

hola pablo, busca por el lado de la linea de gasoil, la bomba de arrastre y todo eso. tambien fijate el pre-filtro que nadie lo cambia.
electrico olvidate porque la bomba de la musso nada que ver con cosas electricas , es a pedal jajajaj :lol: :lol: si es una 602 con bomba lineal como la mayoria. :wink:

Me parece que el primer punto seria revisar:
Le llega aire?
Revisar mangueras desenchufadas o con tajos desde la bomba de combustible y como te mencionaron los filtros estan ok o tapados¿

revisar atras del porta filtro de aire ( quitarlo) el filtro de cobustible tiene 3 mangueras. entrada, salida y retorno, fijate si tuviste perdida de combustible, podria enntrar aire y ya no prende.
El motor gira al darle arranque?
esta muerto total o tiende a prender?
al darle arranque sale humo del escape?
La bomba, como postean mas arriba, no es electrica en ningun aspecto.
Si se paro de golpe seria raro que sea un desperfecto mecanico grave sin ruido.
postea tus respuestas
saludos y exitos
Fredrick

alomejor se trabo el sistema de pare ese que trabaja con vacio pero lo veo raro [-X ... despues cuando logres reparar avisa que paso #-o :pray: saludos :razz:

Que nivel !!! Maty602 desarmo la bomba para postear la foto !!!!
Que club, que camaraderia!!!
(imagino es de la otra, no? )
JA JA JA
saludos
Fredrick

jajajaj lo estoy poniendo a punto ahora!!! :box:

esta la tengo de repuestos .. es una que tube que cambiar porque se jodio un elemento y el bombista me dijo que no lo conseguia . #-o #-o pero no hay mal que por bien no venga no? :D

:p Hola gente querida :p :

Muchas gracias por tomarse el tiempo de contestarme :razz: . Bueno les cuento que paso con el temita de la bomba. La lleve a un mecanico amigo, para que me tirara un diagnostico y bueno todo mal. Aparentemente podia ser problema electrico o de contactos del sistema electrico (me dijo que si el gasoil tenia algo de agua los contactos se sulfatan), nos fijamos puenteamos, baypaseamos todo el sistema de llegada de combustible y no pasaba nada :-s . Todo esto sin desarmar nada solo haciendo el diagnostico. Llegamos a la conclusion de que la bomba inyectora no estaba funcionando :mad: . Llame a un bombista amigo (un maestro el flaco sabe una bochaaaa :ohhh: ) y desarmamos la bombita que inyecta gasoil a bomba inyectora y nos fijamos que la leva que lleva en el interior la que la acciona, (dandole arranque) no la hacia girar asi que dijo "es el avance de distribucion", yo me queria morir :-X , todo lo que tenga que ver con la bomba sale fortuna asi que desarmamos y teniamos el muerto delante de los ojos :-s . sacamos el avance y "sorpresa :-o " el avance esta bien el problema era el estriado interno del cabezal del avance. Parece que habia estado haciendo juego hace rato y le llego la hora al wacho, asi que bueno la pieza ya esta siendo reparada por un tornero y si Dios O:) quiere el miercoles la terminamos. La joda me va a salir mas o menos $700 y ya que esta el muerto en la mesa le cambio la cadena de distribucion y la correa.
Aca dejo unas fotitos del muerto y muchas gracias a todos por ser como son!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Pablo,fijate que ahi lleva un bulon rosca izquierda,fijate que lo tenga,ya que muchas veces no se lo ponen y eso hace que tenga juego y se borre el estriado.-

Suerte Vale

Ahh,y fijate que los contrapesos esten bien....que trabajen libres...

Vale

Mira: Si te va tengo una cadena de distribucion en la caja sin uso.
Esta posteada en el foro y al final como no la use esta alii en su caja.
Es alemana y de 1ra. calidad.
te mando un pm con mi celular
me parece bien $120- ( lo que pague arriba me jodo por apurado)
mi hijo llega el lunes a BUE, te lo mando con el en mano.
saludos
Fredrick

tengo uno usado de contrapesosen optimo estado. (hoy a la venta)
*saludos Vale*
Fredrick

Me alegro que hayas encontrado el problema y que tenga solución, lo interesante sería si podes poner foto de lo reparado por el tornero, supongo que las estrías, para ver como queda y saber que se puede salvar. Y si es recomendable, pone la dirección que la agregamos al post de Direcciones Útiles.

hola soy alberto dela plata tu problema es electrica o de vasio el el sistema de pare .trata de caer en las mejores manos ( CONSULTA CON ALGUN ELECTRISISTA DEL AUTOMOTOR SUERTE)