Club Musso

javier
por suerte ya salió a las pistas.
F.si en frio no deja pasar aire,descartala.,o si no.........,tratá de areglarla ,y luego descartala.
SI conectás vacio directamente al (cebador),tiene que levantar las RPM,al desconectarlo,caer.Tambien hay una T entre el bulbo y cebador,esta manguera termina en un terminal,el cual deja pasar una muy pequeña cantidad de aire al pulmón del cebador cuando el bulbo cierra.Sin esta entradita de aire el diafragma no se compensa con la preción atmosferica,yel motor sigue acelerado yen baja se pone muy inquieto.
F:enel taller debo tener la almeja,que luego descarté...........................................
saludos

Cristian muchas gracias mas que clara la explicacion, me alegra que allas terminado la chata y te felicito dejaste el motor impecable te dejo un abrazo y ojala algun dia nos crucemos por tus pagos hace años que tengo ganas de vacacionar en el sur..

Cristian
Ya hice la pruba solo con la termovalvula y no puedo pasar en frio aire en ningun sentido.
tambien lo conecte en frio directo a la valvula pla y levanta bien unas 300-200 rpm por lo que asumi era la termovalvula.
Te sobro alguna? ja ja
saludos y gracias
Fredrick

Muchachos... La termovalvula deberia acelerar el motor cuando esta frio con las termperaturas actuales de verano ? La aceleracion del motor cuando se acciona el aire acondicionado tambien es controlado por la termovalvula ?

Gracias y Saludos.. :beer:

En verano creo que es difícil que actúe como cebador, y el tema del Aire Acondicionado puede que tenga o no esa función, la mía no lo trajo.

la misma CIERRA el circuito a los 30 grados del agua en la tapa de cilindros, por ende trabaja automatico aunque no quieras.
slds
Fredrick

Hola Muchachos...disculpen que vuelva sobre este tema pero quiero saber si mi termovalvula esta o no funcionando para no cambiarla al pepe...

1.- A Uds en este epoca del año cuando arrancan en frio les actua el cebador ?
2.- Cuando accionan el aire el motor deber acelerarse para compensar la vueltas que pierde ? Esta aceleracion la controla tambien la termovalvula ?

Gracias !!

Para probarla no te va a quedar otra que sacarla, ponerla en la heladera y luego verificar que al sacarla pase aire soplando por cualquiera de las dos entradas que tiene, luego calentá agua, mojá la parte metálica para que tone temperatura y debería cerrar, es la mejor forma de hacerlo.

Ok...a probar..consulta pel... puedo andar sin la termovalvula o pierdo todo el liquido refrigerante ??

La podes sacar tranquilo, no hay comunicación con ningún circuito, recibe solo el calor de la tapa.

Ok..pruebo y despues les cuento.

Abrazos !!! :D

Pablo, te confieso que crei que salia el liquido alojado en la parte alta del motor y que salia
el refrigente alojado alli.......
en breve sacare el mio
saludos
Fredrick

:beer: hola buenas tardes .
quisiera saber si alguien me puede alludar con un temita .
encontre un sensor en el motor al lado de la bomba de gasoil que esta suelto parece que van dos mangueritas .QUE ES ??? Y PARA QUE ES??? perdon por lo burro,jejejejeeje mi motor es 5 cilindros disel musso el602
o si alguyien sabe algun post de todo esto osea sensores y que activan y desactivan oo que hacen
MUCHAS GRACIAS :beer:

Fijate en biblioteca que hay un tutorial de Frederick sobre el sistema de vacío. Creo que ahí debe estar lo que buscas. :p

Es acá: www.clubmusso.com.ar/kb.php?mode=article&k=8

Subite una fotingui y asi te podremos ayudar mejor.-

Yo creo que se refiere al los bulbos que tienen 2 cuernitos de salida y hace poco Fredrick mandó fotos señaladas de cada bulbo y su aplicación.... :-k
:p

Creo que se refiere a este,que tambien esta roto,no se de donde la baje :razz: espero les sirva

Esa Hormiga :-k es la termoválvula, la que sube las RPM en frío hasta los 30ºC

hola amigos quisiera saber si es posible que la termovalvula este impidiendo la parada normal del motor despues de un determinado tiempo?



tenia pendiente la foto de mi maquina,ahi esta,pero todavia no la puedo gozar ya que no puedo conseguir la termovalvula y el sensor de temp.del refrigerante,lo ironico es que casa jonte y federal parts lo tienen pero no hacen envios a chile(si alguien me puede ayudar lo agradeceria en el alma)

Hola
el sensor de temp de liquido refrigerante ( al lado del termostato) vale en casajonte $180 lo compre hace pocos dias ( estas seguro de que te falla esto?)

y la termovalvula no perjudicara el tema detencion del motor o pare.
Yo creeria que tienes una valvula de alivio muy cercana al filtro de aceite tapada o lo que es mas comun una perdida de los conductos o desenchufados los conectores.
revisa encima de la bomba inyectora a ver que esta mal conectado o suelto
Yo cruzo a Chile 18 de febrero y no se si antes
slds
Fredrick

Cual es la termovalvula a la cual te referís :?:

Si tenes problemas en la parada del motor, revisa primero las mangueras de vacio , podes leer mas al respecto en No Se Detiene El Motor

mira te puedo contar que gracias al maldito viscoso se me calento y requete calento el motor, tuve que rectificar la culata y cambiar los empaques requeridos pero en el desarme vimos que estos dos sensores estaban estropeados,hice las cotizaciones correspondientes viendo las direcciones de la pagina, los encontre pero lo malo que no hacen envios a chile,aca los representantes son malisismos y caros, a todo esto yo vivo en la ciudad de concepcion ,chile.

joleo escribió: [Ver mensaje]

mira te puedo contar que gracias al maldito viscoso se me calento y requete calento el motor, tuve que rectificar la culata y cambiar los empaques requeridos pero en el desarme vimos que estos dos sensores estaban estropeados,hice las cotizaciones correspondientes viendo las direcciones de la pagina, los encontre pero lo malo que no hacen envios a chile,aca los representantes son malisismos y caros, a todo esto yo vivo en la ciudad de concepcion ,chile.

Mirá, lo que te puedo ofrecer, es que hagas la compra en Casa Jonte, que me lo entregan sin cargo en mi negocio, y nosotros estamos pasando a La Unión para el 18/2, así que deberías ir a retirarlos allí, nosotros estaremos ese fin de semana paseando con un excelente guia local, Steelwork, así que luego deberías combinar con él para retirar tus repuestos.... :wink:
:p

el de temperatura del motor ( lado conductor) podes comprarlo en Kaufmann para mercedes td300 año 1989, el del lado del pasajero NO, solo esta el de ssangyong.
en lo que respecta a funcionamiento podras tener un exacto respuesto para la aguja del tablero.
el del otro lado comanda el precalentado y postcalentado del motor al cual sensa.
podrias mientras tanto utilizar el vehiculo sin problemas
slds
Fredd

el sensor en cuestion de mercedes benz es el : 6615423017
mismo numero para ssangyong
es muy comun en muchos vehiclos de esa marca
el de cerca del termostato solo viene en ssangyong..
slds