Club Musso

Gente, tengo los bujes fritos. ¿Hay que sacar la barra para cambiarlos o son "cortados" y se puede cambiar facilmente? ¿O hay que enhebrarlos? Alguna recomendacion particular? Gracias. (Agradezco la fottito que robé a Popy, creo)

Un concejo, ya que este sábado pasado fui al service y lo hicieron, al buje enroscale una tela esmeril, del lado de carton para la barra y del esmeril para la goma, para que no se deslice.
Los Mercedes Benz vienen así de fábrica
Para sacarlo tardó 5 minutos y no desarmó nada....

Enzo, no los cortes !!! si no te van durar lo que un pedo en el sur.

Los originales vienen cortados, se cambian fácil, yo los cambié en Julio estaban gastadisimos y duros.

Es cierto todo lo que me dijeron:

1. Son partidos como me dijo el Sr. Pablo Administrador.
2. Se cambian en 5 minutos: fui a Suspension Walter en La Plata, me pidió la muestra, me tiré abajo de la chata y se los saqué. Y el pelotudísimo no tiene. Asi que como me dijo Pablo El Eléctrico, los transformé en bujes de Mercedes, compré una hoja de tela esmeríl y embujé la barra.
3. Y como dijo el astuto McGiver, van a durar lo que un pedo en el sur!!!

Pero que buena onda, che, desde que se me ocurrió mirar el porqué del golpeteo hasta que di con la solución por 3 pesos, no pasaron ni dos horas. Gracias.

GRACIAS !! TENGO QUE HACERLO YO TAMBIEN !!! AHORA , LOS DELANTEROS SE CAMBIAN DE LA MISMA FORMA , O HAY QUE LEVANTARLA ?
GRACIAS X LA INFO !!

No se los de adelante, no me fijé como están. Fijate que medida de barra tenes, tal vez tengas que comprarlos en Jonte (les escribí mail y no me contestaron todavía) Mi barra es de 20 mm, parece que la mayoría de las Musso tiene de 26 mm (segun el que no tenía los bujes míos). Mando el dibujo, a ver si alguien tiene un par.