Club Musso

No, muy confundido no estas, no se si será este el caso, pero he leido que en los lugares fríos calientan los vehículos un buen rato justamente por ese tema, sobre todo los palieres que se pueden partir por estar muy fríos.

pduthey, A mí me paso en una Nissan en San Pedro de Atacama -Chile- al salir de madrugada hacia la Argentina -Un frío terrible!- en un bache de poca importancia se rompió la barra de torsión. Me vine así, casi sin suspensión! Un suplicio porque era el camino sin asfaltar! Por suerte la chata no era mía! :twisted:

Buenas, hoy me fije como estaba el soporte de la barra y me encontré con que estaba en perfecto estado, les paso una foto para que lo vean. Me parece que el tornillo lo cambiaron hace poco cuando la lleve a levantar de adelante.
Ya que está ¿El mecanismo de la 4x4 queda asi, expuesto o me falta algun cubre?



Salu2

Matías: Es así nomas. De paso la tuya para ser '97 está impecable de abajo!!!

Roly escribió: [Ver mensaje]

Matías: Es así nomas. De paso la tuya para ser '97 está impecable de abajo!!!

Lo que pasa es que la chata se la compramos justamente a una señora que vivia en city Bell y usaba la chata para ir al centro de la Plata y nada mas JEJE (por suerte)

Gracias, me quedo mas tranca.

juan Carlos: medi la de atras y posteamelo.
Gracias.
Fredrick

Cuando hace frio, prendemos el motro y lo calentamos bien, (obvio) muchos olvidan que la caja de velocidades, cardanes diferenciales, palieres, barras de torsion, etc. pueden estar muy muy frios, con un golpe se pueden partir.
por eso se aconseja calentar un poco el motor y a menos de 40kh como indica el manual de usuario de la musso, hasta que la temperatura este normal o sea al medio.
saludos

Matias escribió: [Ver mensaje]

Roly escribió: [Ver mensaje]

Matías: Es así nomas. De paso la tuya para ser '97 está impecable de abajo!!!

Lo que pasa es que la chata se la compramos justamente a una señora que vivia en city Bell y usaba la chata para ir al centro de la Plata y nada mas JEJE (por suerte)

Gracias, me quedo mas tranca.

Una azul, en city Bell... ¿Cerca del Camono Centenario?

Mira, era de una señora (abogada) que vivia en City Bell pero que para venderme la chata me la mostro en un estacionanmiento que tiene en la ciudad de La Plata y yo soy de Olivos y no conosco bien esa zona asi que no puedo decirte bien de que parte es. = la tuya es del mismo color, modelo, año...deben de ser hermanitas jeje

PD: En la mia el importador era Coafi, estoy casi seguro de que la tuya seguro tbm lo es

Biodiesel Musso escribió: [Ver mensaje]

juan Carlos: medi la de atras y posteamelo.
Gracias.
Fredrick

Cuando hace frio, prendemos el motro y lo calentamos bien, (obvio) muchos olvidan que la caja de velocidades, cardanes diferenciales, palieres, barras de torsion, etc. pueden estar muy muy frios, con un golpe se pueden partir.
por eso se aconseja calentar un poco el motor y a menos de 40kh como indica el manual de usuario de la musso, hasta que la temperatura este normal o sea al medio.
saludos

Se que la tuya es TDI y que no debe costarle arrancar pero no tubiste una aspiara o sabes de alguien que tenga para saber si les cuesta arrancar con el frio de bariloche??? porque cuando estubimo en Antofagasta de la Sierra (3200msnm) de noche la temp. bajaba a bajo cero y a la mañana estaba cerca del cero y a mi chata le costaba un h...arrancar, largaba mucho mucho humo y hacia un ruido horrible parecia una coctelera hasta que tomaba temp. despues andaba perfecto. Lo que no se es si eso se debia a la altura o al frio o a las dos cosas :) por eso te pregunto ya que bariloche no esta tan alto pero si hace frio.

SI TUVE 11 AÑOS LA ASPIRADA QUE VES EN MI FIRMA ( LA PLATEADA)
Me fue de maravillas por lo que optamos por otra musso pero tdi.
arrancan muy bien.
es como todo,
cuanto anti-congelante del bueno tiene en el sistema? ver manual y recordar que vence cada 2 DOS años no es solo una unica vez que lo colocas y listo.
tiene vencimiento como los aceites y liquido de freno, dir hidraulica, liq. embrague.
como estan las bujias de precalentamiento? se cambian todas juntas
filtro de combustible?
prefiltro de combustible?
filtro de aire?
los de combustible con el frio se pueden tapar un poco segun el estado del combustible.
las bujias no necesitan de explicacion.( lo que las maneja lee su resistencia de forma individual y decide con la temperatura, lo engañas para su trabajo si pones distintas y con distinto uso.
el de aire a esa altura con poco oxigeno y poca entrada del mismo, ni hablar.
pensa que en alemania hace muchisimo frio tambien...
Siempre encenderla cuando apaga el rulito.. NO antes, verano e invierno.
Es muy muy muy buena arrancadora, no me ha fallado jamas una mañana, salvo quedarme afuera con la llave puesta y motor en marcha !!! :-X :-X :-X :-X :-X :-X
ja ja ja
disfrutala
es un caño :-.
Fredrick :beer:

Antes del viaje cambiamos TODO (todos los filtros, aceite, liquido de freno e hidraulico) tambien le revisaron los frenos, correas tren delantero y trasero, etc...
Lo unico q nos falto revisar fueron las bujias de precalentamiento, es lo unico que me parece pudo haber jodido en el arranque ¿¿¿como hago para saber si estan en buen esato todas???

PD: Nunca me dejo parado en aquellas alturas, siempre arranco, lo unico que nos daba miedito lo que costaba hacerlo y el ruido que hacia

Matias escribió: [Ver mensaje]

Lo unico q nos falto revisar fueron las bujias de precalentamiento, es lo unico que me parece pudo haber jodido en el arranque ¿¿¿como hago para saber si estan en buen esato todas???

Generalmente cuando hay algún problema en alguna bujía te deja de prender el rulo cuando la ponés en contacto, o a veces se enciende solo cuando vas andando o recién la arrancaste :eek:

Muchas gracias por el dato de las bujias, el rulito se prende normalmente asi que no creo que sea ese el problema, habra sido la altura(falta de aire) + el frio lo que no me dejo prenderla normalmente...recuerdo q un dia la dejamos estacionada en un lugar donde le pegaba el sol desde la mañana hasta el mediodia y con eso no nos costo tanto arrancarla. tube que haber probado el truco de la cebolla picada en la entrada de aire :mrgreen:

Saludos

Biodiesel Musso, adelante y atrás me da unos 80 cm! Y con ruleta! Desde el piso pasando por el tapa cubos y hasta el borde inferior del guardabarros!

entonces no esta echada para atras !!!
saludos
Fredrick

Biodiesel Musso, me quedo más tranquilo! O mejor dicho, me dejo de j....er con el tema! O mejor aún: voy al oculista! Gracias! :lol:

SALÚ A LA BARRA MUSSERA!!!! COMO LOS EXTRAÑO!!! YA QUE DESDE OCTUBRE ME PASE A CHEROKERO, FORO QUE NO LE LLEGA A LOS TALONES A ESTE... NO PORQUE LOS INTEGRANTES SEAN MALOS, SINO QUE CHEROKEES HAY MUCHOS MODELOS Y MOTORES DISTINTOS... Y SURGEN LOS FANATISMOS QUE EN ALGUNOS CASOS SE PONEN RISPIDOS.
POR EJEMPLO, EN UN POST SOBRE LA GRAND CHEROKKE 3.1 TD QUE YO ME COMPRE HAY 130 COMENTARIOS DICIENDO QUE ES UNA PORQUERIA DE AUTO (POR EL MOTOR)... A VER UN POST DEL MUSSO CLUB EN EL CUAL HABLE MAL DE UNA MUSSITO :nono: :nono:
BUENO, CITO MI EXPERIENCIA CON LA MUSSO EN EL TEMA DE LA TORRETA DE LA BARRA DE TORSION...
UN ABRAZO A TODOS, YA ME VOY A APARECER EN ALGUN ENCUENTRO MUSSO

gusatavo escribió: [Ver mensaje]

PASEANDO POR EL FORO MECANICO ENCONTRE ESTE TEMA DEL CUAL HABLE EN OTRO POST
A MI ME OCURRIO TAL CUAL
VAN ALGUNAS FOTOS DE EL AGUJERO EN EL PISO, COMO LO SOLUCIONE (SUPLEMENTE CON PLANCHUELA SAE 1045 DE 8 mm CORTADA A MEDIDA, PORQUE LA ARME CON UNA DE 3 mm Y LA DOBLO COMO SI FUERA DE CARTON)



YO NO LA GOLPEE MUY FUERTE..FUE UN POZO EN UNA CALLE DE TIERRA.
NO SABEN EL ZOGACA Y LA INTRIGA... LA CHATA SE AGACHA PARA ESE LADO A FULL Y SENTIS UNA EXPLOSION QUE NO SABES DE DONDE CORNOS VINO

ABRAZO

hola queridos MUSSEROS les comento lo que me paso hoy, venia andando con la chata tranqui por una avenida de mi barrio y de repente un ruido tremendo acto seguido se me cae la trompa de la chata.parecia re- pistera tirada al piso... en forma muy cuidadosa y cortando clavos llegue al mecanico.diagnostico: SE ROMPIO EL SOPORTE TRASERO DE LA BARRA DE TORSION IZQUIERDO..... CASA JONTE SUCURSAL OLIVOS PREVIO LLAMADO TEL. PORQUE NO SABIAN SI TENIAN.. HABIA.... $400 MANGOS. LE TENGO QUE HACER EL TREN DELANTERO BUJES DE PARRILLA $70 Y LOS OTROS $60 CADA UNO Y SE ME OCURRIO PREGUNTAR POR LAS PASTILLAS DE FRENOS DELANTERAS Y TRASERAS...... CASI ME CAIGO REDONDO.... $1200 MANGOS LOS DELANTEROS Y $500 LOS TRASEROS ....

barba69 escribió: [Ver mensaje]

hola queridos MUSSEROS les comento lo que me paso hoy, venia andando con la chata tranqui por una avenida de mi barrio y de repente un ruido tremendo acto seguido se me cae la trompa de la chata.parecia re- pistera tirada al piso... en forma muy cuidadosa y cortando clavos llegue al mecanico.diagnostico: SE ROMPIO EL SOPORTE TRASERO DE LA BARRA DE TORSION IZQUIERDO..... CASA JONTE SUCURSAL OLIVOS PREVIO LLAMADO TEL. PORQUE NO SABIAN SI TENIAN.. HABIA.... $400 MANGOS. LE TENGO QUE HACER EL TREN DELANTERO BUJES DE PARRILLA $70 Y LOS OTROS $60 CADA UNO Y SE ME OCURRIO PREGUNTAR POR LAS PASTILLAS DE FRENOS DELANTERAS Y TRASERAS...... CASI ME CAIGO REDONDO.... $1200 MANGOS LOS DELANTEROS Y $500 LOS TRASEROS ....

Hola Barba, creo NO haber visto tu presentacion.!
por el tema de los respuestos, si se puede evitar Casa Jonte, ya no seras parte de la estafa ! ok-
tenes en listado de Recomendados los lugares y direcciones en donde compramos nosotros.
por las pastillas de frenos compre en noviembre para los cuatro caliper gaste $ 500 y en Salta, que suele ser mas caro.. ya que estabamos de viaje.
interiorizate en los post al respecto cosa de no caer en manos oportunistas y careros !

Saludos

Saint Marcel escribió: [Ver mensaje]

Hola Barba, creo NO haber visto tu presentacion.!

:roll: La pastilla Katito :-. Presentacion :-# #-o

roberto_oscar escribió: [Ver mensaje]

Saint Marcel escribió: [Ver mensaje]

Hola Barba, creo NO haber visto tu presentacion.!

:roll: La pastilla Katito :-. Presentacion :-# #-o

si tal cual !! sory
maldito viagra, no solo que no me sirve para mier..... sino que encima me trastorna lo que medianamente funcionaba bien :oops:

:p

Hola compañeros, pues hoy me puse debajo del KJ y aquí os dejo 2 fotos de ambos lados de mis soportes de las Barras de Torsión, por lo que vi, aún están bien menos mal !





Saludos, Manuel !