Club Musso

sebaatv escribió: [Ver mensaje]

...Alguien sabe que puede ser.............la doble entra perfecto pero la baja no, cuando la pongo en baja queda la luz 4h encendida y la 4l parpadea y no acopla la baja si la alta :ncry:

BAF456 escribió: [Ver mensaje]

... en cuanto a la doble, si buscas en biblioteca hay un post que explica como hacer un test para chequear problemas en la doble, luego de leerlo te sacara algunas dudas y si hay mas, seguramente aqui te van a ayudar.

suerte

paolo

pduthey escribió: [Ver mensaje]

el problema que tenes esta casi seguro en los contactos del motos que controla la doble, le pasaba lo mismo a Daniel (DANIEL CHARQUI) y lo solucionó luego de limpiar los contactos corrigiendo la posición de los mismos aflojando los tres tornillos tork que tiene la tapa de plástico y girándolo y probando hasta que entró.

Para limpiar los contactos fijate en el artículo Reparación Motor de Conexión 4x4

Suerte :p

sebaatv escribió: [Ver mensaje]

estuve viendo leyendo un poco y lo hice pero no anda , lo que hice tambièn fue descontectar la ficha del motor y probarlo con la bateria , descontecte la ficha para no mandar corriente al calculador el que esta abajo del asiento......creo jeje :roll: y entonces si entro la baja pero la volver a conectar como va no anda.
Me esta voliviendo loco!!!!!!

roberto_oscar escribió: [Ver mensaje]

...si ya revisaste el motorcito,fíjate si la ficha hace buen contacto,yo tube un problema similar y era un cable cortado!(es el mas fino rojo con una linea blanca).
Ahora una duda y pregunta al grupo) no sera que falla el vacio en los cubos?? :roll:

No el vacio no creo porque en la 4H anda perfecta es màs el finde que pasò fui a pinamar y anduvo de 10 es màs saque un par de chatas , una sorrento , una frontier y una vitara jeje 8) 8)
pero me gustaria que nade la baja

sebaatv escribió: [Ver mensaje]

estuve viendo leyendo un poco y lo hice pero no anda , lo que hice tambièn fue descontectar la ficha del motor y probarlo con la bateria , descontecte la ficha para no mandar corriente al calculador el que esta abajo del asiento......creo jeje :roll: y entonces si entro la baja pero la volver a conectar como va no anda.
Me esta voliviendo loco!!!!!!

Eso esta bien, el motor funciona bien, pero lo que no esta bien son los sensores de posición del mismo, por eso te comenté que podes solucionarlo limpiando los contactos corrigiendo la posición de los mismos aflojando los tres tornillos tork que tiene la tapa de plástico y girándolo y probando, proba desde la perilla.

En pocas palabras, te tiras abajo, aflojas los tres tornillitos tork, giras la tapa plástica en sentido horario, ajustas los tornillos, te subis a la chata, probas con la perilla a ver si entra. Si no proba girando para el otro lado la tapa.

Por las dudas, acordate que tenes que tener la chata detenida (sin movimiento) y el embrague apretado, si no, no entra.

Hace esas pruebas y contanos :wink:

Tengo otra duda........cuando regule la tapa del motorcito...............mi musso es caja automatica........tiene que estar con el motor en marcha o se puede hacer estando en contacto no màs? a parte de que tiene que estar en neutro y el freno apretado eso lo leì en el manual

no hace falta que este en marcha el motor, regulala y proba a ver si entra la baja, sino, hace el Diagnóstico de Funcionamiento 4x4 a ver que te da por las dudas que haya algún sensor jodiendo.

Muchachos hice todo pero no pasa nada sigue entrando perfecto la 4H pero la 4L nada..................de pasada no màs ya que estaba ahì abajo de la camioneta la levantè......tenia del borde de la llanta del lado del piso al fender 61cm , ahora la deje con 67cm quedò espectacular estaba re baja de trompa , quedò un toque pero nada... màs alto de adelante pero preferì dejarla asi hasta andarla un poco a ver que hace igual es 1cm o menos.

Hiciste el Diagnóstico de Funcionamiento 4x4 ¿qué te dió?, porque puede ser un sensor de movimiento de la caja o alguno en el freno, ya que la tuya es automática.

hola a todos no me acopla la doble en baja . ya revise el motor de acople y esta flamante hice el testeo de la tccu pero no la entiendo que me dice . no se cual pude ser el problema ¿?

Para que entre la baja tiene que apretar el pedal embrague y el vehículo tiene que estar detenido

julio bellendier escribió: [Ver mensaje]

hola a todos no me acopla la doble en baja . ya revise el motor de acople y esta flamante hice el testeo de la tccu pero no la entiendo que me dice . no se cual pude ser el problema ¿?

:-k O sea...Cuando le pones la doble con la perilla ¿funciona...tenes traccion delantera... estas seguro que acoplan los cubos? :?:

roberto_oscar escribió: [Ver mensaje]

Para que entre la baja tiene que apretar el pedal embrague y el vehículo tiene que estar detenido

hola si gracias sabia de ese procedimiento

javier72 escribió: [Ver mensaje]

julio bellendier escribió: [Ver mensaje]

hola a todos no me acopla la doble en baja . ya revise el motor de acople y esta flamante hice el testeo de la tccu pero no la entiendo que me dice . no se cual pude ser el problema ¿?

:-k O sea...Cuando le pones la doble con la perilla ¿funciona...tenes traccion delantera... estas seguro que acoplan los cubos? :?:

hola si acopla la la alta pro no la baja el motor gira hasta la prte de alta los cubos le puse los avm manuales xq estaban muy gastados los originales

julio bellendier escribió: [Ver mensaje]

hola si acopla la la alta pro no la baja el motor gira hasta la prte de alta los cubos le puse los avm manuales xq estaban muy gastados los originales

Que pasa, prende la luz alta y titila la baja, o titila la baja solo y no acopla , esto significa que el motor de acople esta mal, revisarlo o hacer recambio .

Poner en el perfil zona de residencia, asi podemos guiarlo mejor

roberto_oscar escribió: [Ver mensaje]

julio bellendier escribió: [Ver mensaje]

hola si acopla la la alta pro no la baja el motor gira hasta la prte de alta los cubos le puse los avm manuales xq estaban muy gastados los originales

Que pasa, prende la luz alta y titila la baja, o titila la baja solo y no acopla , esto significa que el motor de acople esta mal, revisarlo o hacer recambio .

Poner en el perfil zona de residencia, asi podemos guiarlo mejor

si queda titilando la luz de alta . la baja la probe manualmente y en tra bien y anda bien . el motor lo desarme y le hice el mantenimiento igual. esta en muy buen estado los sensores y la plaqueta .soy de olavarria gracias x responder

No entra la baja por que el motor no anda bien :eek:

julio bellendier escribió: [Ver mensaje]

.soy de olavarria gracias x responder

coloquelo en su perfil por favor

Perdón , revise también el solenoide o electrovalvula de los cubos, conectada al circuito y no este cortado el bobinado , si esta anda mal tira error la tccu

roberto_oscar escribió: [Ver mensaje]

No entra la baja por que el motor no anda bien :eek:

julio bellendier escribió: [Ver mensaje]

.soy de olavarria gracias x responder

coloquelo en su perfil por favor

gracias voy aprobar ell motor

Tcayo, fijate el espilsensor, si no kle has cambiado el aceite del tranfer, sabe juntar particulas de metal y da error, y hay que colocar un iman en el interiro del tranfer, suerte

Hola Julio,suele pasar que a veces hay que regular la tapa de la plaqueta como te muestro en la foto

Tiene un pequeño recorrido izq o der.
Suerte :razz: :p

fijate si no esta girando el eje del motorcito sobre la plaqueta, parecido a lo que te dice hormiga, a veces se gira un poquito y no alcanza a llegar al contacto que corresponde...saludos..

Hola gente sigo con el problema de que el motor de acople no gira en la BAJA si en la alta , ya lo revise y esta como nuevo le hice un service como dicen ustedes en un post , revise tanbien la solenoide de acople de los cubos y tiene continuidad y le llegan los 12 v , tambien revise la continuidad de los cabes del motor y estan bien , no se que mas probar les agradeseria si me pueden guiar gracias

speed sensor de la caja de transferencia.
slds
Fredd

Claudio escribió: [Ver mensaje]

:ohhh: :ohhh: :ohhh: GENIO DAMIAN :ohhh: :ohhh: :ohhh:
GRACIAS a Damian Descubri lo de la BAJA y lo posteo porque fue lo primero que dijo y lo ultimo que hice.Puentie en la TCCU el cable 11 y el 14 queson los cables del conector del embrague.Ahora hay dos opciones probarde cambiar el bulbo o testear a ver si alguno de los cables esta cortado.

AL MEDANO BLANCO CON BAJA


P.D PERDONAME POR NO DARTE BOLA ANTES. QUE BOLU................... :-X :-X :-X :-X ......

:ansi: :ansi: :clap: :clap: :clap: :clap: :razz: :D/ :D/ :beer:

mas datos de este problema en Problemas Con La Baja pagina 3.

Siempre revisen al pie del post donde dice Temas parecidos

principiante escribió: [Ver mensaje]

Tcayo, fijate el espilsensor, si no kle has cambiado el aceite del tranfer, sabe juntar particulas de metal y da error, y hay que colocar un iman en el interiro del tranfer, suerte

hola y grcias me gustaria saber donde se ubica ese sensor ? gracias

HORMIGA escribió: [Ver mensaje]

Hola Julio,suele pasar que a veces hay que regular la tapa de la plaqueta como te muestro en la foto

Tiene un pequeño recorrido izq o der.
Suerte :razz: :p

hola gracias voy a probar en estos dias con eso

el que te indica la flecha del dibujo
tenes que sacar la plancha que lo cubre para que salga .
debes tirar de el a mano y hacia el costado con algo de maña!!!
limpialo y reponelo
slds
Fredd

julio bellendier escribió: [Ver mensaje]

principiante escribió: [Ver mensaje]

Tcayo, fijate el espilsensor, si no kle has cambiado el aceite del tranfer, sabe juntar particulas de metal y da error, y hay que colocar un iman en el interiro del tranfer, suerte

hola y grcias me gustaria saber donde se ubica ese sensor ? gracias

SE LLAMA SPEEDSENSOR

Y olvídate de ese aparatito, revisa bien el motor, retíralo de la transfer probarlo solo conectado a la ficha, si no gira en baja lee el post que te cite anteriormente

roberto_oscar escribió: [Ver mensaje]

julio bellendier escribió: [Ver mensaje]

principiante escribió: [Ver mensaje]

Tcayo, fijate el espilsensor, si no kle has cambiado el aceite del tranfer, sabe juntar particulas de metal y da error, y hay que colocar un iman en el interiro del tranfer, suerte

hola y grcias me gustaria saber donde se ubica ese sensor ? gracias

SE LLAMA SPEEDSENSOR

Y olvídate de ese aparatito, revisa bien el motor, retíralo de la transfer probarlo solo conectado a la ficha, si no gira en baja lee el post que te cite anteriormente

hola gente hice andar la doble en baja con la ayuda de todos ustedes muchas gracias !! TAMBIEN ENCONTRE EL SENSOR DE EL PEDAL DEL ENBRAGUE QUE ESTA DEBAJO DEL PEDAL EL CUAL ESTABA CORRIDO DE LUGAR X LO TANTO TAMPOCO ESO DEJA ENTRAR LA DOBLE EN BAJA MUCHAS GRACIAS

Hoy encontre el sensor del pedal del embrague el cual si no se activa no entra la doble en baja y la tccu tira error del motor de acople siendo que no es el motor ! este sensor se encuentra debajo del pedal de embrague ; el cual estaba corrido . lo acomede y entro la doble en baja MUCHAS GRACIAS A TODOS LOS QUE ME AYUDARON Y ESPERO QUE LE SIRVA A ALGUIEN LO DEL SENSOR ! SALUDOS :razz :razz: :

Me alegra Julio que encontraste la solución :eek:

Por eso no le doy bola ni recomiendo el tes de TCCU , siempre dice cualquier cosa :ncry: