Club Musso

Hola gente, en mi chata tengo cubos AVM manuales, desde que la compre no los toque,se que funcionan,probado en talavera.Tendría que realizar algún mantenimiento? se puede realizar el mismo procedimiento que en los automaticos(con sus diferencias claro)? o mejor no los toco?
Que opinan gracias
Roberto

en el caso de los automáticos yo le hago el mantenimiento para saber como están y que no me dejen tirado por ahí, en el caso de los manuales si andan bien no creo que tengas que hacerle nada, ahora si nunca los abriste y tenés dudas yo le daría una mirada para ver como están, como esta la grasa y verificar que no les haya entrado agua o tierra, pero no creo que te dejen a pata por falta de mantenimiento, supongo que se pondrán duros si están mal o no se desengancharan si están duros o sucios.

Roberto: Por casualidad fui a dar con un amigo del muchacho que hizo la página de toyoteros y shoping 4x4. Él es uno de los que comercializa los cubos AVM. Te averiguo el contácto y te lo paso. Le comenté lo de nuestro grupo y la página y estaban bastante azombrados. Ja ja ja. No nos tenían fé..

Entra directamemte en Toyoteros y posteale a Eduardo, el dueño de Toyoteros, yo lo conozco hace 10 años.
De todos modos, te explico.
Nosotros en la Hilux 2.8D tenemos los cubos manuales AISIN, en realidad todo el diferencial delantero es de esa marca. Y cuando alguna vez se puede llegar a perjudicar los cubos, se le pone los AVM.

En lo que es lubricacion, tenes que ponerle grasa de alta temperatura y en lo posible que no se corte con el agua (seria lo correcto aunque te digan lo contrario) , y lo tiene que hacer alguien que conozca al pie de la letra el sistema.
Se desarma en la posicion 4x2. Y es muy bueno cada tanto, mas que nada llegando el verano, darle un service.
No tiene que estar ni duro ni blando.
Si esta duro, quiere decir que tiene mucha grasa y con mugre.
Si es blando, quiere decir que no tiene grasa, urgente ponerle.

La cantidad es como si fuera quizas la mitad del espacio dentro del cubo manual donde esta el mecanismo.

Si para sacar el cubo, con un paso mas se llega a la punta de ejes, seria bueno que le hagan el service y control para saber como esta la misma tambien.

Pero ojo, que lo vea alguien profesional, no cualquiera.

Espero haber sido util.
Cordiales saludos
Gaston

Eduardo exactamente, en toyoteros o shoping 4x4

Hola Oscar:
En realidad lamento que alguien le haya quitado los cubos que trae de fabrica la musso, ya que los mismos no se rompen y generalmente comienzan los problemas despues de tres o cuatro años de falta de mantenimiento, (ver biblioteca) el cual es muy muy sencillo y bastan solo unas tres herramientas para quitarlos , limpiarlo, lubricarlos y reensamblarlos. De ese modo ya no te salis de lo original, no tenes que bajarte del vehuiculo y los repuestos son extremadamente baratos y/o muy faciles de obtener y/o fabricar.
Aca en Bariloche un mecanico me recomendo reemplazarlos por los que tenes vos. (800$) mas la mano de obra de la colocacion $150- y los repare en casa cambiando retenes de valor $35 x2 y ponerle los o ring nuevos 4 pesos.
En conclusion, todos los 4x4 koreanos CASI , vienen con sistema de cubos de vacio y ademas tambien les comento que los AUTOS de mercedes Benz tienen el sistema de vacio para apertura de puertas, baul, etc, con la misma bomba, que se ve no es nafda mala y si algo se rompe vale lo que un reten, manguerita o un "o" rind.
saludos
Fredrick

Yo tendria que desarmarlos para ver como estan y engrasarlos ya que me hacen el ruidito a bicicleta sin pedalear pero la verdad tengo miedo comenzar y ver que se me complica la cosa, si no me animo en estos dias lo llevare a alguien y que me cobre,.....pero tengo que hacerlo.

En las fotos que publico Pablo no se ve muy dificil el desarme para engrasarlo pero como nunca meti mano en vehiculos........me da cosa, veremos como hago.

Abrazos

Fernando, no tenés ningún Koreano a mano para que te de una ayudita? :roll: , sino lo bueno es que con lo que publiqué ya sabés que hay que hacerle y que hay allí adentro para que no te vengan con versos :wink:

Gracias Pablo,....si que hay koreanos por aca pero quiero animarme,...lo voy a hacer en cuanto tenga un rato, tengo que animarme.

Un abrazo Pablo y gracias

Fernando Generalmente cuando hace ese ruido es que la arandela de contencion de acero , que sujeta en su lugar (a pesar del resorte) una rueda que entra y sale del cubo hacia adentro al accionar y hacia afuera con 4x4 apagada, se salta el mismo y roza con las tapas. No te duermas ya que el ruidito es algo que raspa y el cuerpo es de aluminio.
Aunque sea sacle vos con 3 tornillos de la rueda (sin crique , no levantar musso) para sacar el tapa ruedas y con una alen sacale los 6 tornillos dela tapa del cubo, sacale una foto y postea rapido , si esta todo suelto adentro tambien postea antes de cerrarlo.en el peor de lops casos lo que salga con los dedos sin herramientas lo sacas y lo podes tapar que no hay problema.)
animate, es muy facil,si queres me llamas por celular.
saludos
Fredrick

Hola Fer...

El sabado Ariel tiene que llevar a una amiga que viene de California hasta un pueblo de por aca cerca,pero el domingo creo que no tiene nada que hacer,si es asi nos ponemos en contacto y nos hacemos una escapada hasta tu casa y los desarmamos en un ratito,es re-facil y los revisamos,limpiamos y todos los amos juntos.-


LA JODA ES ARMARLOS Y QUE FUNCIONEN !!!!!!

Bueno CHE,NO TE AGUANTAS UNA JODA....


En serio,creo que no va a Haber drama,despues cundo venga lo charlo con el y te llamo mañana.-

Muchas gracias Fredrick, la verdad que sos un capo y vos vale, otro capo mas, si arreglamos para el finde lo hacemos......asado de por medio, eso si,..que sea el arreglo antes del tinto no sea cosa de que cuando conecte la 4x4 se prendan los limpia parabrisas...jajajajaajaja...

La verdad que son UNOS FENOMENOS...gracias nuevamente.


Abrazos

Animate Fer: es una boludez, un poco de paciencia, ropa para ensuciar, y unos guantes para laburar y ya está. Bueno si necesitas una mano avisá. Saludos.

Espera espera, quiero ver si puedo llegar justo antes del asado !!!

Gracias a todos por sus respuestas, como dijo GASTON y SEBA me comunique con EDUARDO (de TOYOTEROS disculpen por mencionar esta marca en este distiguido foro :roll: ) y transcribo su respuesta:

Por las dudas estos cubos que se mencionan para los distraidos NO SON los que vienen en la musso, los de la musso llevan poquitisima grasa, solo como para hacer una pelicula y nunca dejar rebordes de la misma
Roberto: Notenes chance de hacerte con los que quitaron?
saludos
Frerdrick

Frerdrick: Lamentablemente no,y no estoy desilucionado porque se los quitaron,al contrario me siento mas seguro con estos cubos,ya revise uno y estaba OK si puedo hoy reviso el otro y posteo fotos.

Sean manuales (reforma) o automaticos (originales) , siempre en 4x2 y deben marcar la posicion en los que estan con respecto a las cubierta, y deben colocarlos en la misma posicion en que los sacaron. Si tiene alguna junta, deben ver que la misma este entera y no se corte en algun borde.

Para aquellos que tengan cubos manuales (reforma), los mismos se pueden poner en 4x4 antes de partir del origen.
Por ejemplo: Llego a la casa de la costa por 15 dias, lo cual le pongo los cubos en 4x4 el dia 1, y me olvido hasta el dia 15 que me voy. Pero como siempre estamos inflando y desinflando las cubiertas para entrar a la arena, en esas oportunidad podemos poner en 4x4 y 4x2 los cubos manuales.
Si me voy a trabajar a un campo, lo pongo en mi casa, pero cuando llego a la tierra (barro) tengo que bajarme del vehiculo y bajar la presion de las cubiertas de 40 libras a 26 libras. Al ponerlos de antes, ya el sistema de eje delantero entro a temperatura de trabajo, sin peligro de roturas por material en frio. Solo me va a quedar conectar por completo la doble traccion desde la reductora.

Con respecto a los automaticos, comparto el comentario de Fredrick, que es mejor lubricarlos poco, para que el mecanismo de orquillas trabaje mas libremente.

Otra cosa es mantener limpio los contactos electricos del motor que trabaja con la selectora tipo burro de arranque debajo en la reductora.

Pablo:
Me gustaria conocer el diagrama de la valvula que va en el compartimiento de motor, en la cual entran y salen los cañitos de vacio para la doble.

Gaston, lo que tengo es el diagrama del sistema de vacío donde podes ver el solenoide que controla los cubos, no tengo diagrama interno del solenoide, pero es como una inversora eléctrica, es decir, o conecta los cubos al vacío de la depresora o lo debe dejar al aire para que vuelvan los cubos a su lugar.



el número 3 es el Solenoide que actúa sobre los cubos

Gaston
Busca en -------Sistema de control por Vacío------- en Biblioteca
alli tenes posteado el archivo con fotos.
En la foto que sale el solenoide tiene alli cerca un filtro restrictor de caudal y ademas hace que pase hacia un solo lado el vacio.
Sacando la manguera de salida de vacio del solenoide. ( la de arriba) la misma estando la 4x4 conectada debiera de adherirse con no mucha fuerza a la palma de tu mano .
avisa si tenes problemas
Fredrick

Hola muchachos, como abandoné la idea de vender mi musso y como perdí toda confianza en el acople de los cubos (me dejó tirado 2 veces) tengo ganas de colocarle los manuales. Alguién los tiene manuales?, después el motorcito de la doble se comanda de la misma manera?, alguien tiene fotos de como quedá?
Gracias :mrgreen:

Hola MARCELO!! junte todos los post del tema acá 8)
Como te darás cuenta yo tengo los AVM manuales, y como preguntas, todo se maneja desde la perilla 4X4 , salvo que tenes que descender del vehículo para conectar los cubos / desconectar .
Tenia un archivo con algunos modelos de AVM ,pero no lo encuentro ahora ](*,)

Hola gente aca encontre unos datos interesantes, espero les sirva.

http://www.parque4x4.com.ar/articulos/cubos/index.html

Aca encontre los archivos, apartede la pagina puesta por Damian te agrego Rueda Libre AVM y WALGER




Te adjunto unos archivos :p

marcelo_de_ituzaingo escribió: [Ver mensaje]

... como perdí toda confianza en el acople de los cubos (me dejó tirado 2 veces) ...

Vos sabes que después de desarmar todo cuando cambié los fuelles de los semiejes me di cuenta que el tema de los cubos anda bien si todo esta bien, es decir, todos los retenes y juegos en el eje, si hay algún reten mal te joden, esto a mi parecer es bueno ya que cuando empezó a tener problema en los cubos es un aviso de que algún reten anda mal, si le pongo manuales soluciono un problema pero no la causa por la cual fallan, el deterioro del resto del sistema sigue, por ej, cuando desarmé me encontré con los retenes de la rueda izquierda jodidos, por este motivo ingresó agua y tierra dentro del semieje y se agarró el tamborcito que tiene dentro, si no desarmaba con el tiempo hacía mier* el semieje ya que este trabaja sobre el mismo, así que dejándolos por vacío me avisa si algo esta jodido y lo salvo.

Gracias, se me había perdido el tema :mrgreen:
Roberto yo ya le puse los manuales al Samurai, acá están baratísimos me salieron 460 pesos y para la musso 550.
Lo que vos comentás Pablo es también para tener en cuenta, lo voy a estudiar un poco más. (de paso te preguntó, al samurai que filtro alternativo le va? :oops: )

marcelo_de_ituzaingo escribió: [Ver mensaje]

...de paso te preguntó, al samurai que filtro alternativo le va? :oops:

Todavía no lo conseguí (como se usa muy poco no me preocupé), en FRAM no hay, tengo que buscar en otra marca a ver si viene, tomale las medidas porque creo que hay varios modelos dependiendo del motor y no se cuantas cosas mas, el de Maxi es 1.3L inyección monopunto.

Me pasa lo mismo, como se utiliza poco no me calenté pero cada vez que lo saco es para barrear o andar por la tierra y la playa :mrgreen:
El sábado voy a ir a Encarnación, Paraguay, seguro que lo tienen. El mío también 1.3 mono punto. Tenés el manual de mecánica? te lo paso.
Saludos y no se enojen :box: volvamos al tema cubos :mrgreen:

marcelo_de_ituzaingo escribió: [Ver mensaje]

Tenés el manual de mecánica? te lo paso.

Pasamelo por mail, te mando un MP :wink:

marcelo_de_ituzaingo escribió: [Ver mensaje]

... para la musso 550.

Que marca de cubos son, parecen muy económicos comparados con otras marcas de vehículo :-k

El Samu ya los trajo de fábrica :eek:

Son los AVM originales :mrgreen: nada de plástico, todo el cuerpo en "fierro" :mrgreen:
Lo que cambió el samu con los cubos es impresionante, cuando fui al encuentro en brasil en la ruta era un espectáculo.

Biodiesel Musso escribió: [Ver mensaje]

Hola Oscar:
En realidad lamento que alguien le haya quitado los cubos que trae de fabrica la musso, ya que los mismos no se rompen y generalmente comienzan los problemas despues de tres o cuatro años de falta de mantenimiento, (ver biblioteca) el cual es muy muy sencillo y bastan solo unas tres herramientas para quitarlos , limpiarlo, lubricarlos y reensamblarlos. De ese modo ya no te salis de lo original, no tenes que bajarte del vehuiculo y los repuestos son extremadamente baratos y/o muy faciles de obtener y/o fabricar.
Aca en Bariloche un mecanico me recomendo reemplazarlos por los que tenes vos. (800$) mas la mano de obra de la colocacion $150- y los repare en casa cambiando retenes de valor $35 x2 y ponerle los o ring nuevos 4 pesos.
En conclusion, todos los 4x4 koreanos CASI , vienen con sistema de cubos de vacio y ademas tambien les comento que los AUTOS de mercedes Benz tienen el sistema de vacio para apertura de puertas, baul, etc, con la misma bomba, que se ve no es nafda mala y si algo se rompe vale lo que un reten, manguerita o un "o" rind.
saludos
Fredrick

Hola me venis como anillo al dedo, tengo un problema que me paso ahora, me compre una korando 97 diesel impecable ( mas o menos creo) lo que me paso es que hoy cuando pruebo la 4x4 veo que no traccionan las de adelante ni en baja ni en alta. Decime por favor como arreglar ( te aclaro que no soy mecanico pero me doy maña). DEsde ya ucha gracias.

Luis

Seque escribió: [Ver mensaje]

Animate Fer: es una boludez, un poco de paciencia, ropa para ensuciar, y unos guantes para laburar y ya está. Bueno si necesitas una mano avisá. Saludos.

Me podras explicar como hacerlo.

Gracias

Luis

luis maria escribió: [Ver mensaje]

Hola me venis como anillo al dedo, tengo un problema que me paso ahora, me compre una korando 97 diesel impecable ( mas o menos creo) lo que me paso es que hoy cuando pruebo la 4x4 veo que no traccionan las de adelante ni en baja ni en alta. Decime por favor como arreglar ( te aclaro que no soy mecanico pero me doy maña). DEsde ya ucha gracias. Luis

luis maria escribió: [Ver mensaje]

.Me podras explicar como hacerlo.Gracias Luis

LUIS MARÍA: Este post es de cubos manuales si ya preguntaste en otro post por favor no repitamos la misma pregunta en todos los lados ! Gracias

GRANDE MILICO... POSTULATE A PRESIDENTE Y NOS SALVAMOS....JAJAJAJAJA :-p

Hola soy del interior, Tres Arroyos, necesito comprar cubos manuales avm y aca me estan pidiendo 1500 por los 2. Alguno sabe donde puedo conseguir, algun telefono o direccion? Tengo una musso 601 mod 96. Gracias

Hola Bienvenido!!

No seran los mas baratos pero mejor precio que el que te pasaron tienen, $1.000,-

Cubo AVM para Ssang Yong Korando II, Musso 95+ Manual

Seguro conseguís mas baratos, creo que habían conseguido por $600,- en el norte, siempre hablando del juego.

fijate en los post escritos que hay uno que se llama direcciones utiles, en casa Jonte podes conseguir, no se bien el valor, fijate y llama y seguramente encontraras otra dire.
Porque manuales?, que te paso?

En realidad es tan facil mantener en buen estado los originales, que todos los mecanicos te lo complican para facturar.
estas seguro de cambiarlos?
slds.
Fredrick

Escucha a fredik yo tengo una 96 y mis cubos todavia funcionan , consulta ,porque queres cambiarlos????

Mi Mussoneta escribió: [Ver mensaje]

Hola soy del interior, Tres Arroyos, necesito comprar cubos manuales avm y aca me estan pidiendo 1500 por los 2. Alguno sabe donde puedo conseguir, algun telefono o direccion? Tengo una musso 601 mod 96. Gracias

1º En todo foro que uno ingresa es aconsejable PRESENTARSE en la sección correspondiente

2º Este post sera movido a la sección correspondiente (mecánica) esta colocado en servicios .

diganme mi musso es del 2001 , el AVM que me corresponde es el modelo 450 ya qué tiene 28 dientes no ???

BURGA MOTORS escribió: [Ver mensaje]

diganme mi musso es del 2001 , el AVM que me corresponde es el modelo 450 ya qué tiene 28 dientes no ???

Asi es BURGA, para los manuales es modelo 450, los automáticos es 1050, siempre son 28 estrías 6 agujeros :eek:

ya tengo mis cubos y los instalé.................problema solucionado :razz: :razz: :razz:

LA VERDAD QUÉ GRACIAS A USTEDES , SIN USTEDES NO LO HUBIÉRA LOGRADO \\:D/ :clap: :razz:

BURGA MOTORS escribió: [Ver mensaje]

LA VERDAD QUÉ GRACIAS A USTEDES , SIN USTEDES NO LO HUBIÉRA LOGRADO \\:D/ :clap: :razz:

Me alegra BURGA que pudiste solucionar todo :razz:

Me olvide de comentarte que estos cubos al contrario de los automáticos llevan bastante grasa, y los tornillos alem que sujetan a la masa es mejor ponerles traba-rosca, o algún pegamento que encuentres :eek:

Por favor pasa la dirección donde los compraste y el precio ponlo en direcciones útiles, asi queda agendado los datos :razz:

OJO , SEGÚN LAS INSTRUCCIÓNES DE AVM , DICE QUÉ NO ES NECESARIO ENGRASAR ,SÓLO UN BAÑO DE ACEITE SAE 30.

BURGA MOTORS escribió: [Ver mensaje]

OJO , SEGÚN LAS INSTRUCCIÓNES DE AVM , DICE QUÉ NO ES NECESARIO ENGRASAR ,SÓLO UN BAÑO DE ACEITE SAE 30.

[-(') [-(') [-X [-X la mitad del cubo lleno de grasa, eso lo dicen para que se gaste lo antes y compres otros :-p , hace 3 años y 2 mussos distintas ,que ando con estos cubos 8)

jajajajajaja tienes razón roberto_oscar no me había dado cuenta. \\:D/

:| Después de varios intentos de arreglar el sistema de acople automático ](*,) ](*,) y terminar precintando en todas las travesías :-X :-X :mad: me decidí por cubos manuales :wink:
Si alguien tiene para vender algún juego nuevo que hayan traído recientemente o algún juego Warm, escucho precio porque los quiero comprar.
Asimismo aprovecho a ofrecer un cubo original "casi nuevo" a $ 700.00 (lo pagué en marzo $ 1200.00 8-[') )el cual es muy grande para que lo meta donde ya saben :-o [-X La semana que viene le saco foto :eek:
:p

Ya están colocados los cubos manuales :mrgreen: , en la semana mando fotos del original :eek:
:p