Club Musso

Estimados, me aparecio una falla algo extraña, cuando desconecto la doble se prenden las luces detectando falla y luego se apagan, y de ahi en mas no funciona cuando acciono la llave de la doble, solo despues de cerrar el contacto vuleve a funcionar, raro no? a alguien le paso lo mismo.
pregunto antes de empezar a desarmar para revisar.
slds.

Yo probaría 1º que nada, desenchufar la caja que está bajo el asiento y tirar en las fichas "limpia contactos" ( no wd40) y repetir lo mismo en la ficha del motorcito.
Si persiste el problema , esperemos que hablen los que saben.....
Un abrazo.

No por ahi no es esta todo ok.

Apuntale al motorcito, seguro que no están bien los contactos internos y no detecta la parada de 4x2, falla y te bloquea el funcionamiento, luego al poner nuevamente en contacto, el motor mueve, se acomoda y funciona normal, creo que alguna vez me pasó algo así, no recuerdo bien.

Revisa bien la masa de la computadora de 4x4, alguien tubo problemas y ese era el defecto.
Limpia bien la ficha del motorcito, ponele limpia contactos, esa falla también puede ser el motorcito que esta medio duro, es como dice nuestro GURU

Yo pregunto, vos pones el 4x4 en alta o en baja directamente? podrias explicarlo mas detalladamente

Les comento que ya no sale de la falla , si supongo deben ser los contactos del motor, eso espero, lo que me llamo la atencion es como comenzo a fallar,
Solo cuando conectaba la 4x4 alta no la baja, y cuando la desconectaba saltaba la falla y despues se apagaban las luces pero no funcionaba mas hasta que cortabas el contacto y volvias a arrancar. y quedaba ok hasta que la usabas nuevamente.
Hoy desarmo y les comento.
slds.

Seguramente entonces el problema esta en el motorcito. Desarmalo y despues comenta como te fue. Suerte.

Bueno despues de ardua tarea quedo funcinonado, el tema fue dificil, mediante el tester pude encontrar la falla la escobilla 1 no tenia conectividad, a simple vista estaba bien pero al medirla no,
asi que con cariño y paciencia la solde, que laburito chino, pero quedo.
espero que dure.
saludos.

Estimados ya se me estan quemando las pestañas resepecto a una falla de la 4x4, les explico que hace a ver si alguien me da una mano

dio falla de regreso de las vacas y la deje asi , ayer saco el motor reviso todo cambio algunos cables que estaban medio fule, etc, quedo funcionado

pero esta falla me la hizo en las vacas hasta que dejo de andar

contacto encienden las luces se apagan todo ok
pongo la 4x4 alta todo bien
pongo la 4x4 baja todo ok
proceso inverso todo bien
hasta que saco la doble donde acusa falla encienden las dos luces y despues se apagan pero de ahi en mas no prenden mas, y si quiero poner la 4x4 no anda, ni da falla ni nada es como si se muriera.

apago motor y vuelve andar todo hasta que saco doble donde pasa lo mismo.

Help, help.

sdls.

juga con la selectora y con el motor en contacto (no en marcha)... me parece que te sigue jorobando la escobilla
Se me pasa por la sabiola que quizas te este haciendo falso contacto alguno de los carbones o algo asi... mas o menos pasaba algo similar con el mio hasta que venci la fiaca y lo baje de nuevo
al principio, le habia encontrado las guias de los carbones rotos y ya bastantes gastados los carbones, asiq eu arregle y reemplazo... El tema es que con la vibracion, cada tanto, me jorobaba y bueno, santo remedio fue que cuando la baje de nuevo, cambie resortes y mejore las guias para que no tengan nada de juego los carbones
http://www.clubmusso.com.ar/viewtop...er=asc&start=10
Ahora, lo tuyo, quizas no sea esto...quizas sea otra cosa, pero para quemar dudas, tendrias que jugar con el motor parado y ver como responde... luego con el motor en marcha y la maquina parada... si todo va bien, proba con la maquina a todo vapor y ver que pasa...
Salutes

Lo mismo en marcha que detenido o en contacto son el motor parado, la falla que da despues de hacer el diagnostico es el del posicioamiento del motor, ver de bajar todo de nuevo.

Gustavo escribió: [Ver mensaje]

Lo mismo en marcha que detenido o en contacto son el motor parado, la falla que da despues de hacer el diagnostico es el del posicioamiento del motor, ver de bajar todo de nuevo.

mmmmmmmmmm Gusti, vos estabas algo lilgado a la electronica o repa de PC?

No ni cerca pero me encanta la mecanica y la ingenieria asi que como me doy maña y siguiendo los manuales armo y desarmo lo que sea.

Gustavo escribió: [Ver mensaje]

No ni cerca pero me encanta la mecanica y la ingenieria asi que como me doy maña y siguiendo los manuales armo y desarmo lo que sea.

Ok, dejame mirar nuevamente el circuito y te hago un crokis de donde ver...minimo, tenes multimetro "digital"?

si, tengo, termine de bajar todo desarme todo y el motor esta ok carbones bien todo perfecto, las escobillas las mire y estan bien aun que sospecho algo cortas quizas sea eso, , la plaqueta esta tambien bien, si alguien tiene la medida del largo de las escobillas estaria bueno para compararla, si no es eso me doy, por suerte anda, eso si no la saques por nada, probe estando en 4x4 apagar el motor y al arrancar sigue en 4x4 eso es un alivio.
slds.

S.O.S. estimados a ver si logro solucionar la cosa del coso.
sigo con el mismo drama de la doble, la falla, es segun el test , sensor de posicionamiento del motor, revise ya mil veces las escobillas y estan ok.
cada vez que saco la doble se encienden las 2 luces se apagan y no funciona mas.
algun dato mas para verificar?
las escobillas las revise y estan haciendo contanto sin problemas, las pistas de la plaqueta estan perferctas
el motor gira livianito sin dramas.
ya ni idea que mas revisar
sdls.

Gustavo escribió: [Ver mensaje]

S.O.S. estimados a ver si logro solucionar la cosa del coso.
sigo con el mismo drama de la doble, la falla, es segun el test , sensor de posicionamiento del motor, revise ya mil veces las escobillas y estan ok.
cada vez que saco la doble se encienden las 2 luces se apagan y no funciona mas.
algun dato mas para verificar?
las escobillas las revise y estan haciendo contanto sin problemas, las pistas de la plaqueta estan perferctas
el motor gira livianito sin dramas.
ya ni idea que mas revisar
sdls.

Lastima que estas tan lejos!! Estaria bueno,que pudieras probar si funciona bien otro motorcito en tu camio "cambiarlo"

El eje "medialuna" que une la plaquetita al engranaje que esta debajo,esta bien firme?? Tiene juego libre,de un lado al otro??

No reniegues mas. Por la edad de tu camio te diria que pongas motorsito nuevo, lo digo por experiencia

Gustavo escribió: [Ver mensaje]

S.O.S. estimados a ver si logro solucionar la cosa del coso.
sigo con el mismo drama de la doble, la falla, es segun el test , sensor de posicionamiento del motor, revise ya mil veces las escobillas y estan ok.
cada vez que saco la doble se encienden las 2 luces se apagan y no funciona mas.
algun dato mas para verificar?
las escobillas las revise y estan haciendo contanto sin problemas, las pistas de la plaqueta estan perferctas
el motor gira livianito sin dramas.
ya ni idea que mas revisar
sdls.

A mi en el scanner me tira el mismo problema Sensor de posicionamiento. Es el sensor chiquitito del tamaño de una tapa de gaseosa mas o menos, que esta detras de la transfer sostenido por una chapita. voy a preguntar si se puede anular. (es el que te permite poner la baja cuando se detiene la marcha) y si falla no te deja poner ninguna de las dos.

Saca el sensor del que dice mc giver, es como un iman se llena de particulas si es asi, tirale todo el aceite del transfer y pone nuevo, le debe faltar el iman para que las particulas de hierro, no se acumulen en el sensor, suerte

ok, tomo nota y empiezo a verificar.
gracias.

Ahora que receuerdo en una ocacion me dio en el test error del speed sensor, sera ese?
slds.

Gustavo escribió: [Ver mensaje]

Ahora que receuerdo en una ocacion me dio en el test error del speed sensor, sera ese?
slds.

siiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii diste en el clavo, suerte

principiante escribió: [Ver mensaje]

Gustavo escribió: [Ver mensaje]

Ahora que receuerdo en una ocacion me dio en el test error del speed sensor, sera ese?
slds.

siiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii diste en el clavo, suerte

ese mismo, se llama " Speed sensor" que en el comentario anterior me confundí.

Les cuento como sigue la cosa, mientras espero el cardan, le estan reemplazando el yugo, me puse a revisar todo de nuevo, medi el famoso speed sensor y da bien en las lecturas, es decir funciona, pero encontre una pequeña fucking falla, la pista 1 justo antes de parar en la posicion 2h perdia contacto la escobilla, me di cuenta gracias al super test que tengo, ojo no copiar esta patentado, asi que luego de estañar y dejar la plaqueta ok, ver las escobillas armde nuevo y ahora hay continuidad, esperemos que pasa cuando este en la caja.

Instale el motor después de ajustarlo con las luces en el banco y PERFECTO, no da mas la falla.
ahora a esperar el cardan.
sdls.

Gustavo escribió: [Ver mensaje]

Instale el motor después de ajustarlo con las luces en el banco y PERFECTO, no da mas la falla.
ahora a esperar el cardan.
sdls.

Muy bueno lo tuyo!!! Igual sin el cardan delantero,ya podes ir probando Con la perilla del tablero,pone la doble,y en le salida de la transfer "adelante donde va el cardan" trata de jirarlo,si no gira,quiere desir que el motorcito funciona,y tenes traccion delantera desde este

Si eso lo hice para probar que funcionaba, lo accione de todas las formas, en marcha, detenido, etc etc.
quedo joya, salvo los dos dedos quemados por el soldador jajajaja el resto perfecto.
gracias
sld.s