Club Musso

Hola gente,

en las dos últimas travesías me falló el bendito motorcito, así que me puse a hacer un experimento, espero que aguante, después les cuento como anduvo



como puede ver en la foto le soldé con estaño unas prolongaciones para reemplazar las escobillas, ya que al desgastarse no apoyaban alineadas y esto hacía que no funcionara.

exitos, seguro funciona
un abrazo

paolo

espero de resultados Pablo.
Cuando desarmamos la caja, aproveché para la reparación del motorcito y quedó perfecto por 1 semana.
Viajé a Córdoba y a mitad de camino paro en una estación de servicios y cuando retomo camino, aparecen las 2 luces encendidas de nuevo :cry:

Estos días lo vuelvo a desarmar.

Saludos

Sos un Luthier Pablo, espero resulte, el mío no jode y espero no joda pero por las dudas ya se que hacer.

Cuando compre la Musso tenia la doble sin andar , y gracias a la pagina de club Musso andoooo pero me tenia loco por que cada tanto falla , les cuento que las escobillas estaban gastaditas y desparejas las trate de dejar lo mas alineadas posible pero daba falla cada tanto hasta que un dia de tanto tocar se salto una escobilla, imaginen sonidos emitidos :-X y la pegue con poxipol, previo chequeo de que tenga buen contacto, arme todo un dispositivo con un trafo y lamparas para ver si las escobillas pasaban bien por todos lo puntos, quedo bien instalo y cada atanto falla :-X , y en ocaciones al tratar de regular la posicion desde el exterior no quedaba bien acoplada y descubri algo , el encastre media luna de la plaqueta en el engranaje tenia un poquito de juego ,minimo, y eso posicinaba mal las escobillas, y una lamina de papel aluminio de la cocina, lo dejo ok hasta ahora ni un drama funciona un espectaculo. espero les sirva a mi me dejo el cogote duro de sacar el motor varias veces,(aprendi todas las formas de colocar los brazos cabeza etc para sacar el motor sin levantar la musso jejeje.

La 1ª vez cuando desarmé el motorcito de la doble, limpié todo con hisopos y acomodé las escobillas. Quedó bien, pero luego de 1 semana dejó de funcionar.
Desarmé nuevamente y encontré la plaqueta rota en el centro. Es decir esa arandela que se sujeta al eje estaba desarmada del todo, menos la plaqueta y pistas, sólo algo sucias porque las partes estaban sueltas.

1) Coloqué una arandela del mismo diámetro del centro y mismo diámetro hacia la plaqueta. Lo que hice fue retocar con un minitorno hasta dar las medidas, procurando dejar todo centrado y alineado.
2) Limpié todo y para sujetar puse la gotita.
NOTA: Armé la primera vez sin darme cuenta de la posición ](*,) ](*,) , teniendo en cuenta que el eje tiene una media luna que va sobre el engranaje del helicoidal :shock:
3) Con las piezas firmes (por la gotita), puse poxilina haciendo cuerpo para que no despegue.
4) Cuando coloqué el motorcito no funcionaba como corresponde, pero el sistema tomaba la señal aunque no de forma correcta.
5) Desarmé nuevamente y ahora SÍ en la posición correspondiente lo volví a pegar.
Hasta aquí lo bueno fue haber visto que si funcionaría el arreglo, aunque la prueba final la dará el tiempo.

Hoy lo vuelvo a colocar al motorcito y posteo su funcionamiento :pray: :pray:
Espero se entienda, lo ideal habrían sido fotos, pero cuando uno necesita la cámara está en otras manos.

hola soy de costa rica y en mi pais no son muy comunes :| pero si muy caros de repuestos :mad: a mi en lo personal me encanta mi musso :razz: aunque el dueño anterior lo tenia muy deteriorado. en fin no le servia la 4x4 y encontre el tutu del amigo. hice todo y en efecto estaban gastados los contactos,los acomode e hice todo como decia el tuto y me funciono la 4h y no la 4L. ademas quedaron las luces prendidas del tablero pense que era falta de ajuste y lo manipule tanto por que no quedaba bien que ya no sirve del todo :-({|= lo unico que me falta es renplasar los contactos con estaño y cobre como el tuto teniendo esperanza de que sea eso.si alguien tine una idea para ayudarme se lo agradeseria de todo corazon :pray:

Hola Varo, bienvenido al club! Sería importante que primero te presentes ( en presentarse y conocernos) y luego veremos que puede hacer este club de amigos por ti. :p

hola jente , que tema con la doble re caro todos los conponentes . estoy modificando todo el sistema de una musso de un cliente del tayer sila termino el domingo nos iremos a probarla y despues les cuento como me fue con la reforma tiene que andar . saludos alberto dela plata

Alberto algo me comento Gerardo, Suerte y esperemos que funcione bien.

hola cluudio.si mesaco esto ayque modificarlo sila temino le digo a martin el dueño dela musso para ir el domingo, yotengo guardi asta medio dia pero le dije a jerardo queme espere enla ruta asi somos dos mas despues te cuento como salio todo. saludos

Hola gente como estan! Espero revivir este post, resulta que estuve vacacionando por Mar del Plata y grande fue mi sorpresa en encontrar que mis perros han mordido los cables que conectan al motor del 4x4, mirando este post Reparación Motor de Conexión 4x4 que por cierto esta muy bueno alguien puede subir la conexión de cada cable de este motor con el paquete de cables que viene de la cabina? Muchas gracias gente! Saludos!

MatiasPY escribió: [Ver mensaje]

Hola gente como estan! Espero revivir este post, resulta que estuve vacacionando por Mar del Plata y grande fue mi sorpresa en encontrar que mis perros han mordido los cables que conectan al motor del 4x4, mirando este post Reparación Motor de Conexión 4x4 que por cierto esta muy bueno alguien puede subir la conexión de cada cable de este motor con el paquete de cables que viene de la cabina? Muchas gracias gente! Saludos!

Fijate en este post... :wink: http://www.clubmusso.com.ar/viewtopic.php?f=40&t=10289

Pablo Holzman escribió: [Ver mensaje]

MatiasPY escribió: [Ver mensaje]

Hola gente como estan! Espero revivir este post, resulta que estuve vacacionando por Mar del Plata y grande fue mi sorpresa en encontrar que mis perros han mordido los cables que conectan al motor del 4x4, mirando este post Reparación Motor de Conexión 4x4 que por cierto esta muy bueno alguien puede subir la conexión de cada cable de este motor con el paquete de cables que viene de la cabina? Muchas gracias gente! Saludos!

Fijate en este post... :wink: http://www.clubmusso.com.ar/viewtopic.php?f=40&t=10289

Gracias por responder, pero eso colores no corresponden a los colores que tiene este motor. Adjunto imagen del mismo.

MatiasPY escribió: [Ver mensaje]

Pablo Holzman escribió: [Ver mensaje]

MatiasPY escribió: [Ver mensaje]

Hola gente como estan! Espero revivir este post, resulta que estuve vacacionando por Mar del Plata y grande fue mi sorpresa en encontrar que mis perros han mordido los cables que conectan al motor del 4x4, mirando este post Reparación Motor de Conexión 4x4 que por cierto esta muy bueno alguien puede subir la conexión de cada cable de este motor con el paquete de cables que viene de la cabina? Muchas gracias gente! Saludos!

Fijate en este post... :wink: http://www.clubmusso.com.ar/viewtopic.php?f=40&t=10289

Gracias por responder, pero esos colores citados en ese post no corresponden a los colores que tiene este motor. Adjunto imagen del mismo.

Adjunto una imagen de la ficha o enchufe hembra que va a la ficha o enchufe macho del motor.

:-k No entiendo cuál es el problema ](*,) , no te coinciden los colores pero tienen una única posición... 8)
Tomá la ficha del motorcito con los nº que les asignó Jorge, creo que 6y7 eran naranja y amarillo, así que cuando enchufás la ficha macho que entra a la instalación, asignale a cada nº el color de tu manojo y seguí las instrucciones de igual manera... :wink:

Pablo Holzman escribió: [Ver mensaje]

:-k No entiendo cuál es el problema ](*,) , no te coinciden los colores pero tienen una única posición... 8)
Tomá la ficha del motorcito con los nº que les asignó Jorge, creo que 6y7 eran naranja y amarillo, así que cuando enchufás la ficha macho que entra a la instalación, asignale a cada nº el color de tu manojo y seguí las instrucciones de igual manera... :wink:

En la imagen se ve que esta todo mordido y esparramado, estas en lo cierto con que 6 y 7 es naranja y amarillo por ser los cables mas gruesos, gracias al post de jorge ya pude identificar los numeros que jorge expone en su post pero con los colores editados. Por ese lado ya no hay problema.

Ahora la cuestion es ordenar los cables del motor que estan esparramados a esa ficha hembra. Iba a ser facil si los colores de los cables del motor eran iguales a los cables de la ficha hembra.

Fijate en este post, puede que viendo las fotos te guies en que posición de la ficha entran.... :roll:

Pablo Holzman escribió: [Ver mensaje]

Fijate en este post, puede que viendo las fotos te guies en que posición de la ficha entran.... :roll:

Cual post?

MatiasPY escribió: [Ver mensaje]

Pablo Holzman escribió: [Ver mensaje]

Fijate en este post, puede que viendo las fotos te guies en que posición de la ficha entran.... :roll:

Cual post?

:oops: http://www.clubmusso.com.ar/kb.php?mode=article&k=9

Listo solucionado! Lo solucione ese día y recién hoy tengo conexión a internet para avisar! :mrgreen: