Club Musso

amigos , hace unas semanas , venia notando que la 1ra costaba entrar , la 4ta al desacelerar saltaba a punto muerto , y hoy tratando de meter la camioneta al garage , cuando pongo primera , suelto el embrague y saltaba el cambio , probe varias veces y siguio haciendo lo mismo , y de golpe entro en 3ra y se clavo ahi . La palanca guira para todos lados , pero no entra ningun cambio , y quedo solamente en 3ra , no puedo sacarlo de ese cambio .
Alguien puede orientarme que puede pasar o si hay alguna forma de poderlo reparar ?? -

Gracias por los aportes

Saludos Rodrigo

ademas descubri , que toda la caja esta suelta , se mueve hacia los costados , agarrandolo desde el costado donde esta el motor de la 4x4 , puede que haya afectado en algo ?? , los cables de embrague ??

A mi hce un tiempo me paso algo parecido,no me saltaban los cambios pero me empeso a costar meter los cambios,hasta que se me quedo en tercera,me tire abajo,mobi la caja y note que solo estaba sujeta por un solo tornillo a punto de salirse,a su vez de abajo de la camio (sup.de la caja) salia un ruido muy feo. Simplemente reemplase los tornillos (menos mal que me quedaba uno de muestra) y todo bolvio a la normalidad :eek:
Tirate abajo y fijate que no te falte o esten flojos los tornillos que la sostienen.
Ojala sea solo eso.igual estate atento a las respuestas de los que mas saven :eek:
Suerte.

gracias javi !!

Ya que esta revisa los cables en la caja y el estado de la H en la palanca (selectora) donde entran los cambios, si esta rajada o marcada pasa eso, no entran los cambios. Me paso, cambio de cables y listo. Lo de la H me paso con mi anterior vehículo. :roll:

Como primera medida ajusta la caja, revisa la pata de caja si no esta rota o muy aplastada, revisa bien que no tenga perdidas.

Para apretar la caja con tubo de 17mm prolongador y cardanica

Si no hay solución y tenes perdidas, tendrás que bajar caja y desarmar

Ahi pude llevar la camioneta al mecanico , la lleve en 3ra , un cañooo.... jejejeje

La pata de la caja no esta , o se destruyo completa , faltan algunos tornillos de la caja y el cable esta cortado . Mañana me dan el veredicto final , :( :(

Hoy solo la pudo ver en la entrada , sin meterlo a la fosa , ya que esta hasta las manos .

Mañana les cuento como va la cosa . :pray:

Que tengas suerte, Rodrigo, con la reparación, ya que dijiste que venías a Buenos Aires, y no te vas a venir en tercera desde La Pampa,no? :-o

Amigos ,. bueno ... el veredicto fue :
carcasa partida
estaba agarrada de 1 solo tornillo
los 2 cables de la selectora cortados en la terminal trasera donde se engancha
los agujeros donde van los tornillos , 3 estan zafados , no engancha la rosca

ademas , me dice que habria que bajar la caja para soldar la carcasa , rellenar los agujeros y volverlos hacer y ver en que estado se encuentra todo adentro .

Solucion inmediata , me soldo las terminales traseras de los cables , me arreglo la pata de la caja , y le pudo colocar 2 tornillos mas . De esa manera puedo andar , y meter los cambios sin problemas . Con el aviso de que tengo que reparar urgente lo que comente anteriormente .

:( :( :( :( :(

saludos Rodrigo

mejor dejate de macanas y hacele lo que corresponde, sino encima de dejarte a pata se te va a romper la caja que cuesta uno y la mitad del otro.. :p

AlberCate escribió: [Ver mensaje]

mejor dejate de macanas y hacele lo que corresponde, sino encima de dejarte a pata se te va a romper la caja que cuesta uno y la mitad del otro.. :p

¿ Bajaron los precios ?

¿ No era que costaban los dos y algo más ?

:badgrin: :badgrin: :badgrin: :badgrin: :badgrin: :badgrin: :badgrin:

A cuidar el vehículo, que así anda mejor, y a pesar de ser muy cuidadoso, la mía está en etapa de diagnóstico, desde ya internada!!!! :-o :ncry:

Abrazos

Mario :p

javier72 escribió: [Ver mensaje]

A mi hce un tiempo me paso algo parecido,no me saltaban los cambios pero me empeso a costar meter los cambios,hasta que se me quedo en tercera,me tire abajo,mobi la caja y note que solo estaba sujeta por un solo tornillo a punto de salirse,a su vez de abajo de la camio (sup.de la caja) salia un ruido muy feo. Simplemente reemplase los tornillos (menos mal que me quedaba uno de muestra) y todo bolvio a la normalidad :eek:
Tirate abajo y fijate que no te falte o esten flojos los tornillos que la sostienen.
Ojala sea solo eso.igual estate atento a las respuestas de los que mas saven :eek:
Suerte.

Javi, me salvaste de un colapso por pensar que habia roto la caja de cambios!!!!
Y solo estaba agarrada con un tornillo.
Saludos

da_pinon escribió: [Ver mensaje]

javier72 escribió: [Ver mensaje]

A mi hce un tiempo me paso algo parecido,no me saltaban los cambios pero me empeso a costar meter los cambios,hasta que se me quedo en tercera,me tire abajo,mobi la caja y note que solo estaba sujeta por un solo tornillo a punto de salirse,a su vez de abajo de la camio (sup.de la caja) salia un ruido muy feo. Simplemente reemplase los tornillos (menos mal que me quedaba uno de muestra) y todo bolvio a la normalidad :eek:
Tirate abajo y fijate que no te falte o esten flojos los tornillos que la sostienen.
Ojala sea solo eso.igual estate atento a las respuestas de los que mas saven :eek:
Suerte.

Javi, me salvaste de un colapso por pensar que habia roto la caja de cambios!!!!
Y solo estaba agarrada con un tornillo.
Saludos

:razz: :razz: Abrazo