Club Musso

Bueno les comento lo que me paso,. hace unos dias arregle la caja de cambios a los pedos y a los ponchasos como pude ya que no podia costear una reparacion pro., pero la verdad es que fue muy facil ya que se rompio una chaveta de 4 pesos., para eso baje la caja y volvi a armar todo lo cual me costo un peru por cierto., ahora el problema desde ese momento el pedal del embrague comenzo a irse al fondo sin accionar la palanca que hace despegar en la placa., bueno lo purgue y paso lo mismo., lo purgue como 10 veces y lo mismo el registro cada verz mas abajo hasta que se queda sin embrague lo bombeo con la pata )paresco un loco) unas 20 veces y agarra pedal de nuevo le puse liquuido nuevo lo purgue y todo sigue igual desde que me compre la muso hace 10 dias no le he podido disfrutar me ha pasado de todo., tienen idea si es el bombin cuanto sale y se le va de otro vehiculo? y alguna idea? apreciaria sus concejos., saludos

Desarmaste,revisaste el bonbin,el de abajo,el que acciona la horquilla de embrague?? se repara muy facil Se le cambia una gomita y listo,a menos que este muy desgastado el pistoncito
En casas de frenos y embragues,se consigue

lo que pasa es que no se si es el bombien de accionamiento o el que esta en la parte de atras del pedal ni idea cual puede ser el que falle

Pierde liquido por algun lado, se te vacia el tachito, lo raro q paso despues q bajaste la caja, tanto la bomba de embrague como el bombin se consiguen pero por algun lado se va la presion, saludos

Hola,revisastes la horquilla que noe este perforada o doblada,suele joder eso pero lo de la purga es bastante engorroso dejarlo bien,pone entu perfil de que parte sos para ver quien te puede dar una mano.
Suerte

la pregunta del millon:

la PURGA la hace vos solo????? o tienes acompañante para hacer el purgado mientras vos esta en el pedal??????


cosa rara no??, digo eso de que cuando pisas mas de 20 veces, haga el servicio bien, aunque dure NADA, si tienes aire, es lo que suele pasar,

si tienes algo roto, SIEMPRE hará lo mismo.

Revisa como te han comentado, FUGAS, HORQUILLA, BOMBIN, yyy BOMBA ( donde va el liquido)

Y el ACOPLE de la caja esta en su SITIO bien COLOCADO y APRETADO???

SUERTE.

si esta todo bien la horquilla bien., mi hijo acciona pedal y yo lo purgo agarra pedal un rato y despues se va para el dofon en donde vendes esos repuestos asi voy ., y cuanto salen., son nacionales no? gracias gente

COTE ALILA escribió: [Ver mensaje]

si esta todo bien la horquilla bien., mi hijo acciona pedal y yo lo purgo agarra pedal un rato y despues se va para el dofon en donde vendes esos repuestos asi voy ., y cuanto salen., son nacionales no? gracias gente

entonces pienso que es el bombin, me parece que tenemos un post sobres como repararlo, pero no se donde anda .

Suerte.

COTE ALILA escribió: [Ver mensaje]

si esta todo bien la horquilla bien., mi hijo acciona pedal y yo lo purgo agarra pedal un rato y despues se va para el dofon en donde vendes esos repuestos asi voy ., y cuanto salen., son nacionales no? gracias gente

mira si el problema es aire, como no tiene valvula de retencion como es en los frenos con dejarla toda la noche quieta al otro dia amanece con exelente embrague , de no ser asi el problema es de bomba o el bombin de abajo, ademas fijate en la pedalera tiene un tornillo de regule de ataque a la bomba de embrague.

http://www.clubmusso.com.ar/viewtop...bombin+embrague


busca por aca

gracias mario

hace un rato me fije debajo del bombin hay un charco de liquido de freno asi que debe ser el famoso bombim ., alguna sujerencia en donde lo venden? precios etc? otra cosa los cambios pasan extremadamente duros sera por lo mismo?

COTE ALILA escribió: [Ver mensaje]

hace un rato me fije debajo del bombin hay un charco de liquido de freno asi que debe ser el famoso bombim ., alguna sujerencia en donde lo venden? precios etc? otra cosa los cambios pasan extremadamente duros sera por lo mismo?

es de cable o directa ??????

COTE ALILA, fijate en una casa que hagan frenos y embragues, por ejemplo, aqui en Temperley te la rectifican le ponen una camisa de acero inoxidable con cubetas nuevas a la medida y es ETERNO, se arma con vaselina, nunca mas se pica por corrocion y es una solucion economica y definitiva.
Saludos Ricardo.

gregorio escribió: [Ver mensaje]

COTE ALILA escribió: [Ver mensaje]

hace un rato me fije debajo del bombin hay un charco de liquido de freno asi que debe ser el famoso bombim ., alguna sujerencia en donde lo venden? precios etc? otra cosa los cambios pasan extremadamente duros sera por lo mismo?

es de cable o directa ??????

es a cable pero los cables parecen estar bien ya engrase todo., que chasco esta chata la verdad si sabia no la compraba ahora vivo engrasado hasta el cul.... pero bueno

RICARDO ALBERTO FLORES escribió: [Ver mensaje]

COTE ALILA, fijate en una casa que hagan frenos y embragues, por ejemplo, aqui en Temperley te la rectifican le ponen una camisa de acero inoxidable con cubetas nuevas a la medida y es ETERNO, se arma con vaselina, nunca mas se pica por corrocion y es una solucion economica y definitiva.
Saludos Ricardo.

puedo uir con la chata lo desarmo y lo hacen al toke?

Perdonale este problemita a la Musso, lo que pasa es que te tocó tenerlo justo luego de comprarla...
Esperamos que la camioneta te brinde luego muchos kilómetros sin problemas y con la suavidad y el confort que las Musso suelen dar...
Hasta pronto y suerte con la reparación!

COTE ALILA escribió: [Ver mensaje]

RICARDO ALBERTO FLORES escribió: [Ver mensaje]

COTE ALILA, fijate en una casa que hagan frenos y embragues, por ejemplo, aqui en Temperley te la rectifican le ponen una camisa de acero inoxidable con cubetas nuevas a la medida y es ETERNO, se arma con vaselina, nunca mas se pica por corrocion y es una solucion economica y definitiva.
Saludos Ricardo.

puedo uir con la chata lo desarmo y lo hacen al toke?

.Si encontras la casa que te lo "encamisen" lo tenes que dejar un par de dias, si pierden las cubetas es porque esta "picado"
internamente, otra opcion es nuevo. Yo lo cambie nuevo hace 2 años, el viejo lo encamise y lo guardo de recambio. No uses la camio con poco embrague podes romper algo de la caja, esta reparacion es sencilla y nada costosa, tene paciencia y luego la vas a disfrutar a full.

saludos Ricardo.

el bombin sale muy barato compralo nuevo no reniegues, llevalo a una casa de frenos para muestra hay alternativos , ahora no recuerdo cual

bueno sres. otra vez a engrasarme las manos., saque el bombin era un asco de tierra y mugre se ve que cuando saque la caja el pistosn salio muy afuera y agarro suciedad., lo desarme fui a la casa de repuestos de cuqui aca en merlo que tiene de todo y me vendio dos gomitas cada una 5 pesos., no tenia el bombin pero si las gomitas asi que lo arme con paciencia previo limpiar bien todo y guala!!! comenzo a funcionar., lo que si le cambie liquido le puse warner factor 4 quedo bien pesadito el pedal y conm mucho registro gracias a todos por las ideas

COTE ALILA escribió: [Ver mensaje]

bueno sres. otra vez a engrasarme las manos., saque el bombin era un asco de tierra y mugre se ve que cuando saque la caja el pistosn salio muy afuera y agarro suciedad., lo desarme fui a la casa de repuestos de cuqui aca en merlo que tiene de todo y me vendio dos gomitas cada una 5 pesos., no tenia el bombin pero si las gomitas asi que lo arme con paciencia previo limpiar bien todo y guala!!! comenzo a funcionar., lo que si le cambie liquido le puse warner factor 4 quedo bien pesadito el pedal y conm mucho registro gracias a todos por las ideas

Esa era la idea
Felicitaciones por tus logros!! A ver si podes empezar a disfrutar de tu camioneta