Club Musso

Hola compañeros musseros:

Tengo una musso 2004 2.9 automatica. Hace algun tiempo la lleve al SSTT autorizado porque mi caja se "soltaba" a mas de 100 km/h. Le cambiaron el TPS y anduve bien un tiempo. Hace unos dias, se puso idiota de nuevo, pero ahora se queda pegada en las marchas bajas (primera y segunda) y cambia como a 4000 rpm. La lleve y le ajustaron algo el famoso TPS pero no pillan la falla, quedo muy sensible: cuando ando en una subida, baja de directa a tercera muy rapido y despues se queda en un ciclo: tercera, directa, trecera .. al mas leve movimiento del acelerador. :-X


Otro dato: en el panel, de repente, empiezan a cambiar las luces de indicador de marcha sin mover la palanca, se prende R P N indistintamente (uno por vez), pero la camionera pasa a neutro y luego se engancha de nuevo, repito, sin mover la palanca. A mi, en mi ignorancia, me suena a problema electrico. Puede ser el alternador?

Alguna idea, tip, consejo o comentario... muchas gracias.!

tirate al suelo y fijate del lado del conductor en la caja de cambios entra un ficha con multiples pines de seguro esta sulfatada. separalas ponele algun limpiacontactos y armala con grasa, eso por el problema del salto de marcha y lo otro fijate si tiene algun tipo de traspiracion de aceite vas a tener que bajar el carter y cambiarlo. el tps se ajusta una sola vez y nunca mas.

Gracias Maty:

Me puse de "espaldas" y abri, limpie y selle de nuevo 5 fichas y sigue igual. Anda super bien con el motor frio, pero despues que se calienta, empieza de nuevo a "pegarse" las primera y segundas marchas de mi caja automatica. Cambia, pero a las 4000 rpm casi... En tercera y directa nada.. todo ok. probe todas las opciones del 4x4 y todo ok.

Si alguno tiene otra idea,.. Por otro lado si alguien sabe como se regula el famoso TPS, se lo agradecere.

Una cosa.. en unos manuales que me mando federik, aparecen 4 patas al TPS. El de mi camioneta tiene solo 3....

Saludos

Lucho

lo de las fichas yo te lo decia por el salto de marcha sin mover la palanca , vos decias que de golpe se te iluminan las marchas eso es parte electrica y lo demas tira a mecanica. el t.ps es un potenciometro nada mas que eso y todos tinen 3 patas. si lo queres medir con tester resistencia total entre los extremos y resistencia variable de un extremo y en el punto medio. si vos lo medis y vas corriendo su eje como si estubiera puesto y de golpe se abre el circuito esta roto.

Compañeros:

Despues de casi dos años peleando con la falla de mi caja, el fin de semana pasado revise el motor de enganche de la 4x4, segun las recomendaciones hechas por Pablo Duthey (gracias, Pablo) que está aquí, desarme, limpié, sellé y armé y resulta que desapareció toda la falla de mi caja, electrica, mecanica y de todo tipo. Está funcionando (llevo 500 km recorridos) como cuando estaba nueva. Ya no hay luces que se encuienden solas ni cambios bruscos de marchas ni perdida de tracción.

Esto para que lo anoten.

Gracias!

Gracias por informarlo aún después de tanto tiempo, me alegro que te haya servido el instructivo :wink:

Hola, yo tengo una musso con el mismo problema, la primera me pasa a las 3000vueltas, tengo una pregunta, osea que vos arreglando el motor de acople del 4x4 solucionaste el problema del pase de los cambios, no entiendo entonces que funcion cumple el motor 4x4 en el pase de los cambios. Gracias y espero alguna respuesta

Son cajas distintas, la de Lucho es de gestión electrónica la tuya es mecánica.

Luchito, tengo un problema muy similar, se me pega la tercera y tarda mucho en pasar 4 estando en D o aveces se baja a tercera a los 85k/h que puedo hacer vivo en los angeles.

Ivan, soy de valdivia, y tengo exactamente el mismo problema. buscando en este foro he ido probando distintas posibles soluciones. Sin suerte hasta ahora.

Un mecánico de acá me dice que puede ser que la caja necesite un service completo, y me cobra 650.000. (1000 USD) por hacerlo, pero quiero agotar las soluciones baratas primero. Además no estoy tan seguro que sea ese el problema.
Si logro solucionarlo te aviso.


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Ivandechile escribió: [Ver mensaje]

Luchito, tengo un problema muy similar, se me pega la tercera y tarda mucho en pasar 4 estando en D o aveces se baja a tercera a los 85k/h que puedo hacer vivo en los angeles.

canalla escribió: [Ver mensaje]

Ivan, soy de valdivia, y tengo exactamente el mismo problema. buscando en este foro he ido probando distintas posibles soluciones. Sin suerte hasta ahora.

Un mecánico de acá me dice que puede ser que la caja necesite un service completo, y me cobra 650.000. (1000 USD) por hacerlo, pero quiero agotar las soluciones baratas primero. Además no estoy tan seguro que sea ese el problema.
Si logro solucionarlo te aviso.


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Ivandechile escribió: [Ver mensaje]

Luchito, tengo un problema muy similar, se me pega la tercera y tarda mucho en pasar 4 estando en D o aveces se baja a tercera a los 85k/h que puedo hacer vivo en los angeles.

Hola canalla, hace unos dias conoci un señor con el mismo problema y lo arreglo cambiando la tps.. voy a probar eso mismo y si resulta te aviso.

Ivan, te cuento, cambié TPS (comprado en repuestosexpress), se borró el error en la computadora y ahora la musso anda joya.

Ivandechile escribió: [Ver mensaje]

canalla escribió: [Ver mensaje]

Ivan, soy de valdivia, y tengo exactamente el mismo problema. buscando en este foro he ido probando distintas posibles soluciones. Sin suerte hasta ahora.

Un mecánico de acá me dice que puede ser que la caja necesite un service completo, y me cobra 650.000. (1000 USD) por hacerlo, pero quiero agotar las soluciones baratas primero. Además no estoy tan seguro que sea ese el problema.
Si logro solucionarlo te aviso.


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Ivandechile escribió: [Ver mensaje]

Luchito, tengo un problema muy similar, se me pega la tercera y tarda mucho en pasar 4 estando en D o aveces se baja a tercera a los 85k/h que puedo hacer vivo en los angeles.

Hola canalla, hace unos dias conoci un señor con el mismo problema y lo arreglo cambiando la tps.. voy a probar eso mismo y si resulta te aviso.

canalla escribió: [Ver mensaje]

Ivan, soy de valdivia, y tengo exactamente el mismo problema. buscando en este foro he ido probando distintas posibles soluciones. Sin suerte hasta ahora.

Un mecánico de acá me dice que puede ser que la caja necesite un service completo, y me cobra 650.000. (1000 USD) por hacerlo, pero quiero agotar las soluciones baratas primero. Además no estoy tan seguro que sea ese el problema.
Si logro solucionarlo te aviso.


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Ivandechile escribió: [Ver mensaje]

Luchito, tengo un problema muy similar, se me pega la tercera y tarda mucho en pasar 4 estando en D o aveces se baja a tercera a los 85k/h que puedo hacer vivo en los angeles.

Hola Canalla, ha pasado timpo pero te cuento que encontre la solucion en mi cta, la semana pasada me estaba sacando un bote del bio bio y meti mucho el carro y se me mojo mucho la ctaen su interior por eso saque el compu debajo del conductor y como estaba mojado lo lave con limpiacontacto luego saque el otro bajo el asiento derecho pero estaba seco como ya lo habia abierto lo limpie con un cepillo de dientes viejo y le saque mucho sulfato, ahora la caja me quedo perfecta, muy suave ah tambien le eche limpiacontacto al enchufe del tps y a los enchufes del motorcito de la transfer... ojala te sirva

Hola Ivan, muchas gracias por la info. Probé cambiando el TPS y la falla desapareció por un tiempo, pero ha vuelto ahora con problemas en pasar de primera a segunda (demora y tironea) y de ves en cuando no quiere entrar el retroceso. Voy a probar lo que me dices.


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Ivandechile escribió: [Ver mensaje]

Luchito, tengo un problema muy similar, se me pega la tercera y tarda mucho en pasar 4 estando en D o aveces se baja a tercera a los 85k/h que puedo hacer vivo en los angeles.

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Hola Canalla, ha pasado timpo pero te cuento que encontre la solucion en mi cta, la semana pasada me estaba sacando un bote del bio bio y meti mucho el carro y se me mojo mucho la ctaen su interior por eso saque el compu debajo del conductor y como estaba mojado lo lave con limpiacontacto luego saque el otro bajo el asiento derecho pero estaba seco como ya lo habia abierto lo limpie con un cepillo de dientes viejo y le saque mucho sulfato, ahora la caja me quedo perfecta, muy suave ah tambien le eche limpiacontacto al enchufe del tps y a los enchufes del motorcito de la transfer... ojala te sirva[/quote]

¡Hola amigos!

Hace algún tiempo tuve este mismo problema, y resulto ser solo el conector del selector de velocidades en la caja (automática), fue solo cuestión de un limpia conectores eléctricos y conectarlo bien y listo de maravilla otra vez, bueno digo por lo de revisar todo antes de tocar en fuerza mayor la caja de nuestras auto.



Saludos. :p




Aprovecha estas Oferta cascos \\:D/

kate91 escribió: [Ver mensaje]

¡Hola amigos!


Aprovecha estas Oferta cascos \\:D/

:shock: :shock: :shock: :shock: :-k Será solo por esto kate :?:

Hola ,yo tengo el problema que saliendo en directa, se pasa de primera a segunda sin haber tomado velocidad, limpie conectores del motorcito de acople pero no se cual es la tps, alguno sera tan amable de señalarlo en donde esta ubicado, disculpen la molestia , gracias