Club Musso

Hola a todos, tengo la siguiente pregunta
Mi carro presentaba un sonido en la direccion hidraulica, el volante estaba duro y habia fugas de liquido. Lo lleve al mecanico y se determino que la caja de direccion estaba dañada por lo que se cambio. Ahora la direcion esta suave nuevamente y las fugas se eliminaron pero persiste un sonido tipo aullido al girar el volante, esto a que se debe? Estara dañada la Bomba? Y si es asi esta se puede reparar o hay que cambiarla por una nueva? Gracias por su ayuda :D

si hace ruido al llegar al tope,puedes probar tirandole un poco dewd40 a la correa con el motor en marcha ( para saber si el ruido es la correa)
si no es la misma, casi me arriesgo a decirte que te limpio a nuevo la misma, le agrego liquido y te la reinstalo. ( mi opinion)
Si hace ruido, quieres una nueva.( no una reparacion)
saludos
Fredrick
pd perdona la franqueza.

Me equivoco o en todos los vehiculos con direccion hidraulica al girar a un lado u otro a tope siempre produce un chillido??
Si no es asi la mia tambien anda mal :-X

de nuevos no
saludos
Fredrick

pero de viejos es normal (o casi) no??? :roll:

suele suceder, ademas tambien es malo llevarlo al maximo, o sea al llegar a ese punto, volve 1 cm. y se fue el ruido y deja de hacerle tanta fuerza a la bomba.
saludos
Fredrick

Normalmente es lo que hago, pero a veces cuando estas estacionando en la calle centrica de tu barrio y tenes una fila de incha pelotas atras tocandote bocinas aunque tengas puestas las balizas y saques la mano para avisar, es como que se te escapa un poquito y estacionas entre chillidos y put...adas. :-X te da ganas de :box:
Saludos!! :lol:

Hola, espero hayan comenzado bien el año, y un saludo a todos
Ayer se me rompio una de las mangueras de retorno de la direccion hidraulica, que van al radiador. Hoy las hice cambiar pero ahora cuando acelero y giro la direccion hace ruido, aparentemente ¨me parece¨no seria la bomba sino la cremallera, alguna valvula talvez?
Le paso a alguien algo parecido?
Voy a volver al tecnico que la reparo a consultarle, pero me parece que ¡ COMO SIEMPRE! no ca a ser responsabilidad de el.
Me gustaria tener alguna idea como para defenderme en lo posible.
Desde ya muchas gracias.

:-k :-k estoy un poco desorientado!! en mi musso no lleva radiador para la hidráulica,me fije en el manual y tampoco lleva radiador, eso si tiene una especie de U echa en caño de cobre, sera esta? la cual confundís ??, o tal ves se rompió la manguera del radiador de aceite (del motor).Sea cual sea si al romperse cualquier manguera de aceite seguramente salpico este a todas partes, por ende las correas también, si el ruido es de correa seria esto, si el ruido que sentís es para ambos lados? (izquiersa y/o derecha?)

Si es como un chillido puede ser la correa ,que este floja o como te dijo Roberto que le haya caido aceite y patine.Fijate y avisa.

Hola, gracias por responder.
Roberto el radiador al que hago referencia es el caño en forma de U, asi lo llaman aca.
El problema lo solucione hoy visitando a otro tecnico, el problema era que tenia aire el circuito o bien estaba chupandolo por algun lado.
Se le cambio la manguera de ingreso a la bomba que estaba rigida ( era la original ) y el o-ring de admision de la bomba. Se purgo y aparentemente se soluciono ya que se le fue el ruido.
Costo del trabajo $ 40 con materiales. El otro me habia pasado $ 270 por reparar la bomba, y anteriormente me cobro $ 120 por cambiar las mangueras de retorno y segun el lavar y purgar el circuito :-X , coxa que dudo que haya hecho.
Espero les sirva el comentario, saludos.

me alegro que lo hayas solucionado, yo de ese tema ni idea, pero es bueno saber que se soluciona fácil y encontrando a algún mecánico decente también barato :mrgreen:

Hola , Muchachos, yo tengo el mismo problema creo. Alguien sabe como se purga la bomba hidraulica?
La desarme y aparentemente esta bien.
Gracias
Gustavo

Hola Vale , gracias por tu respuesta.
Mi chata es 601 1997 , el deposito lo tiene arriba de todo , es negro de metal , salen dos mangueras, una que entra en la bomba y otra que esta debajo del deposito mas finita, . El depsito esta practicamente a la misma altura que la bomba, ( separados)
Gracias

Pido ayuda con esto a ver si me pueden dar una mano, para un lado y para el otro hace ruido, con fedrick miramos el tachito con el motor parado y el aceite se veia emulsionado, que es lo que puedo hacer con eso ????
Tenia la idea de cambiar todo el aceite, como se hace para purgarlo bien???

Toda la info que me puedan dar desde ya muchas gracias.

Nahuel
Bariloche

Le falta nivel al aceite del mismo
slds

Biodiesel Musso escribió: [Ver mensaje]

Le falta nivel al aceite del mismo
slds

Era mas facil levantar el capot y mirar que estar escribiendo :nono:

por nivel bajo ocurre eso?

Bueno la verdad no sabia que fueran todos tan superados, a mi entender no es una cuestion de nivel, he tenido otros vehiculos con direccion y nunca me paso por mas que el nivel este bajo.
Gracias por tu recomendación, la voy a tener en cuenta sobre todo a la hora de preguntarte algo a vos.
Si para vos esta es una pregunta tonta, no las respondas dejala para los que tengas mas voluntad de hacerlo.

Desde ya muchas gracias igual

Fijate con el motor parado que este a nivel entre mínimo y máximo (así indica el manual) creo que para purgarlo había escrito Fredrick (Biodiesel Musso) y ahora no lo puedo encontrar, tenes que girar a tope la dirección para un lado y para otro con el motor en marcha no se si tres veces para cada lado o algo así, no lo encuentro en los manuales :-k

Esta puesto el aceite a nivel, con el motor regulando si giras la dirección vibra y se emulsiona el aceite, parece ser un problema de bomba, voy a hablar con fedrick para que me de una mano e intentar purgarlo, sino veremos la bomba, el tema que aca en bari no hay confiables sino hay que mandarla a neuquen. Veremos que es lo que pasa.

Gracias por la respuesta

nahuelbariloche escribió: [Ver mensaje]

Bueno la verdad no sabia que fueran todos tan superados, a mi entender no es una cuestion de nivel, he tenido otros vehiculos con direccion y nunca me paso por mas que el nivel este bajo.
Gracias por tu recomendación, la voy a tener en cuenta sobre todo a la hora de preguntarte algo a vos.
Si para vos esta es una pregunta tonta, no las respondas dejala para los que tengas mas voluntad de hacerlo.

Desde ya muchas gracias igual

bueno aca vamos por partes, ya que nno se a quien le respondes o preguntas.-
Mi respuesta fue mas que nada dirigida e este mensaje

roberto_oscar escribió: [Ver mensaje]

Biodiesel Musso escribió: [Ver mensaje]

Le falta nivel al aceite del mismo
slds

Era mas facil levantar el capot y mirar que estar escribiendo :nono:

según se entiende es una aseveración no una pregunta.-

Si el nivel del hidráulico, es menor al mínimo emulsiona y puede producirse ruidos, máxime cuando se gira la dirección, ahora cuando se dice "Dirección Ruidosa " es la cremallera o la bomba hidráulica , el titulo confunde, ya que puede provenir de uno de los lados, ambas piezas que produzcan ruido es muy dificil :-k

Si pensas que la bomba hidráulica falla fijate este post BOMBA DE DIRECCIÓN HIDRÁULICA o estos otros Direccion Hidráulica -- Ruido Dirección Hidráulica

Creo que podrás estar mas orientado en estos :-k

entonces debe ser la bomba como decís, yo tengo una pérdida pequeña por el precap derecho y me había bajado el líquido pero nunca llego a fallar ni hacer ruido, completé y siguió bien. ¿Podrá ser que este chupando aire de algún lado?, algún retorno, fijate de quitar el caño que entra a la bomba y ver que no este tapado o muy sucio, algo de eso también leí por el foro, fijate los enlaces que te puso Roberto.

El tema de la bomba es que no hay repuestos, los que se le ha roto han cambiado bomba entera nueva o alguna de desarme, en eso estamos jodidos :ncry:

Si voy a leer bien lo que hay de info, por lo que se hay un filtro en la entrada de la bomba. Si mantenes girada la direccion ronronea al compas del motor. Vere que no este tapado algún caño. Tiene pinta de ser la bomaba y espero que no sea eso. Ahora esta otra vez en el taller, hace 2 días me la entregaron despues de regular bomba, inyectores, etc etc y otra vez esta fallando. Sigo sin suerte con la musso, por suerte media vuelta y el viejo y querido baqueano arranco a pesar del frio, asi que nos sigue salvando las papas.

Gracias a todos
Nahuel

Hola Gente !! les comento que es lo que me anda pasando a ver si me tiran un centro.

Me hace un pequeño ruido la dirección :shock: ...pero no lo hace cuándo la camioneta esta fría, solo en caliente. Se nota en general cuándo se gira el volante, pero también se nota algo en ruta yendo derecho.
El mecánico me dijo que no es nada grave, pero que habría q revisar la bomba hidráulica.

Algúna idea musseros???

Gracias