Club Musso

Abajo del torpedo, a la izquierda del pedal de embrague, casi tocándolo. Es mas, hay que apretar el pedal de embrague para poder sacarlo cómodo, pues el resorte de retorno del mismo te lo impide. De las dos tiras de realis, está en la superior, y es el que está mas cerca del motor. :p

Ojo, asegurate que esté ahí el problema, a mi se me jodió la llave de balizas que es la que centraliza todo (cuando pones baliza deja de andar el guiño, etc) y parecía que era el destellador, a veces andaba y a veces no.

Mulitafeliz escribió: [Ver mensaje]

Ojo, asegurate que esté ahí el problema, a mi se me jodió la llave de balizas que es la que centraliza todo (cuando pones baliza deja de andar el guiño, etc) y parecía que era el destellador, a veces andaba y a veces no.

Y si desconectas la tecla de balizas, no funcionan los guiños :eek:

Mulitafeliz escribió: [Ver mensaje]

Ojo, asegurate que esté ahí el problema, a mi se me jodió la llave de balizas que es la que centraliza todo (cuando pones baliza deja de andar el guiño, etc) y parecía que era el destellador, a veces andaba y a veces no.

entonces andaba bien!!, prendía-apagaba-prendía-apagaba :mrgreen:

perdón, me tente :oops:

pduthey escribió: [Ver mensaje]

Mulitafeliz escribió: [Ver mensaje]

Ojo, asegurate que esté ahí el problema, a mi se me jodió la llave de balizas que es la que centraliza todo (cuando pones baliza deja de andar el guiño, etc) y parecía que era el destellador, a veces andaba y a veces no.

entonces andaba bien!!, prendía-apagaba-prendía-apagaba :mrgreen:

perdón, me tente :oops:

JUAAAAAAAAA :clap: sera de unos cuantos guats, :roll: gua a prender gua a pagar :-p

Un manto de piedad por los humoristas del Club... ahora pregunten qué anda mal en la luz de freno, que cada vez que se prende se detiene el auto... En fin, uno queda en orsai cada dos por tres y te embocan.
Y si, si quedan encendidas las luces y despues a veces andan correctamente, es que se estan pegando los platinos del destellador, nomas.

Mulitafeliz escribió: [Ver mensaje]

Un manto de piedad por los humoristas del Club... ahora pregunten qué anda mal en la luz de freno, que cada vez que se prende se detiene el auto... En fin, uno queda en orsai cada dos por tres y te embocan.
Y si, si quedan encendidas las luces y despues a veces andan correctamente, es que se estan pegando los platinos del destellador, nomas.

:lol: :lol: :lol:

el destellador es electrónico y la falla mas comun es que queden fijas sin titilar, a mi me pasaba que andaban bien mientras estaba con el motor apagado y al encender y probar se quedaban fijas, la diferencia es que con el motor en marcha tengo mas tensión, de 13,6 a 14,5v me cansó y puse uno nuevo, el otro nunca lo revise lo tengo ahí guardado.

Fijate de ponerle uno mecánico sino, pero mirá bien como va porque no es universal, tiene dos patas invertidas, hay un post de como adaptar uno que lo escribió Jorge (jzlab) Como Adaptar Un Destellador Genérico.

Mi destellador (original) es todavía mecánico. Y me gusta que sea así, de manera que si se te quema una lamparita te das cuenta al toque porque cambia la frecuencia del parpadeo, ya que depende de la velocidad de calentamiento de una laminita bimetálica, los electrónicos siempre destellan igual aunque tengas todos los foquitos muertos, no?

Otra cosa: porqué miercoles las lamparitas con las trabitas laterales a 180º cuestan $2 y las que las tienen asimétricas cuestan $7?

A, no la tenía esa, pensé que eran todos electrónicos :-k

Lo de las lamparitas es para que los responda mi tocayo :mrgreen:

Mulitafeliz escribió: [Ver mensaje]

Mi destellador (original) es todavía mecánico. Y me gusta que sea así, de manera que si se te quema una lamparita te das cuenta al toque porque cambia la frecuencia del parpadeo, ya que depende de la velocidad de calentamiento de una laminita bimetálica, los electrónicos siempre destellan igual aunque tengas todos los foquitos muertos, no?

Otra cosa: porqué miercoles las lamparitas con las trabitas laterales a 180º cuestan $2 y las que las tienen asimétricas cuestan $7?

-La verdad que los destelladores electrónicos también se aceleran cuando se quema una lámpara del circuito :eek:
Con respecto al precio de las lámparas con patas desfasadas, responde a que todo lo nuevo para vehículos modernos, viene más caro :-X , y sino fijate en la lámpara de faro que H4, alta y baja, cuesta en Osram $ 10.00 mientras H7, baja sola, cuesta en Osram $ 27.00 :wink:
Es el precio que nois hacen pagar por tener vehículos más nuevos, no estamos hablando de mejoras tecnológicas, que eso es otro tema y justificaría más la diferencia de precio, estamos hablando de diferencias estructurales, que no mejoran en nada el producto, pero lo encarecen muchísimo..... :mad:

hola les comento tengo un problemon no me prenden las luces de giro ni el testigo del tablero,ya revise los fusibles ye stan ok que puede ser????????gracias :pray: :pray: :pray:

revisaste el relay?
a la izquierda de la pedalera
Slds
Fredd

Las balizas funcionan :?: , revisa el botón de estas, en biblioteca tienes un instructivo , si este boton tiene un falso contacto te quedas sin guiños ni balizas

Tambien fijate el relay, como dijo fredd arriba de la fucilera interna esta este

ni las baliza andan, apreto el boton y nada me voy de viaje en 2 dias y me esta sacando de quisio jajaj na probe chata es una masa pero esta huevada de los giro me esta matando

si es el destellador y no conseguís fijate en Como Adaptar Un Destellador Genérico.

sauqe el destellador y esta o.k me esta volviendo loco ya no se que mirar fusibles ok el destellador ok la tecla de las balizaz ok asi que nc que mas ayudaaaaaaa jejeje :( :( :( :( :!: :!: :!:

Me sumo al problema, motor apagado giro destella, en marcha queda fijo a bajas revoluviones del motor a veces detella, poniendo balizas, no destella nada y te anula oos giros????, todas las lamparas ok

Es el destellador???

Saludos
Nahuel

Como veran sigo siempre con quilombos

Muy probable la llave de balizas. Es bastante complicada, y centraliza todo, si la desarmas verás que tiene una bocha de contactos. Yo la cambié por 85 mangos (Jonte). Cuando jode hace cualquiera, te caga los guiños o a veces anda para un solo lado o nada.

Saludos. A mí me pasó esto y saqué el relé lo abrí y lleva un muellecito que hace que las placas interiores de cobre se separen o no y este muelle del uso pierde tensión, con un trocito de plástico lo puse en un extremo del muellecito y al tene más tensión solucionado. Es laborioso pero no cambias el relé.

el intermitente a veces se queda agarrado (no titila) seguramente es el destellador, alguien sabe donde está????

joseyloa escribió: [Ver mensaje]

el intermitente a veces se queda agarrado (no titila) seguramente es el destellador, alguien sabe donde está????

Esta en su lugar :mrgreen: y en paginas anteriores esta respondido

Biodiesel Musso escribió: [Ver mensaje]

revisaste el relay?
a la izquierda de la pedalera
Slds
Fredd

bue, no es para hacerce tanto problema,,,si te andan los levanatavidrios sacas la mano para el lado que queres doblar y si queres estacionar sacas una mano vos y otra el acompañante :mrgreen:

A ver si a alguno le paso lo que a mi, el giro con el motor regulando destella bien pero en vueltas queda encendido permanente, por ejemplo venis andando pones el giro y no destella, apretas el embrague el motor queda regulando y empieza a detellar soltas el embrague y se levantan las vueltas y se queda fijo???? :shock: ademas de eso las balizas no andan y si dejas el boton accionado no andan los giros, ...... cosa mandinga. Tratre de solucionar todo cuando saque el tablero para lo de la calefa

nahuelbariloche escribió: [Ver mensaje]

A ver si a alguno le paso lo que a mi, el giro con el motor regulando destella bien pero en vueltas queda encendido permanente, por ejemplo venis andando pones el giro y no destella, apretas el embrague el motor queda regulando y empieza a detellar soltas el embrague y se levantan las vueltas y se queda fijo???? :shock: ademas de eso las balizas no andan y si dejas el boton accionado no andan los giros, ...... cosa mandinga. Tratre de solucionar todo cuando saque el tablero para lo de la calefa

en la página anterior :roll:

pduthey escribió: [Ver mensaje]

...
el destellador es electrónico y la falla mas comun es que queden fijas sin titilar, a mi me pasaba que andaban bien mientras estaba con el motor apagado y al encender y probar se quedaban fijas, la diferencia es que con el motor en marcha tengo mas tensión, de 13,6 a 14,5v me cansó y puse uno nuevo, el otro nunca lo revise lo tengo ahí guardado.

Fijate de ponerle uno mecánico sino, pero mirá bien como va porque no es universal, tiene dos patas invertidas, hay un post de como adaptar uno que lo escribió Jorge (jzlab) Como Adaptar Un Destellador Genérico.

Eso es lo que te pasa, al aumentar las RPM aumenta la tensión y deja de funcionar, esta mal el destellador, podes desarmarlo y repasar soldaduras o cambiarlo. :wink:

chas graciassssss, fijo y cuento

Les cuento traje el destellador al trabajo y mi compañero es electronico y cambio una de las resistencias la del 1000 ohm por una de 220 ohm y salio andando ahora a la tarde lo instalo y vemos cuanto dura. Costo de la reparación "0" por que la resistencia es de material de reciclaje de articulos electronicos viejos que hacemos en el taller.

Espero que sirva la info

Nahuel

no habia de la misma resistencia?
slds

con el mismo valor no destellaba, es por eso que se puso un valor menor, puede que se deba a un problema en el integrado si no me equivoco un 2043, pero ya ponerse a cambiar eso es mas caro que reemplazarlo por un generico, lo que si es que hay que invertor las patas, ahora voy por la baliza que tampoco anda.

creo jorge szlab hizo lo mism
slds
Fredd

y la tecla de la baliza como se saca??? estuve buscando en los post y no lo encontre. NO DIGO QUE NO ESTE yo no lo encontre asi no me retan que ya van varias veces, :(

Estos dias vienen a pura mecanica, tengo desarmado el baqueano con la reductora en el tornero, el finde se viene la sacada del rablero completo para lo de la calefa y el otro el lago el armado del R-4

Fijate en Recambio De Lamparas.- que tenes la foto de la llave desarmada :wink:

:roll: Le pifio el guru , tu tablero es DESARME DE TABLERO COMPLETO LINEA NUEVA , la tecla de balizas sale junto con el reloj

El guru tenia razon mi tablero es linea vieja, pero las info de los 2 post me sirve, igual para lo de la cañefa voy a tener que desarmar absolutamente todo espero poder hacerlo en un fin de semana para no quedar a pata por que lo hago en garage prestado.

Gracias a los 2!!!!!

nahuelbariloche escribió: [Ver mensaje]

El guru tenia razon mi tablero es linea vieja, Gracias a los 2!!!!!

:shock: Es cierto, :roll: me confundí yo, vi solo bariloche y te asocie con alexispallas :oops:

=; ya se la pastilla :-. cuando las encuentre las tomo ](*,)

Sabias que alexis fue compañero mio en la UTN, chico el universo musso, por suerte el sigue adelante yo por el momento no puedo

la ficha redonda de baliza ( inea vieja) sale hacia afuer
tengo para alguien el circulo redondo exterior que me sobro.
no recuerdo quien lo necesitaba!! :mrgreen: pastillita para mi tambien :mrgreen:
busca donante

la neceitas Nahuel?
slds
Fredd :beer:

La cosa es que la baliza no anda, no se si es realmente la tecla o no hasta que no la seque no sabria decirte, y hasta que no arme el baqueano no puedo desarmar la musso sino nos quedamos a pata, lo de las pastillitas no lo entendi????

nahuelbariloche escribió: [Ver mensaje]

La cosa es que la baliza no anda, no se si es realmente la tecla o no hasta que no la seque no sabria decirte, y hasta que no arme el baqueano no puedo desarmar la musso sino nos quedamos a pata, lo de las pastillitas no lo entendi????

por ahí es por la resistencia de 220 ohm.
El destellador con 2 lámparas anda, pero con 4 se queda trunco.
Ponele un genérico (dando vuelta las patas) que yo lo hice hace como 2 años y no me volvió a joder.

el tema es no es que quede trunco directamente no hace nada, y te imposibilita de poner los giros, tengo el generico de todos modos comprado por si no podia llegar a reparar el original, voy a darle vuelta las patas y probar