Club Musso

Si Dios quiere el sábado intentaré colocarle a Blanquita un reloj de temperatura, otro de presión de aceite y un voltímetro. No me animaría sino fuera porque antes le pregunté al maestro Jorge (Hormiga) que me indicó como hacerlo.
Tengo idea de colocarle un cuarto reloj, un VACUÓMETRO, que por lo que leí sirve para varias cosas como por ejemplo ver si se está soplando la junta de tapa de cilindros, ver si consume o no mucho combustible, saber si están bien las válvulas, etc, según lo que marque hay un diagnóstico para cada medición.
Leí que va conectado al múltiple de admisión pero, en que parte?, alguien sabe si sirve para motores diesel?
Si alguno de los cráneos del club conoce del tema les agradecería que me lo expliquen :eek:
Saludos.

Un VACUÓMETRO , marca el vacío que se produce en el multiple de admisión pro en los nafteros, en la musso tendría que conectarlo a la depresora , pero de nada te sirve.
Acordate que todas las roscas son Mercedes Benz para pedir las T sobre todo para la temperatura, toma en cuenta que te mide la temperatura del agua, pero si te quedas sin ella te marcara temperatura igual por el vapor en el circuito :-k junta plata y ponele el siselco :eek:

Por lo que me dijo Jorge el reloj de temperatura va conectado al mismo bulbo de temperatura de la Musso, no hay que agregarle otro.
No es una cuestión de plata, no me convence el siselco [-X

Favio escribió: [Ver mensaje]

Por lo que me dijo Jorge el reloj de temperatura va conectado al mismo bulbo de temperatura de la Musso, no hay que agregarle otro.
No es una cuestión de plata, no me convence el siselco [-X

y entonces para que agregarle otro indicador? creo que no se debería conectar al mismo bulbo 2 tipos distintos de indicadores, las resistencias internas son distintas, para eso te indique la T de conexión , tenes que llevar el bulbo original de muestra para probar la rosca

Te comento lo que me dijo Jorge y no tuvo problemas. Van dos relojes distintos porque con el del tablero nunca se sabe la temperatura a la que está trabajando el motor, no mide en grados y el otro si.

Perdon Favio,pero yo no tengo un reloj de temperatura,tengo un voltimetro y uno de presion de aceite,te pase el esquema porque no es problema colocarlo,pero es como dice Roberto,te va a marcar igual al original,para mi no valdria la pena ponerle otro, lo que si estaria bueno un testigo falta de agua.
Perdon Favio,talves me esprese mal. :pray: :beer:

VISTE!!!! mañana cuando pases por casa te....... :-X :-X un rato y después :box: :box: :box: :box: :box:

igual ya encontré el bulbo y la T

Perdon Favio,mañana voy y pongo la cara por vos,te comento que para pasar el caño de aceite o manguerita,hay un pasa chapa por donde pasan las mangueras de vasio,las desconctas,sacas el pasa chapa de goma,lo agujereas con una mecha de 6mm y lo cortas en un lado hasta el agujero que hicistes,por que la tuerca no pasa,encastras la manguera del aceite,pasas las de vasio y lo colocas en su posicion con el corte hacia arriba.

Gracias Jorge, no te hagas problema el sabado voy a ver por donde empiezo :-k

Favio escribió: [Ver mensaje]

Gracias Jorge, no te hagas problema el sabado voy a ver por donde empiezo :-k

No se por donde empieza..... :-k pero tengo la leve sospecha donde termina :-p

perdoname favio, hiciste la cuenta de lo que te sale el termometro y su tee, manometro y su tee (no existe por la medida) y el voltimetro; del vacuometro olvidate, en el naftero te sirve y tenes que coordinar el pie derecho con la vista para economizar unos cm3 de combustible, no lo tomes a mal, pero fijate el costo-utilidad, seguis terminando vizco mirando ruta-instrumental

Luis, si fuera por mi la cabina de la musso sería como la de un avión, llena de relojes (sobre gustos no hay nada escrito jajajaja). Lo bueno es que me contestaste algo que quería saber, que el vacuómetro no va en motores diesel o al menos no da el resultado que en los nafteros....ya tenemos un reloj menos, con eso ya economice :razz: :razz:

luis zapata escribió: [Ver mensaje]

perdoname favio, hiciste la cuenta de lo que te sale el termometro y su tee, manometro y su tee (no existe por la medida) y el voltimetro; del vacuometro olvidate, en el naftero te sirve y tenes que coordinar el pie derecho con la vista para economizar unos cm3 de combustible, no lo tomes a mal, pero fijate el costo-utilidad, seguis terminando vizco mirando ruta-instrumental

Luis los tres relojes fondo celeste Orlan Rober (temperatura y voltímetro electrónicos y aceite mecánico) con los respectivos acoples, mangueras y bulbos y el soporte para los relojes $ 200.-, es un precio de un amigo del club :clap: :clap: , la mano de obra sin cargo :razz: salvo algunas :-X :-X :-X :razz: :razz: :razz:

8) Me tiras las agujas :roll: :-p

Hola muchachos,hablando con propiead, des, lo que ustedes nombran no son reloses, sino instrumental para el automovil, en nuestros casos las camionetas, y estos pueden ser tales como termometros,miden temperaturas (calenturas) manometros(presiones) , vacuometros, (vacios) amperimetros(corriente) , voltimetro(tension) , altimetros(altura, en relacion al nivel del mar), etc,etc,etc.......... ja,ja,ja,ja..... [-(') [-(') ](*,) ](*,) :-k :-k :-k :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :-k :-k :-k :-p :-p \:D/ \:D/ :ansi: :ansi: :ansi: :ansi: :badgrin: :badgrin: :clap: :clap: :clap: :razz: :p :p :D/ :D/ :D/

jac escribió: [Ver mensaje]

Hola muchachos,hablando con propiead, des, lo que ustedes nombran no son reloses, sino instrumental para el automovil, en nuestros casos las camionetas, y estos pueden ser tales como termometros,miden temperaturas (calenturas) manometros(presiones) , vacuometros, (vacios) amperimetros(corriente) , voltimetro(tension) , altimetros(altura, en relacion al nivel del mar), etc,etc,etc.......... ja,ja,ja,ja..... [-(') [-(') ](*,) ](*,) :-k :-k :-k :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :-k :-k :-k :-p :-p \:D/ \:D/ :ansi: :ansi: :ansi: :ansi: :badgrin: :badgrin: :clap: :clap: :clap: :razz: :p :p :D/ :D/ :D/

Tenés razón Jac, no son relojes ni reloses :-p
Ya están colocados y quedaron bárbaros, me encantan, puse de temperatura, de presión de aceite y un voltímetro :razz: :razz: :razz:

Muy bien Favio se ve que vas a tener todo bajo control donde los pusiste, en el parante o te entraron en la consola? :-k :razz: :p

En el parante Alberto, en la consola es complicado porque no hay lugar, en cuanto pueda pongo una foto :razz:

Siiiii,foto,foto :beer:

Lo prometido es deuda, está sacada ahora a la mañana, de noche se iluminan cuando prendo la reglamentaria.

Hola
Favio te felicito, me encantó como le quedaron los relojes,
sacale una foto de noche, a podemos apreciar como quedan
cuando la cabina está oscura, Felicitaciones!!!

Felicitaciones Favio,quedaron de lujo. :ohhh: :ohhh: :clap: :clap: :clap:
Y yo que me mate haciendo los porta relojes,de que veiculo son. #-o

Esta noche les saco Gustavo, no hay problema.
Son universales Jorge, los conseguís en cualquier casa de accesorios, fijáte en mercado libre, aunque los conseguí a $ 30.- un poco más baratos :razz:
http://articulo.mercadolibre.com.ar...l-adaptable-_JM
El gasto total fue de más o menos $ 200.- Marcelo con la ayuda de un amigo del club que me los vendió al costo, como dije antes la mano de obra fue gratis (los colocó un sacamuelas que no entiende nada de mecánica, o sea yo, pero tenía ganas de hacerlo :clap: ) solo me costó algunas :-X :-X :-X
Ahora una aclaración si alguien los quiere colocar, los relojes son Orlan Rober, no compren los chinos porque no sirven para nada, y el acople (la T) para la manguera del reloj de aceite es de Fiat 600. El cable del sensor del de agua lo coloqué en el bulbo que está entre el termostato y la bomba de agua en forma provisoria hasta que consiga la T porque el que me vendieron es distinta rosca de el que va en el block, cuando tenga la T voy a colocar el bulbo que corresponde que es el que trae el reloj. Aclaro que lo conecté en ese bulbo porque no quiero saber la temperatura de la tapa sino la temperatura del refrigerante.

Musssita escribió: [Ver mensaje]

Mira que lindo te quedo Favio! Te felicito.
Yo soy medio rompe y me parece que me molestarian al conducir, mas si de noche tienen un poquito de luz, pero bueno eso es xq Yo soy una Rompe, no se si tenes GPS tambien.


Besos


Susana

Si Susy, en las fotos de esta mañana se ve el Gps al lado de los relojes, pero te digo que no me molesta para nada y de noche tienen mucha luz ahí les dejo dos fotos para los muchachos que me pedían de noche.
La primera con flash y la segunda sin flash

Tenés razón Marcelo jajajajaja, lo que pasa es que las fotos primeras son de esta mañana y a la tarde como Caro tenía que estudiar y Martín durmió una siesta porque no durmió bien anoche, aproveché y dormí yo también, solo la moví para ir a la fiesta de fin de año de All Boys que le entregaban un trofeo al nene y le abre hecho unos 5 o 6 km en todo el día, pero en la semana anda unos 20 o 30 km por día, tampoco es mucho pero anda todos los días :eek:

:mrgreen:

MUY LINDOS FAVIO, QUEDARON BARBAROS, no sabia de esas habilidades tuyas :clap: :clap:

Felicitaciones Favio, te quedaron barbaro . :razz: :eek:

Muy buenos Favio!! :clap: :clap: :clap: