Club Musso

Muchachos: yo tengo instalada una alarma X 28 con sensor volumétrico, que me abre y cierra las puertas con el remoto y control antiasalto de presencia que me funciona perfectamente. Me para el motor e impide el arranque. La llevé a instalar en un taller cerca de casa, me tardaron poco y no me cobraron mucho. dice el que hizo el trabajo que tuvo que adaptar una electroválvula pero yo no sé como lo hizo. si quieren puedo publicar la dirección y el teléfono del taller. Además hacen polarizados de seguridad (con lámina más gruesa), autostereos,etc

Buen dato ese.
Lamento lo de las puertas..
slds

Nestor lamento mucho lo que te sucedio,evidentemente ya no hay lugares seguros, a un matrimonio amigo en vacaciones de invierno en Marpla tambien a ella le habrieron la cartera y le robaron la billetera con Plata Documentos y las Tarjetas.

la electrovalvula va conectada asi, yo tengo una colocada para la alarma y con una llave inversora la conecte (que no la uso, fue solo para prueba) en el siselco

espero les sea de utilidad

No se como son las salidas del a electroválvula pero creo que es como te había comentado, "puenteando" la llave, lo de la inversora es lo que comenté de los diodos, se pone un diodo en el positivo que viene del Siselco y uno en el que viene de la alarma ambos de forma tal que puedan actuar sobre la electroválvula, de esta forma cuando uno de los dos alimenta no le manda positivo al otro y no se jode nada y pueden estar los dos dispositivos actuando con la misma.

Lamento lo ocurrido Nestor, ya es parte de nuestro folklore
Con la válvula de vacío la podés detener sin problemas

pduthey escribió: [Ver mensaje]

Yo tengo la misma alarma y no le adaptaron corte, cuando te la llevan por mas que dispare el antiasalto suena la alarma pero sigue andando.

El tema del corte es que te sirve como bloqueador, dejás la chata estacionada y si no le ingresas un código prefijado, no la arrancan....

Otra posibilidad, bien barata, es una vulgar electroválvula intercalada no en el sistema de vacío sino en la manguera de combustible, como en el 95% de los vehículos. Como debe cortar un líquido y no vacío, son baratitas, simples, las conseguis en cualquier lado, y cuando se te jode el vacío como a tantos, tenes de donde apagarla sin problemas.

Yo pregunte en INTURAN porque no le ponen corte de combustible ?? , la cosa pasa que se queda sin combustible (gas oil) y luego no te arranca mas porque se llena la bomba inyectora de aire y se tarda en purgarlo, es todo un tema. Saludos Ricardo.

RICARDO ALBERTO FLORES escribió: [Ver mensaje]

Yo pregunte en INTURAN porque no le ponen corte de combustible ?? , la cosa pasa que se queda sin combustible (gas oil) y luego no te arranca mas porque se llena la bomba inyectora de aire y se tarda en purgarlo, es todo un tema. Saludos Ricardo.

En este caso sería favorable que al no poder arrancarla la dejen y se las tomen y vos simplemente aflojando las tuercas de los cañitos que alimentan a los inyectores se purga al toque cosa que los chorros no se van tomar ese tiempo.(una opinión mas)

Nestor un garrón lo tuyo,decime que al hf no te la tocaron.

Nestor, yo le puse la alarma con sensor volumétrico, corte presencial, levantavidrios y electroválvula en Honorio Pueyrredón y Warnes, 12Volts. El dueño atendió no recuerdo a qué importador y tenía mucha experiencia. Nunca tuve un problema.

Saludos cordiales,

El problema con el corte de combustible en el gasolero es 1º que aunque cortemos el combustible, hasta que vacía los caños, el filtro y lo que tiene la bomba, recorre un montón de cuadras, y 2º después para ponerla en marcha, hay que darle unas 15 o 20 veces arranque hasta que carga el sistema, lo que te jode el arranque y la batería..
Para mí cortar el vacío es inmediato, apaga el motor o no lo deja arrancar de una.

PD: Dani, para cargar nuevamente el filtro y la bomba por más que purgues los caños de los inyectores, le vas a tener que dar arranque como gallego a la gaita porque aunque quede soloalguna burbuja de aire dando vueltas ya no quieren arrancar

Un corte de vacio conectado a la alarma viene bien.El que no me animo todavía a colocar es el corte de vacio por falla,imaginate en la autopista 25 de mayo por la via rápida, falla y pum se para el motor

El corte de combustible se hace lo mas cerca posible de la bomba inyectora: ergo, poca cañería y se apaga en el acto (de cualquier manera, se apaga en el acto como cuando pisas una manguera). Por otro lado, como se usa para la alarma y solo en emergencia para pararla (si falla el vacío), practicamente nunca se usará y no será necesario recebar la bomba. Solo cuando un chorro quiera darle máquina, le haga pof pof pof y listo, se quedó a pata.

Mc Giver escribió: [Ver mensaje]

Un corte de vacio conectado a la alarma viene bien.El que no me animo todavía a colocar es el corte de vacio por falla,imaginate en la autopista 25 de mayo por la via rápida, falla y pum se para el motor

Por lo que leí no te corta en seco el motor, te da un tiempo y lo podes extender presionando un botón, de todas formas si es por un problema real de temperatura creo que no esta mal.

Si ya tenes el de la alarma lo podrías utilizar con el Siselco.

pduthey escribió: [Ver mensaje]

Mc Giver escribió: [Ver mensaje]

Un corte de vacio conectado a la alarma viene bien.El que no me animo todavía a colocar es el corte de vacio por falla,imaginate en la autopista 25 de mayo por la via rápida, falla y pum se para el motor

Por lo que leí no te corta en seco el motor, te da un tiempo y lo podes extender presionando un botón, de todas formas si es por un problema real de temperatura creo que no esta mal.

Si ya tenes el de la alarma lo podrías utilizar con el Siselco.

Entonces me sobra uno (el que dejó ituran al desinstalar el localizador)lo tengo que manejar con un control remoto cada vez que quiero poner en marcha la camio,asi que me parece que ese está de mas será que no quisieron tomarse el trabajo de desconectarlo pero ademas debe tener algun receptor para el control.

Hola musseros! Yo actualmente tengo instalada una alarma "X28" línea "F". Se la instale el verano pasado antes de irme de vacaciones, ya que a principios de Diciemre me rebentaron la cerradura del conductor para llevarse el stereo; el cual no pudieron sacar, pero al intentar sacarlo rompieron la "caja" metalica que cubre todas las plaquetas, pero como no se llevaron el stereo se llevaron el frente que estaba en la guantera, una caja de herramientas de mi hijo ( herramientas electronicas ) y un banco de ensayos electronico ( tp del colegio ) esta alarma cuenta con sensor de presencia con 2 perimetros ( sino me equivoco uno era a 15 cm y otro a 30 cm ) comando con presensia, cierre centralizado y demas cosas. El inmovilizador no se lo hice instalar ya que tuve un inconveniente con otro auto y desde entonces no le puse alarma a ningun autoy menos con inmovilizador. Pero a la musso se la puse porque la primera ves que le dieron se quisieron llevar stereo pero tampoco pudieron, disco de freno nuevo, equipo de mate entre otras cosas; y a pesar aue tenia el laminado de seguridad, despues de muchos golpes pudieron romperlo. Asique puse el laminado mas grueso de todos de 3M. Pero la segnda ves se ve que no pudieron romper el vidrio y fueron por la cerradura... Pero esta 2da ves ademas de robarse lo que se robaron se la quisieron llevar, porque tambien estaba reventado el tambor.
Saludos ! (;