Club Musso

Amigos Musseros
Revisando un poco la chata, encuentro abajo de la columna de dirección unas partes extrañas. Adjunto foto:



1) Este dispositivo que supongo es una electroválvula, tiene 2 cables cortados. Para qué son? (de qué me estoy perdiendo?? :x
2) Debe ser un sensor, de qué?
3) Es un conector desconectado, para qué es?

Como dato adicional puedo decir que no me funciona la calefacción.

Muchas gracias por el aporte que puedan hacer.

Saludos

la electrovalvula tiene todo el aspecto de ser para cortar el combustible a la bomba. este dispositivo viene con la alarma seguramente.
el sensor tambien parece de temperatura de ambiente
conectores sueltos tenes por toda la musso
ese puede ser ejemplo para el dimer que regula altura de los faros, etc.
tomate una cerveza y relajate porque te funciona todo bien... :razz: :beer:
slds
Fredd

Gracias Fredd. La macana es que cuando hace frío me tengo que tomar una cerveza caliente... :roll: Pero la falta de calefacción debe venir por algún relay, fusible o circuito anulado... Seguiré investigando. Y cierto, tengo más conectores desconectados... Odio no saber para qué son y si venían así o algún dueño anterior peló alicate y crack cortó.

en que caso no funciona o que es lo que no funciona?
:ncry:

Biodiesel Musso escribió: [Ver mensaje]

en que caso no funciona o que es lo que no funciona?
:ncry:

Directamente no tengo aire caliente cuando llevo el control de temperatura hacia la derecha y en cualquier posición de las teclas que direccionan el aire. Pero tengo que revisar si está "operativo" el circuito de agua caliente hacia el radiador de la calefacción, podría estar cerrado o anulado, o algún otro componente que funcione mal o no foncione. Hay algún punto simple para controlar que me sugieras mirar? :shock:

Si quieren hablar de la calefacción busquen los post al respecto, hay bastante información, no mezclemos los temas por favor .-

La 1 no es electro válvula es el servo que maneja el pare de la camioneta por VACIÓ.

Rodolfo

:shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

fito55 escribió: [Ver mensaje]

La 1 no es electro válvula es el servo que maneja el pare de la camioneta por VACIÓ. Rodolfo

:shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

:eek: :eek: es del vigía, una electro-valvula de corte,a la primera falla para el motor, rueguen que en ese momento no estén haciendo una maniobra :ncry:

el de la llave original es rectangular,
slds
Fredd 8)

Biodiesel Musso escribió: [Ver mensaje]

el de la llave original es rectangular,
slds
Fredd 8)

Fredd, qué es rectangular, la electro-válvula?

Slds

roberto_oscar escribió: [Ver mensaje]

Si quieren hablar de la calefacción busquen los post al respecto, hay bastante información, no mezclemos los temas por favor .-

Ha lugar. :eek: Así no recalentamos el ambiente :p

jmrossk escribió: [Ver mensaje]

Biodiesel Musso escribió: [Ver mensaje]

el de la llave original es rectangular,
slds
Fredd 8)

Fredd, qué es rectangular, la electro-válvula?

Slds

no Matias, preguntaste por ese dispositivo y el contesto con respecto al tambor de la llave :-k


Lo que vos tenes es del vigia, es una electro-válvula para el pare del motor, algunos lo colocan en el vano motor

Ok con la electro-v, el vacío y la detención del motor. Pero los 2 cables cortados, qué función le asesinaron :evil: ?