Club Musso

Hola chicos,

como me siento en este club como en mi casa , cada vez que hago algo en la musso, me gusta ponerlo en un post para aquellos que quieran verlo.

y asi, me aconsejan por si hay algo mal realizado.


he cambiado de posición los neumaticos, ya que notaba algo de vibración, y para aprovechar al máximo las gomas,

siiiiiiiiiiiiiiiii ya se que están GASTADAS, pero estamos en crisis , y tenemos que ahorrar jeje .

por cierto!!, la vibración se ha quitado , ( dicen los entendidos que es bueno cambiar de posición los neumaticos cada x tiempo)

he aprovechado para revisar las pastillas de freno, y dar grasa, bueno me dejo de blablabla, y paso las fotos.



aca se observa la posición (marcada con una flecha blanca) del sentido de giro de la goma ( rueda del lado del conductor)



posición final, ( lado del copiloto) (cambio de sentido de giro del neumatico)



así he realizado la misma operación en las traseras.





como he comentado, he procedido a dar grasa





y en esta foto se ve el nuevo gato que he comprado , lo que pasa es que por mas que le daba a la manivela ESTE NO SUBEEEEE





Yaaaaa, yaaaaaaaa lo seeee, que estan gastadas, pero tengo que aprovecharlas a TOPEEEE, y cuando empiece la nieve, las compro nuevas.

Me han dicho que a las cubiertas radiales no hay que cambiarles el sentido de giro,es decir que la rotación se debe hacer cambiando las de adelante por las de atrás del mismo lado. Será así?

mitos
las radiales , tienen sentido de giro?
por otro lado, si hacemos caso al manual del usuario o servicio encontraremos que
cada 8000kms hay que rotarlas, esta alli explicado como hacerlo con 4 neumaticos y/o con los 5 incluido la de auxilio.
con este kilometraje no alcanza a marcarse lo suficiente como para permitirnos hacer todo SIN quitarlo de la llanta o balata.
es muy malo quitarlos de alli por puro gusto
saludos
Fredd

que bueno esas gomas Gregorio, les podes mirar el aire en vivo y en directo,hasta podes ver si tiene impurezas ,,que lindo gato, una lastima engrasarlo..

Hola Gregorio, en el manual dice que la rueda de auxilio va en el lado Delantero Izquierdo, el delantero izq. pasarlo al tracero Izquierdo, este pasarlo al delantero derecho, este al tracero derecho, y el tracero derecho al lugar de auxilio, otra forma es en cruz Tracera derecha cambiar por delantera Izquierda, este por tracero izquierdo, tracero izq. por delantero derecho, este por tracero derecho,
siempre que sean todas de la misma marca, desgaste parejo, si hay alguna con mas desgate que otra o deformada, hay que revisar cual fue el motivo del mal desgaste, bujes, rotulas,etc. , espero que te sirva un abrazo, Julio
P/D aconsejan hacerlo periodicamente.

Mil GRACIAS chicos,


ya lo dijeee, estan que no estannnn, me refiero a las gomas jeje


otra cosa, joderrrrrrr que lio de izquierda a derecha y derecha a izquierda, si lo llego a saber las coloco en el CENTROOOOOOO jeje


ya se que hay que hacer el cruce en cruz jeje, pero como estan muy muy muy gastadas, ( y lo bonito que hacen por las noches, cuando salen chispas )

no he realizado tal operación, solo las he cambiado de sitio, para quitar la vibración que tenían , ya que estaban CUADRADAS, para ententernos, asi

al cambiar de posición las vuelvo a poner REDONDASSSSSSSSS jjeeeee.

Albert, no hace falta que compruebe el aire, lo agarran en marcha por el caminooooooooooo jeje


GRACIAS AMIGOS, de verdad, GRACIAS ,

Hola Grego, bien por el mantenimiento, aprovecha la ocasion y engrasale los cardanes, es muy importante para su vida util ese gato nunca va a subir dandole con la cola, hay que conectarle la palanca y girarle la perillita hacia la derecha, si no levanta agarralo de las patas y rebolialo por la ventana te mando un abrazo
Algo mas Grego, yo tengo la buena costumbre de una vez al año ajustar y engrasar las masas delanteras, sin ir mas lejos el año pasado le saque totalmente la grasa y le puse toda nueva, te tiro la idea por que a mi me da resultado

Hola Gregorio.. !!

Yo en tu lugar averiguaría bien , porque tengo entendido que a los neumáticos cada determinada cantidad de kilometros es bueno rotarlos , pero siempre MANTENIENDO EL SENTIDO DE GIRO con que el neumático empezó a rodar desde nuevo ....caso contrario en muy poco tiempo tendrás las cubiertas TOTALMENTE DEFORMADAS , y en algunos casos, también (mas allá de que sean desgastadas ó casi nuevas...) los alambres de la malla de acero AL AIRE porque esta SE DESTRUYEEE...

Insisto...averigualo bien....

La rotación de neumáticos pueden verlo en el manual de guantera

Querido Gregorio,muy bien el trabajo de rotar las gomas,yo tambien lo voy a hacer.Me preocupa lo de tu gato que no funciona,y averiguando en la red encontre un post que dice:si su gato no le funciona,levantele la cola y engraselo por el agujerito mas visible ,fijate si no tiene el alemite tapadoooo!!!
Te mando un gran abrazo,amigazo!!!

GRACIAS CHICOS por los consejos sobre este tema,

pero quiero en un corto plazo, un mes aprx hacer el cambio de gomas, (comprar unas nuevas ) ya que ha empezado a llover y hacer frio,

y no es aconsejable circular con ellas en el estado en que se encuentran.


respecto a lo comentado por Marcelo, tienes razon mi querido AMIGO, he engrasado un poco, pero antes del futuro cambio de ruedas, pienso hacer lo


que me aconsejas.

Ernesto!! he mirado el tema del gato, yyyyyy sorpresa!! tiene un agujerito en la parte trasera, pero le he intentado meter grasa y no le

entra, por ello, he procedido a meter aire a presión con el fin de desatascar ese agujero, y sabes lo que ha pasadoooooooooooo??

, no te lo puedes creer,

a EXPLOTADOOOOOOOOOO jajaja pero lo peor no es eso , lo peor es que se ha llenado el garaje de trozitosssssssssssssssssssss.

( es broma por si alguno llega a pensar que se ha realizado de verdad) ( y me acusa de maltrato de animalessssss)

por cierto, le tengo mucho cariño, ya que es igualito al GATO CON BOTAS




BUENO fuera bromas,


GRACIAS A TODOS, he dicho a TODOSSSSSSSSSS.

Un gran abrazo Gregorio