Buenas, hola a todos, está mañana hablando con Joan de otro tema comentó que le preocupaba la refrigeración de su vehículo. Bueno no es mi tema pero sí que podemos hacer algo por mejorar la refrigeración de estos motores que realmente van muy calientes. Algunos consejos que yo creo que son obvios pero se nos olvidan muchas veces por vagancia o falta de tiempo.
      - Llevar siempre liquido refrigerante de calidad a su nivel correcto y cambiarlo, yo lo hago todos los años, aunque haya recorrido pocos kms.
      - Comprobar que el viscoso funciona siempre y limpiar bien cada cierto tiempo las aletas, yo utilizo un trapo mojado con spray de silicona.
      - Soplar con aire a presión los radiadores, motor, viscoso y ventilador del radiador, sobre todo si circulas mucho por campo. La temperatura no debe subir en caliente nunca desde un poco antes de la mitad del reloj.
      - A veces, el culpable, sobre todo si es muy viejito es el  :evil: termostato que se queda pegado y no abre cuando debe y por supuesto que la :twisted: electroválvula funcione cuando debe.
      - Llevar el aceite cambiado cuando corresponda y los filtros limpios TODOS. A mí como el tema también me preocupa me hice con placas de refrigeración de electrónica unos paneles para cárter motor y admisión. También estoy haciendo con ventilador de Kawasaki 600 un invento para refrigerar el intercooler desde el habitáculo cuando yo quiera, esto me dió resultado en otro vehículos, aquí en verano es normal a veces 38 y 40 grados . Chao.

Saludos, bueno me voy a responder a mí mismo y a la vez a todos, pero es que hacemos tantas bricoladas en las chatas que a veces se nos olvida algún detalle. Con respecto a éste tema de los calores del motor, se me olvidó comentar que he forrado todo el turbo con cinta aislante (1000 grados) y todos los manguitos de agua del radiador y del intercooler con aluminio arrugado que voy recortando de los tubos de salida de gases de calentadores caseros que pueden comprar en almacenes de fontaneria y con tubo de 100 m.m. tienes para forrar todos los dichosos manguitos fijandolos con abrazaderas delgadas de acero inox. Con lo cual también contribuyen a disipar un poco más los  :oops: Un abrazo. Cuando tenga maduro lo del ventilador a ver si lo foteo y lo mando, aunque tardará porque tengo que fabricar los soportes.

Aguí tienes dos modelos de Brico para el Intercooler, uno Argentino y otro Español  :mrgreen:

RADIADOR DEL INTERCOOLER

 :beer:

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Saludos
Pablo Duthey


“El sabio no dice nunca todo lo que piensa, pero siempre piensa todo lo que dice.” Aristóteles