ESTA EN MARCHA :razz: VA VIDEO DEL RELOJITO
Asunto: Re: Reparación Del Motor 601
Asunto: Re: Reparación Del Motor 601
Se escucha bien y regula parejo :eek: ya lo entrega o lo quiere probar mas :-k
Asunto: Re: Reparación Del Motor 601
Felicitaciones, se lo escucha muy bien...que instrucciones de ablande te dieron??... a que kilometraje cambiar aceite y filtro?? Saludos :razz: Ricardo.
Asunto: Re: Reparación Del Motor 601
Bueno recién me la entregaron ayer estaba lista pero el mecánico la quizo tener todo el día para comprobar que no tuviera perdidas y el agua recirculara bien , lo que le llamo la atención es lo que tardaba en abrir el termostato
Las instrucciones fueron que no supere la velocidad de 100 Km/h y le cambie el aceite y filtro a los 2000 Km. aproximadamente
roberto_oscar escribió: [Ver mensaje]
Bueno recién me la entregaron ayer estaba lista pero el mecánico la quizo tener todo el día para comprobar que no tuviera perdidas y el agua recirculara bien , lo que le llamo la atención es lo que tardaba en abrir el termostato
RICARDO ALBERTO FLORES escribió: [Ver mensaje]
Las instrucciones fueron que no supere la velocidad de 100 Km/h y le cambie el aceite y filtro a los 2000 Km. aproximadamente
Asunto: Rompi El Motor
hola amigos le comento que tengo una musso 601 mod 97 , corte una viela y me rompio el block y no tiene reparacion lo voy a dar de baja para adaptarle otro motor. me quedo toda la mecanica ,la tapa esta ok la coloque en febrero espero que les pueda servir algo ya que es muy dificil de conseguir el motor es om 601 2.3 4 cilindros diesel aspirado :-({|= un abrazo.
Asunto: Re: Motor 601
Casi todos los block se pueden soldar y/o rellenar.-
Ya sabemos que es difícil conseguir un motor nuevo para estas camionetas, pero no te entusiasmes, con solo cambiar el motor no basta, tendrás que cambiar caja, reductora y ver la relación de diferenciales, con respecto al motor que instales .-
Y si piensas colocar un aviso de venta, sigue el Reglamento del foro .-
Ya sabemos que es difícil conseguir un motor nuevo para estas camionetas, pero no te entusiasmes, con solo cambiar el motor no basta, tendrás que cambiar caja, reductora y ver la relación de diferenciales, con respecto al motor que instales .-
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Asunto: Re: Motor 601
hola..les cuento porque no ce si diego posteo la venta del motor 601 que tengo en casa con 04 .consulten con diego muniagorri el precio ***********
************editado************ver lista de contactos telefonicos**********moderador
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Asunto: Re: Motor 601
muchachos re abro este post debido a que un amigo le paso esto precisamente viela afuera chau block. por lo que leo se puede soldar o rellenar la chata es una 602 turbo, es prudente soldar, ?? aguantara ?? es aconsejable ? alguien que lo haya echo me podria dar un par de consejos por favor ?? muchas gracias :p :p
roberto_oscar escribió: [Ver mensaje]
muchachos re abro este post debido a que un amigo le paso esto precisamente viela afuera chau block. por lo que leo se puede soldar o rellenar la chata es una 602 turbo, es prudente soldar, ?? aguantara ?? es aconsejable ? alguien que lo haya echo me podria dar un par de consejos por favor ?? muchas gracias :p :p
Asunto: Re: Motor 601-
Habla con Alberto Ford73, tiene un block 602, suerte un abrazo Julio :clap: :clap: :clap:
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