pues eso chicos, se me jodio la caja reductora supuestamente,no me entra ninguna marcha salvo que pongo el 4low, de ves en quando lo coje pero nada quando ande un poco o no accelero se sale la marcha(la palanca se queda en marcha),la problema es que no encuentro caja mas que de palanca, se puede adaptar la caja, o puedo usar solo la caja reductora, igual son mas universales las reductora?

puede ser que el embrague tambien esta mal y por eso me salen la marchas?
tengo el musso mas de 6meses parado y la verdad es que questa un molton areglarlo    
el mecanico me dijo que es mejor aprovechar cambiar la caja y ponerme el embrague nuevo, me pide 600euros para el embrague y todo la montura y la caja me sale a350euros   aver si me puedo ahorar el embrague

La caja reductora no funciona ni a palanca ni con cables. La que tiene cables o palanca es la caja de cambios. La caja reductora hace los cambios gracias a un motorcito eléctrico en el exterior y que suele causar problemas. Se puede sacar el motorcito y poner las posiciones 2L,4H y4L con una pinza actuando desde el exterior y así sabrías con seguridad si lo que no anda es la caja de marchas o la reductora. Probaste hacerlo?      

____________

no me endistes bien, se que la caja cambio es la que tiene cable pero como no encuentro ninguna mas que la de palanca era para ententar aprovechar la reductora si no se puede adaptar la caja entera , el mecanico me metio debajo y se oia ruido raro de la caja reductora con la marcha puesta, y si puse manualmente el 2wd pero nada no coje las marchas (salvo con el 4low)

cloudmg escribió: [Ver mensaje]

no me endistes bien, se que la caja cambio es la que tiene cable pero como no encuentro ninguna mas que la de palanca era para ententar aprovechar la reductora si no se puede adaptar la caja entera , el mecanico me metio debajo y se oia ruido raro de la caja reductora con la marcha puesta, y si puse manualmente el 2wd pero nada no coje las marchas (salvo con el 4low)

Tal vez tengas rota la horquilla y no es un arreglo tan caro...

____________

No importa si pierdes o ganas, lo que importa es que no pierdas las ganas.....

Si mal no entiendo,los cambios entran bien pero no tenes traccion?? Coincido con Pablo H. es la horquilla,y es muy economica comparado con el pronostico que te tiro ese mecanico Consulta con otro mecanico,que sepa del tema,o que no te quiera joder

____________
Papa especial
javier llavallol



El que paga que lo mande,es justo y sin discucion,pero nunca de ocacion a que le chupen la sangre

Si el ruido provenia de la reductora alomejor esta jodiendo la cadena de la reductora ?

por mi dezgracias es el tercer mecanico que visito   lo unico que me queda es el supuesto taller oficial de la isla pero creo que seria mas caro areglarlo que cambiar la caja entera, mira le explico toda la historia.
Voy deprisa con 140km/h por la autopista, llego a un pueblo y cojo un bace de estos para reducir la velocidad con 50, justo despues del bache me salta la marcha(palanca se queda en metida), voy para mi casa y noto que si dejo de accelerar el motor me salta la marcha, paro completamente el caro y vuelve a cojer las marchas, una cosa que note en seguida era que derepente se puede cambiar de marcha sin pisar el embrague y pense que sera eso el problema, el siguente dia me meto debajo y noto mucho aceite corido desde el motor hasta el deposito de gasolina y pense que sera eso, voy al primer mecanico(de mi empresa asi que confie bastante en el) y me dice que es la reductora que hay que cambiar la caja entera, no me convence y voy a otro sitio donde me dice que se puede tratar de noseque parte de plastico que se dezgasta, lo mira y me dice que no que es la reductora lo mismo cambio de caja, tercero igual, y mientras tanto you tenia que ir a trabajo asi con el coche, logo empeso a saltarse mas amenudo las marchas a mucha velocidad 80-100km, hasta que me dejo tirado en la caretera, puse el 4HI y me cojia las marchas pero lo mismo en el momento que no pisava el acelerador salia la marcha, hasta que dejo de cojer las marchas por completo y solo me los coje con el 4Low, de vez en cuando me entento poner el 2wd jugando con el actuador de 4x4 de Hi a 2wd y cambiando de pozicion de las ruedas(derecha, izguerda o rectas) y me coje las marchas de vez en cuando.
Intente ver si puedo bajar la caja por mi cuenta pero me falta heramientas y no tengo manera de subir el coches mas que algunos cm on unos ladrilos asi que si despues de todo esto creen que no es la caja ni la reductora, me ire al taller oficial aver que me dicen y cuando medicen lo que le pasa y lo que vale areglarlo, me busco otro mecanico y le digo YO lo que le pasa al coche.

Que falla complicada, no? Por lo que entiendo, a veces te coje las marchas y a veces no... debe ser la reductora lo que falla. No creo que haga falta cambiarla completa. Debe tener posibilidad de arreglo. Solo hay que encontrar quien quiera y sepa hacerlo...      
Te deseamos suerte con el arreglo de la Musso!       

____________

Gracias gaviota,entonces alguien sabe de si las caja reductoras son universales, como le dicho no encuentro caja mas que de palanca y nadie me quiere vender la caja reductora solo, puedo o? no poner la reductora de una caja de cambio de palanca a una caja de cable?