mi consulta cual es la aceite que utiliza la caja automática de mi musso 2.3 año 2002. y soy de Iquique chile

ya que me dijeron que podía ser esa la falla de que no me pasan las marcha. de primera a segunda marcha la revolución llega hasta 3mil y de hay no me pasan mas marcha.

algún dato de alguien que le allá pasado eso. por favor ayudarme soy fanático de su club.   :clap:  :clap:  :clap:  :clap:

lo otro que me justaría saber que motor es mi musso. ](*,)  ](*,)  ](*,)  ](*,)

desde antemano le agradezco su ayuda.

atte. Diego Lemus Iquique chile

Hola Diego ; fijate  en la parte de manuales o bibliografia donde hay una tabla de lubricantes y cambiale el de la caja y el del embrague ; porque tambien este puede traerte estos problema de los cambios.

Tu motor es el mismo de la Musso 601 de Mercedez de 4 cilindros con turbo.

Saludos.

Hola, seguramente tu Musso tiene la caja BTRA de origen Australia.

Fijate en el buscador del Foro que hay bastante acerca del mantenimiento de esta caja en Chile. Hace unos meses hubo un lindo post con los aceites que se consiguen en tu país para reemplazar al Castrol TQ95 que indica el manual y donde comprarlo.

Saludos  :p  :p  :p

Carlos

____________
Se le secaron los sesos de tanto leer novelas de caballerías (El Quijote)
Se le secaron los sesos de tanto leer relatos de travesías (Ingetex)

Hola a todos los foristas, mi nombre es Luis Apablaza y vivo en iquique chile. Ya me presente en la sección correspondiente del foro. Tengo una Rexton 2.9 con la caja BTRA. Desde hace un tiempo que el vehículo en algunas ocasiones me aumenta bruscamente de revoluciones, como si bajara el cambio, y me da tirones, como si no fuera capaz de mantener la fuerza y necesitara bajar el cambio. Me dicen que puede ser al bomba de combustible, pero creo que puede ser un problema con la caja. Tal vez a diego 24 le pase lo mismo.La voy a llevar al mecánico para que verifique el estado y nivel del aceite. De todas formas he estado investigando en el foro respecto a este tema y de lo dificil de conseguir el aceite adecuado, incluso los equivalentes. En una tabla de equivalencias aportada por los foristas aparece como reemplazo al TQ95 el Shell ATF XTR; no he podido encontrar este aceite ni información detallada, pero encontré este interesante cuadro de conversión de productos http://www.eurocardis.com/catalogos...llSpiraxATF.pdf    
Según esto, el XTR estaría descontinuado y reeemplazado por el Spirax S4 ATF HDX. Me recomiendan usarlo?. Quiero tener a mi bebé a punto para estar unos dias en unas termas al interior y no quiero maltartarla al ponerle un aceite equivocado.  Saludos!

Y aproposito de la caja, un cuento de terror... llevé el auto un "especialista" en cajas para ccordinar la revisión y un posible cambio de aceite. Me dijo que se revisaba con el motor en funcionamiento y que él le hechaba el dexron III   :wink: (ahí empezamos mal porque en el foro yo había leído que ese aceite no es recomendable para las BTRA porque forma espuma) así que se lo comenté y me dijo que el hacía un "chocolateado", que realizaba una mezcla de aceites de motor con Dexron para darle mas potencia a la caja!  :-o !!!. Ahí mismo me dieron ganas de hacerle un exorcismo, pero como no soy cura preferí irme. En el taller tenía al menos 5 cajas de Rexton desarmadas por estar en mal estado. yo creo que la mayoría  las mato él con su "chocolateado". A informarse para saber de que les estan hablando!
Saludos!

Mantenete lejos de ese tipo y sus sugerencias... Evidentemente no sabe de lo que habla...increíble que esté al frente de un taller... :ncry:  :ncry:  :ncry:

____________

es la general

HOLA SOY SALVADOR mecanico DE MERCEDES Y DUEÑO DE UNA MUSSO TURBO 5 CIL.AQUI EN ESPAÑA TODAS O CASI TODAS LAS MUSO AUTOMATICAS TRAIAN CAJA MERCEDES DE LAS
CUALES REPARE MUCHAS PERO POR LO QUE LEO AHI LO NORMAL SON LAS AUSTRALIANAS.
ESPERO SOLUCIONEN PROBLEMAS.
    SALUDOS

Hola Salvador!! ¿cómo andas tanto tiempo?, tu si que nos has salvado, el manual que nos enviaste esta en descargas y a muchos nos ha sacado de apuros. Gracias!!  :razz:

____________
Saludos
Pablo Duthey


“El sabio no dice nunca todo lo que piensa, pero siempre piensa todo lo que dice.” Aristóteles

En una entrada del foro solucinaron el problema de la marcha limpiando con limpiacontacto el TPS. (http://www.clubmusso.com.ar/viewtopic.php?f=37&t=9258). En caso del cambio de aceite, estuve consultando por las alternativas, el aceite Shell ATF XTR fue reemplazado por el Shell Spirax S4 ATF HDX y puesto en Iquique sale $192.000 el galón de 20 lts, ya que no lo venden por litro. Estoy cotizando cambio de aceite en un consecionario de Antofagasta a ver si resulta mas barato.

Saludos!