Club Musso

Hola gente, los molesto con una consulta de mi new korando TD.
El tema es que cuando la compre hace unos dias me di cuenta que regulaba un poco baja de revoluciones y estaba leyendo en un post las opiniones, el tema es que hoy viajando en panamericana se encendio la luz de la bateria y me dejò de funcionar el tacometro y la sorpresa es que la camioneta regula perfecto y tiene mejor andar.
La pregunta es si esto tiene que ver con la falla y anterior y les comento que por el momento no controle si carga correctamente la bateria. Revisé los fusibles y estan todos bien y el lunes vere si lo hago revisar pro queria tener alguna opinion de ustedes.
Bueno, igualmente los tendre al tanto de esto.

Saludos.
Gustavo.

Gustavo a todos los que se le prendio la Luz de la bateria y no le andaba el tacometro tubieron problema de alternador,asi que hacelo revisar.

Hola Gustavo!!

seguramente se te jodio la placa de diodos del alternador o el regulador, ya me pasó, igual con esto roto pude terminar una travesía desde Claromecó al Médano Blanco sin problemas, al ser todo mecánico el motor no le hace falta la batería, fijate en la biblioteca que hay un articulo al respecto se llama Reparación del Alternador de Musso/Korando Diesel

No creo que esto tenga injerencia en la velocidad de ralenti, si puede ser que te hubiera estado indicando mal el tacómetro ya que toma la señal del alternador.

Es tal cual te dijo Pablo. El alternador no está funcionando bien. Tené cuidado que si no carga y la usas con luces, CD y esas cosas eléctricas,el lunes cuando la quieras poner en marcha te vas a llevar una sorpresa !!!! :-X
Si cuidas la batería no pasa nada: Yo llegué desde La Paz (E.R) hasta Buenos Aires sin alternador, el problema era la Policía en la ruta :shock:
Hacelo ver y se te soluciona el problema.
Saudos

Juan

Muchas gracias por la pronta respuesta, y disculpas por no haber usado el buscador.
Mañana lo desarmo y el lunes lo tengo listo.

Saludos.

busque en el foro y no encontre nada.....y como ultimamente me estan pasando cosas insolitas.........dicen que no existen pero?????......el dia sabado retire la chata del taller............que para mi gusto sigue haciendo ruido aparente de inyectores..........asi que vere en otro lugar que no sea rusconi (ya que ñla semana pasada la lleve q controlar) y estaba todo bien supuestamente..........., bueno sigo lo cierto que luego de hacer unos trecientos metros se me prende la luz de bateria, la cual continuaba prendida mientras circulaba, la cual se apagaba cuando paraba en un semaforo o se mantenia en ralenti.........las luces del tablero y varias no mermaban, no subio temperatura, etc. ........al llegar a destino, pare y sorpresa al encender nuevamente, prendieron las de la 4x4 (verde y naranja, bateria, y rulito de calentador......a lor breves instantes, se apago todo........digo se me adelanto la navidad???......, ahora anda todo bien excepto que la luz de bateria meintras circulo esta prendida y al bajar las rpm menos de 1000 se apaga....., se suma que en un momento dado se me apagaron las luces bajas........, detalle a considerar subi a un amigo (tildado de mufa entre las amistades y me dijo que buena chata que lindo anda) tendra algo que ver....bueno acepto sugerencias..feliz dia adrian :beer:

probablemente no te este andando el alternador, medí con un tester la tensión que tenes en la batería con la chata en marcha regulando, luego acelerala, si carga debería andar de 13,8v a 14,5v aprox. si no pasa de 13v seguro que esta fallando el alternador, carbones o diodos.

Por las dudas controlá la ficha de conexión del alternador, fijate que este bien conectada, ya que anduvieron metiendo mano quizas tocaron algo... :roll:

gracias...patron

Simplemente hace reparar el alternador :eek: