Fredddd deja de leer paginas y listados europeos  :roll:

Las musso del 2001 al 2013 tienen 12 años encima, y mas de 100.000 km recorridos, vistes alguien que haya cambiado el catalizador o se aya tapado :-k

Mi musso tiene 188.800 km, con el silenciador original  :mrgreen:

Tu despiece  dice convertidor

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Salu2 Roberto S34 39.133 W58 27.556 Para No Ser Un ReCuerdo... Hay Que Ser Un ReLoco.

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Ahh bueno!!
Mira que yo no soy el mecanico  [-X  [-X  [-X  , pero te detallo para que aprendas lo que es un convertidor catalitico
convertidor catalitico
y si solo lo quere3s llamar catalizador, es la misma cosa

Enlace

o sea es un CONVERTIDOR, del tipo catalitico  ( escape) lo que indica el manual de la musso que te postee mas arriba.

Viste que si traen convertidores o catalizadores los diesel tambien?
saludos
Fredd :razz:

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ESTE USUARIO A SIDO BANEADO (EXPULSADO)

convertidor  
catalizador
convertidor catalitico
proviene de la "CATALISIS


para que no te queden dudas
slds
Fredd :razz:

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Te encargo la manchita que queda si lo haces dentro del garage,esta receta sale de las mismas plantas de la revision tecnica,como info,yo se lo saque al citroen Xsara y quedo marcando la misma emision,practicamente nada,capaz que tu problema lo tengas con tu EGR que seguramente es mas compleja que las primeras mussos,sacale ambas cosas y seguramente te evitaras dramas,los convertidores cataliticos son poco eficientes en los diesel,se tapan y restringen la salida de los gases,no es logico que un musso año 2005 se pase en las emisiones y el mio, año 97 y con 270.000 kms con aumento de paso de diesel la pase sin objeciones,algo no debe estar bien,sera un detalle pero algo hay.por ultimo,el agua no daña los convertidores.
saludos.

pd:fredrick,claro que los diesel modernos los usan,yo me referia a que aun no veo una musso con el y el objeto de su colocacion solo tiene que ver con la contaminacion,su colocacion al motor solo le hace mal, igual que la EGR.

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Saludos.

este esta justo delante del silenciador.
vere si te posteo foto.
si no fuera por el nohubiesen entrado en algunos paises de europa y me consta porque vi mussos en Austria en concesionarios a la venta en 1997 a dos meses de comprarme la musso 0km en enero del 1997
slds
Fredd

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ESTE USUARIO A SIDO BANEADO (EXPULSADO)

foto del conv cat original musso en chile

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ESTE USUARIO A SIDO BANEADO (EXPULSADO)

](*,) busca en Argentina

Muy lindo paquete en la foto  :roll:

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Salu2 Roberto S34 39.133 W58 27.556 Para No Ser Un ReCuerdo... Hay Que Ser Un ReLoco.

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Mi escape está bien limpio, no tira nada de humo negro ni particulas. Esto es gracias a que me gusta bastante darle duro por carretera. Si tengo la necesidad, no tengo ningun problema en llevarla a 4100 rpm y pasar a la siguiente velocidad lo mas rapido que pueda volviendo a hundir el pedal del gas. Me encanta como suena cuando le pisas a fondo y la subes de rpms. Eso si, por autopista voy a 80 km/h para no gastar  :lol:  me reservo el gasto de combustible en carreteras de curvas.

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Bueno gracias a todos, creo que lo voy a lavar en la copec, me sale mas rapido, pero Carlos, crees que al echarle agua a presion or el tubo de escape llegue al catalitico, como este es ceramico y esta casi al rojo, se podria fracturar por el cambio de temperatura, que creen?

sino lo corro lo mas que pueda.
les dejo la emision:

cuando la cmpre el año pasado decia 0.75 y ahora marco 3.5, y la norma me dice 2.5

Gracias y saludos, le voy a tomar una foto por abajo para mostar el convertidor.

Andres.

:-o Definitivamente se partira en mil pedazos-
llevalo a 3.500rpm ( puse mal 4000)en 4ta marcha haz veinte de ida y veinte de vuelta a ese regimen
quedara muy limpio te garantizo.
sin daños
slds
Fredd

Roberto: pedi la pieza a casajonte si lo queres ver ](*,)  ](*,)  ](*,) Pero haora quizas no lo tengan ya que esta prohibida y/o vedada la importacion al pais , reglas de Moreno!!!
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Por otro lado ](*,)  ](*,)  ](*,)  veo que ahora  si aprendiste de que los diesel si tienen convertidor o catalizador : :-p

 :beer:

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