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	| Autor | Mensaje |  
	|  Guiye   
   
		   
			
			Registrado: Agosto 2007 
			Mensajes: 2127 
						Edad: 49 			Ubicación: Lima (Bs. As.) 
												Vehículo: 602 EL 1997 gris y verde
						    
 |   Perilla 4WD 
			Consulta, ayer aprovechando que en Lima habìa un poco de barro quise hacer funcionar un poquito la doble, ya que hace rato no la uso, y oh sorpresa, pase la perilla a 4h y no me enciende la luz verde, tampoco acopla, que podrà se    hay algun fusible o se me  habra jodido la perilla    , espero a los que saben antes de mandar mano y romper algo màs..... Proble ponerla en baja y lo mismo
 
 
 Guiye.-
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	| #1  Miércoles, 02 Septiembre 2009, 19:03 |  |  |  |  
	| Musssita 
 
 |   Re: Perilla 4WD 
			Guille busca el post de como revisar eso, que esta bien claro, ahora no puedo pero si en un rato tengo tiempo te lo busco, no te se explicar pero a mi me sirvio en el momento, algo de una mangueritas de vacio, etc. Busca Gui, BUSCAAA!!! jajajaj
 
 Besos
 
 
 Susana
 
   
			
 
 
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	| #2  Miércoles, 02 Septiembre 2009, 20:02 |  |  |  |  
	|  HORMIGA   
   
		    
			
			Registrado: Enero 2008 
			Mensajes: 4216 
									Ubicación: Pacheco -TIGRE- Buenos Aires 
												Vehículo: MUSSO 601 98,power by MWM TDI
						    
 |   Re: Perilla 4WD 
			Hola Guiye, si pones en contacto, le das arranque se alcansa a ver que prendan las dos luces en el tablero, si es haci seguro es el motorcito que esta sucio y /o un falso contacto en las fichas, suerte y un abrazo, contanos como sigue.       |  
	| #3  Jueves, 03 Septiembre 2009, 0:38 |  |  |  |  
	|  popy   
   
		   
			
			Registrado: Agosto 2007 
			Mensajes: 7166 
						Edad: 61 			Ubicación: La Plata 
												Vehículo: TOYOTA HILUX 07 / EX-MUSSO 602
						    
 |   Re: Perilla 4WD 
			Es raro, generalmente cuando tiene una falla queda encendido y no apagado, hace lo que te dijo hormiga y el otro tema seria que veas si acopla aunque esten las luces apagadas, o sea levantala, pone en posiscion la perilla espera unos segundo y hace girar la rueda con la mano para ver si acoplo (deberia estar trabada), fijate y conta
   
			
									____________   
LU 1 EAS								   |  
	| #4  Jueves, 03 Septiembre 2009, 10:12 |  |  |  |  
	|  Guiye   
   
		   
			
			Registrado: Agosto 2007 
			Mensajes: 2127 
						Edad: 49 			Ubicación: Lima (Bs. As.) 
												Vehículo: 602 EL 1997 gris y verde
						    
 |   Re: Perilla 4WD 
			Voy a probar con eso, lo raro es que cuando tuvo problemas el motorcito te tira la señal con ambas luces,al igual que si esta desconectada la ficha de abajo, sin levantarla la puse como si fuese en baja y por lo menos la caja no acoplo, hice unos metros, pero sin la polenta de la baja, y no preste atencion si al ponerla en contacto prenden ambas luces, me fijo y les comento, gracias por las indicaciones 
 
 
 Guiye.-
 
     |  
	| #5  Jueves, 03 Septiembre 2009, 19:01 |  |  |  |  
	|  taclag   
 
		 
			
			Registrado: Octubre 2009 
			Mensajes: 56 
						Edad: 56 			Ubicación: Tenerife 
												Vehículo: Musso 1996
						    
 |   Re: Perilla 4WD 
			Hola guiye y demás compañeros.
 
   Este es mi primer Post. Ya me presenté en el foro. Soy de Tenerife, Canarias.
 
   Me pasa lo mismo que a tí en el musso. 
 
   1) pongo el contacto, se encienden las dos luces (4HI y 4LO), y se apagan enseguida, oigo como se conecta y desconecta la válvula de vacío que engrana los cubos delanteros. Todo bien. Pero al poner el 4HI NADA. Sin arrancar el motor, que se oye cómo acopla la 4WD, NADA. No se oye acoplar, pero lo intenta, porque la luz interior (la que ilumina la cabina, me refiero, dejándola encendida) baja de intensidad. Hace 2 intentos y desiste.
 
   He buscado en varios Post a ver si a alguien le pasa lo mismo y este es el más parecido.
 
   ¿Donde miro las conexiones esas de que hablais? ¿Me voy directamente abajo y desmonto los motorcitos? ¿Es un fallo de la centralita? La verdad es que no sé ni por dónde empezar.
 
   A ver si alguien que sepa nos hecha una mano y lo arreglamos.
 
   Saludos.     
			
 
 
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	| #6  Miércoles, 14 Octubre 2009, 18:41 |  |  |  |  
	|  Claudio   
 
			
			
			RRHH
  
   
		 
			
			Registrado: Julio 2008 
			Mensajes: 7407 
						Edad: 67 			Ubicación: La Plata 
												Vehículo: MUSSO 98 601 ASP - SW4 2009
						    
 |   Re: Perilla 4WD 
			Prova antes de desarmar ponerle limpiacontactos a las 2 fichas del motorcito. Si no tirate abajo sacalo y que alguien de adentro de la Chata gire la perilla y fijate si mueve el motor.
   
			
									____________  CLAUDIO   LU6EHU								   |  
	| #7  Miércoles, 14 Octubre 2009, 18:52 |  |  |  |  
	|  taclag   
 
		 
			
			Registrado: Octubre 2009 
			Mensajes: 56 
						Edad: 56 			Ubicación: Tenerife 
												Vehículo: Musso 1996
						    
 |   Re: Perilla 4WD 
			Hola Claudio. ¿donde están esas fichas del motorcito? Por fichas ¿te refieres a relés?
 
   Gracias.     
			
 
 
   |  
	| #8  Miércoles, 14 Octubre 2009, 19:01 |  |  |  |  
	|  HORMIGA   
   
		    
			
			Registrado: Enero 2008 
			Mensajes: 4216 
									Ubicación: Pacheco -TIGRE- Buenos Aires 
												Vehículo: MUSSO 601 98,power by MWM TDI
						    
 |   Re: Perilla 4WD 
			Hola Taclag,las fichas son esta y el negro es el motorcito.
   
esa ficha grande tambien desconectala y lubricala,todo esto esta debajo de tu asiento y debajo de la chata.suerte y un abrazo.       |  
	| #9  Miércoles, 14 Octubre 2009, 19:22 |  |  |  |  
	|  taclag   
 
		 
			
			Registrado: Octubre 2009 
			Mensajes: 56 
						Edad: 56 			Ubicación: Tenerife 
												Vehículo: Musso 1996
						    
 |   Re: Perilla 4WD 
			  
   Gracias Jorge. Me pongo manos a la obra a partir de hoy. Te cuento.
 
 :D/
					   
			
 
 
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	| #10  Jueves, 15 Octubre 2009, 8:03 |  |  |  |  
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