Hola aqui ando con problemas electricos en la camioneta la lleve a hacer unas cosas y cuando venia por el camino empezó por no andar el velociometro, la luz de la cuatro x 4 que siempre se prende hay dioas que no otros que si todo el día, el cuanta vueltas a veces anda otras no, titila, no anda la luz de posición de adentro y afuera.  cuando le enciendo las luces, la luz de la hora tiende a dismuinuir, las luces de giro a veces andan otras no, las valizas no andan.  dentro de pronto no me va a andar nada mañana voy a mardel. pero no se a donde llevarla que me recomiendan y si saben decirme que diagnóstico le dan.  
gracias griselda

Lo del velocimetro quizas se te haya cortado la tripa (viene con tripa????? jejejejjejeje!!!!)
La luz de la4x4 seguro que es el motorcito o los contactos del mismo (empeza por ahi que es lo mas facil)
Lo del cuentavueltas es el alternador (sera asi????)
Luz de posicion de adentro te referis al testigo del tablero????
 
Llevala a un buen electricista que te solucione todo junto y listo. Si vas a Mardel alla seguro tendras algo.-

Suerte y que te cueste lo menos posible....

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:p :p
LU6DER
Ex Musso 601/97 - ExToyota 2006 - ex Jeep GCH - actual shoppinera

El velocímetro no tiene tripa, es electrónico, tiene sensor, puede ser falso contacto o desgaste interno del mismo.

Tema Guiño y Balizas, el destellador, suele fallar, es electrónico pero se puede reemplazar (había un post de Jorge de Bariloche).

Luces de la doble, contactos internos del motorcito que esta sobre la reductora.

Lo del reloj es así, de día es mas intenso y cuando encendés la luces de posición baja la intensidad.

Luces de posición, ver fusibles.

Ahora, todo junto (menos las luces de la doble) es como que te estas quedando sin batería, algo así me hacía a mi cuando se me rompió el alternador y me quedaba sin batería, no creo que sea tu caso.

Consultale a Mimo y sino que te recomiende a que electricista llevarla que conozca la Musso para que no toque nada de mas.

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Saludos
Pablo Duthey


“El sabio no dice nunca todo lo que piensa, pero siempre piensa todo lo que dice.” Aristóteles

me parece q son todas cosas distintas lo q te pasa , lo del rpm , puede ser el regulador de voltaje q ese es el q hace funcionar el rpm o l circuito del tablero con algun falso contacto! lo del velocimetro , sensor de velocidad o si tambien tenes problemas a veces con la doble , puede ser un cable de masa  dentro del ramal de la caja de velocidades q a veces se corta y deja de andar el velocimetro , la doble y la luz de retroceso , si no los contactos del motor o la electrovalvula delantera q hace funcionar los cubos defectuosa, esto tambien enciende la luz de la doble ( encienden las dos juntas) el tema giros valizas puede ser o el relay de giro , como te dijo pablo o el balizador defectuoso, el reloj es asi como en todos los vehiculos cuando encendes la reglamentaria disminuye la intensidad para no molestar la vista  , reglamentaria , fusible , puede haber algun corto , por eso dejo de funcionar y volo el fusible  bueno espero te sirva de guia ! saludos!

Gracias por las respuestas. lo tengo en cuenta .  Mientras tanto  se la lleve a Mimo pero ya de vuelta por la ruta me prendio de nuevo las luces de la 4 x4 y las luces de giro dejo de andar.  Asi que la voy a tener que volver a llevar de nuevo.  El tema de las luces dela 4 ya la voy llevando por lo menos 5 veces y se vuelven a prender.  el dia que la meta en el barro espero que me ande. porque la he llevado unas cuantas veces y siempre le quedan cosas por hacer y sino lo que andaba  deja de funcionar. bueno  veremos. no quiero bajonearme. ya se solucionaré.
muchas gracias por los asesoramientos.

griselda escribió: [Ver mensaje]

Gracias por las respuestas. lo tengo en cuenta .  Mientras tanto  se la lleve a Mimo pero ya de vuelta por la ruta me prendio de nuevo las luces de la 4 x4 y las luces de giro dejo de andar.  Asi que la voy a tener que volver a llevar de nuevo.  El tema de las luces dela 4 ya la voy llevando por lo menos 5 veces y se vuelven a prender.  el dia que la meta en el barro espero que me ande. porque la he llevado unas cuantas veces y siempre le quedan cosas por hacer y sino lo que andaba  deja de funcionar. bueno  veremos. no quiero bajonearme. ya se solucionaré.
muchas gracias por los asesoramientos.

Tene en cuenta que si las luces de la doble se encienden solas es que hay una falla y la doble no te acoplará, asi que ojo al meterte en el barro.-

A la persona que se la comprastes no le preguntastes nada de todas las fallas de la camioneta???? Hace poquito que vos la comprastes no????

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:p :p
LU6DER
Ex Musso 601/97 - ExToyota 2006 - ex Jeep GCH - actual shoppinera