Hola amigos despues de estar un tiempo sin comunicarme por distintas circunstancias familiares y en el peor momento de todos me pasa esto, venia con la chata muy despacio despues de haber viajado varios dias sin ningun tipo de inconveniente y de pronto desacelero para doblar y el motor se pone desparejo y pierde potencia lo, no levanta temperatura, no hay fuga de liquidos ni mescala de aceite y agua, solo la falla, lo primero que pense fue en la inyeccion pero la lleve y me aseguran que no es me empesaron a hablar dela valvulas y de levantar la tapa y yo no puedo creer que sea por ese lado, alguien vivo alguna situacion parecid. desde ya muchisimas gracias Omar

Decinos si larga humo abundante o de otro color por el escape y si regula en 3 o 4 cilindros (según sea de 4 o 5 cilindros).
Yo creo que si puede ser un problema en la tapa relacionado con el asiento de válvulas o alguna precámara.

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Como la luz es más rápida que el sonido hay personas que parecen brillantes hasta que abren la boca.
Saludos musseros. Favio. LU9CFG

Favio escribió: [Ver mensaje]

Decinos si larga humo abundante o de otro color por el escape y si regula en 3 o 4 cilindros (según sea de 4 o 5 cilindros).
Yo creo que si puede ser un problema en la tapa relacionado con el asiento de válvulas o alguna precámara.

Hola Omar, si no salen humos raros por el caño de escape, revisá todos los caños que llevan vacío, hay uno que entra en la parte de atrás de la bomba inyectora, en un pulmón, también fijate si el pulmón no está flojo o se desenrroscó
 

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No importa si pierdes o ganas, lo que importa es que no pierdas las ganas.....

Fijate tambien los cañitos de los inyectores,....puede pasar que pierda gasoil por alguno y esto hace que falle,....me paso una vez, fijate si en la cavidad donde entran las bujias no tenes gasoil.

Suerte ¡¡¡¡¡

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Fernando (Proaalviento), Ex.Musso, ex Nissan Frontier, actual Toyota Hilux

la camioneta es 5 cilindros turbo anda en 4. arranca perfectamente pero con una falla importante y sin potencia.  No larga humo regulando, cuando la aceleras si larga un poco de humo negro. lo que me sorprende es que venia a 20 Km por hora y unas horas antes en la ruta viaje a 120Km y no mostro ningun sintoma de nada habra que desarmar la tapa  nomas

Antes de desarmar la tapa fijáte lo que te decían los muchachos de la llegada de Gasoil y el sistema de vacío

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Saludos musseros. Favio. LU9CFG

Otra cosa aunque no creo que tenga nada que ver, lo unico que me paso previo a esto fue que me quede sin cuenta reboluciones, siempre saltaba un poco la aguja pero ahora dejo de andar

El tema del cuentarevoluciones creo que puede venir por el lado del alternador

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Como la luz es más rápida que el sonido hay personas que parecen brillantes hasta que abren la boca.
Saludos musseros. Favio. LU9CFG

Hola lo del cuentavueltas y lo de la falla son dos problemas diferentes. Seguramente estas en 4 cilindros.-

Saludos.-

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LU6DER
Ex Musso 601/97 - ExToyota 2006 - ex Jeep GCH - actual shoppinera

Omar
Si estas en MDQ llamalo a Pablo Duthey
Si estas de viaje:
con el motor regulando toca el cñito que llega a cada inyector y comparalo con cada uno de los 5, notas diferencias de las vibraciones? ese te marcara cual es el que falla.
podes tener sonado un inyector.
avisa como sale la prueba
Te aviso que tenes una falla sencilla de reparar y no creo que sea grave por lo que indicas
 ( creo)
saludos
Fredrick

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ESTE USUARIO A SIDO BANEADO (EXPULSADO)