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 |  PERDIDA DE ACITE GRANDE !!!!! Y Varias Cositas Más!!!
	| Autor | Mensaje |  
	|  german_y_maria   
   
		    
			
			Registrado: Agosto 2009 
			Mensajes: 1100 
						Edad: 44 			Ubicación: Merlo, Bs.As. 
												Vehículo: MUSSO 602EL - 95
						    
 |   Re: PERDIDA DE ACITE GRANDE !!!!! Y Varias Cositas Más!!!   
			
									____________     |  
	| #11  Martes, 26 Enero 2010, 13:45 |  |  |  |  
	|  aburrido   
   
		 
			
			Registrado: Septiembre 2008 
			Mensajes: 213 
						Edad: 66 			Ubicación: San Antonio de Padua, Bs.As. 
												Vehículo: New Korando 2.3 DOHC naftera
						    
 |   Re: PERDIDA DE ACITE GRANDE !!!!! Y Varias Cositas Más!!! 
			Yo opino asi.    
El sensor de medir la temperatura del agua esta ubicado en la entrada del radiador. Si el agua no quedaba nada, el sensor de temperatura no detectaria la temperatura real de la tapa. O quiero decir, se calentó mucho la tapa, y tal vez hasta los aros tambien sin darse cuenta.
 
El problema del ventilador de viscoso es posibilidad de causar el gran daño. 
 
Como todo saben, el ventilador de viscoso esta conectado con la bomba de agua y funciona con la correa. La revolucion de la boma del agua llega casi igual de la motor. fijense los diametros de poleas de bomba y cigueñal.
 
Cuando el motor gira al rpm 4000, el ventilador tambien giraria a misma velocidad(siempre el motor esta caliente).
 
Para mi un ventilador que gira al rpm 4000, seria muy fragil.     
Comparamos un ventilar comun de la casa gira al maximo 1800rpm.
 
un poquito de desbalaceo de las paletas del ventilador causaria severa vibracion, al fin romperia a pedazos. al mismo tiempo, romperia la bomba del agua, y radiador por supuesto.    
Oserven el dibujo del ventilador viscoso. Tiene un eje muy debil. 
 
Yo recomendaria que cambie a sistema de electrobulbo, si tiene algun desperfecto del ventilar viscoso.       
			
 
 
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	| #12  Martes, 26 Enero 2010, 14:40 |  |  |  |  
	|  valen1972   
   
		   
			
			Registrado: Febrero 2008 
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						Edad: 52 			Ubicación: Mendoza 
												Vehículo: Musso 602, 1995, azul y gris
						    
 |   Re: PERDIDA DE ACITE GRANDE !!!!! Y Varias Cositas Más!!! 
			POR FIN ! mi mecánico se animó a abrir la caja de pandora y descubrió que el motor se pegó una recalentada madre!!!!!!!!!!!!!! A punto de agarrarse (según el!)
 
Hoy mandamos la tapa de cilindros a rectificar y las opciones, según él, son: Poner la tapa de cilindros de nuevo, armar, dar arranque y vemos que pasa!!!!!!!     ó hacer TODO EL MOTOR DE NUEVO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!    
Ustedes saben de las diferencias de guita, no les tengo que explicar mucho. Necesito saber si están al tanto, por las dudas de algún motor que esté dando vueltas por allí!!!!!!!!
 
Imaginensé no meterle $15.000 a la motor de la Musso, acomodarla en el fondo del patio... tapadita y salir a buscar algún renault 12 o fíat Uno bien paradito para no quedarse a pata!!!!!!!!!!!!!!!     PODRIAMOS DECIR Q ME CORTO LAS PELOTAS !
 
Mañana tengo que ir a verlo para empezar a sacar numeros de la primera opción... que esperamos sea la última!!!!!!!!
 
Un abrazo a TUTTI!!!!
					  
			
 
 
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	| #13  Jueves, 18 Marzo 2010, 18:39 |  |  |  |  
	|  Biodiesel Musso   
     
		 
			
			Registrado: Agosto 2007 
			Mensajes: 10703 
						Edad: 55 			Ubicación: Bariloche 
												Vehículo: MUSSO 662 LA  FULL FULL 
						    
 |   Re: PERDIDA DE ACITE GRANDE !!!!! Y Varias Cositas Más!!! 
			si haces eso tiraras la plata.
hacelo de una si la recaletaste.
 No habias posteado en principio que la recalentaste.
 saludos
 
   
			
 
 
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 ESTE USUARIO A SIDO BANEADO (EXPULSADO)
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	| #14  Jueves, 18 Marzo 2010, 19:47 |  |  |  |  
	|  valen1972   
   
		   
			
			Registrado: Febrero 2008 
			Mensajes: 51 
						Edad: 52 			Ubicación: Mendoza 
												Vehículo: Musso 602, 1995, azul y gris
						    
 |   Re: PERDIDA DE ACITE GRANDE !!!!! Y Varias Cositas Más!!! 
			Anteriormente era dificil definir la recalentada porque en ningún momento levanto temperatura, solo cuando me detuve en la estación perdió toda el agua por el radiador (reventado por la paleta). Pero la chata ya estaba parada... Raro    
Mirá me la tengo que jugar, la tapa me la hace el consuegro de mi viejo, que es de lo mejor en Mendoza... GRATIS!
 
tengo que bancar el resto. Pero según el mecánico la diferencia e billete puede ser de casi 10 lucas     
Mañana me junto con el mecánico y vemos. Aunque también tenés razón... pongamoslé que salgamos por esta opción y arranque, dificilmente me vaya a evitar quilombos después. Un motor a nuevo, es un motor a nuevo!!!!!
 
Los tengo al tanto!
 
Un ABRAZO!
					  
			
 
 
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	| #15  Jueves, 18 Marzo 2010, 20:01 |  |  |  |  
	|  Juan Carlos   
   
		 
			
			Registrado: Enero 2008 
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												Vehículo: Ford Fiesta s plus 2018 
						    
 |   Re: PERDIDA DE ACITE GRANDE !!!!! Y Varias Cositas Más!!! 
			valen1972, qué mala pata Diego! No sé porqué recién leo todo ésto! Para peor en el interín te molesté pidiéndote que me veas una chata en Mendoza! No sabía que estabas a los saltos! Así y todo te las arreglaste para darme una mano inmensa! Mil gracias!
Espero que el resultado de todo esto sea muy bueno Que te haga olvidar los malos momentos! Un abrazo enorme!
 
   
			
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	| #16  Viernes, 19 Marzo 2010, 10:50 |  |  |  |  
	|  valen1972   
   
		   
			
			Registrado: Febrero 2008 
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						Edad: 52 			Ubicación: Mendoza 
												Vehículo: Musso 602, 1995, azul y gris
						    
 |   Re: PERDIDA DE ACITE GRANDE !!!!! Y Varias Cositas Más!!! 
			GRACIAS A VOS JUAN CARLOS por la buena onda!!!!!!!!!!!!!!  No tengo ningún problema en averiguarte!!!! Esta chata a sido muy generosa conmigo como para renegar de ella. A sido solo mala suerte!!!!!!!!!!!! que va a ser!!!!!!!!!!!!!!
Imaginate que ya le había comprado los amortiguadores nuevos y los resortes nuevos para levantarla y dejarla a gusto... EL MOTOR ESTABA VIOLIN !!!!!... Como dice mi Abuela: Hay cosas peores!!!!
 
 Ahora tengo que conseguir un billete para los primeros pasos!!!!!!!! Veremos!!!!!!!!
 
 Un abrazo!!!!!
 
   
			
 
 
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	| #17  Viernes, 19 Marzo 2010, 18:28 |  |  |  |  
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