Mil gracias Pablo , sos un capo !
con 2 alcanza aunque muy justa.
voy a reemplazar una con el sobrante.
aun no las veo perder, esperame un par de dias y te cuento...

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ESTE USUARIO A SIDO BANEADO (EXPULSADO)

Y nunca mas perdio.... :razz:

ahora con la nueva musso empezo el tema por sacarlas y reinsatlarlas.

anduve averiguando, llame a Pablo y me dijo que creia que eran de otra marca y no mercedes
si le sirve a alguno esta el numero de parte de mercedes que nos sirve para la musso. ( es esta)

El número de parte es A 422 078 01 81 descripción "FLEXIBLE PP"
gracias Pablo
Fredrick

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ESTE USUARIO A SIDO BANEADO (EXPULSADO)

Gracias por encontrarlo, decime si lo conseguis allá o avisame.  :wink:

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Saludos
Pablo Duthey


“El sabio no dice nunca todo lo que piensa, pero siempre piensa todo lo que dice.” Aristóteles

Saludos, yo había pensado utilizar un soplete para secar el gas oil :mrgreen: pero creo que no....Bueno bromas aparte, ya me habéis dado la clave para encontrar las dichosas mangueritas, si son termoretráctiles me parece muy bien, ayer las encontré en Alemania pero la oferta se acabó. Sabiendo que son las del 300D pués a ver si las tienen, yo de todas maneras cuando las monte le daré calor con algo sin llama para que ajusten. Alguno probó las de acero inox trenzado con abrazaderas de tornillo.? Esas son fáciles de encontrar por metros. Un abrazo. :beer: . Sí queréis secar bien el motor utilizar talco, pero lo mejor es, no sé si se llama así por allá, es el DEVOROLOR, es lo que se hecha en las botas de fútbol para que no "canten", deseca 10 veces más que el talco.