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 |  Autoblocante 100x100 O LSD
	| Autor | Mensaje |  
	|  PITI   
 
		 
			
			Registrado: Septiembre 2010 
			Mensajes: 6 
						Edad: 58			 
												Vehículo: KORANDO 2.9KJ
						    
 |   Autoblocante 100x100 O LSD 
			Hola tengo una duda sobre el diferenciaL trasero de mi korando.He leido en algun foro que segun el año ´de fabricacion es autoblocante al 100x100  o de desplazamiento limitado, my koando es de julio del 2000.Si solo se monta LSD que ventajas tiene sobre el de autoblocante 100x100 si es que las hubiera muchas gracias
   
			
 
 
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	| #1  Viernes, 24 Septiembre 2010, 9:49 |  |  |  |  
	|  Mulitafeliz   
   
		 
			
			Registrado: Abril 2010 
			Mensajes: 1026 
						Edad: 62 			Ubicación: La Plata - Av 7 entre 67 y 68 
												Vehículo: New Korando 601 98 
						    
 |   Re: Autoblocante 100x100 O LSD 
			No existe el autoblocante 100x100. O es autoblocante con deslizamiento controlado (usualmente desliza un 30 % y transmite hasta un 70%) o es 100x100 fijo. Seguro es LSD.
   
			
 
 
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	| #2  Viernes, 24 Septiembre 2010, 14:33 |  |  |  |  
	|  Mulitafeliz   
   
		 
			
			Registrado: Abril 2010 
			Mensajes: 1026 
						Edad: 62 			Ubicación: La Plata - Av 7 entre 67 y 68 
												Vehículo: New Korando 601 98 
						    
 |   Re: Autoblocante 100x100 O LSD 
			La ventaja de tener un deslizamiento es que podes doblar sin arrastrar una rueda ni romper nada en el esfuerzo. El 100x100 es solo para andar recto. La desventaja es que transmitis solo un porcentaje de  fuerza a una de las ruedas.
   
			
 
 
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	| #3  Viernes, 24 Septiembre 2010, 14:41 |  |  |  |  
	|  Ingetex   
   
		 
			
			Registrado: Diciembre 2007 
			Mensajes: 1560 
						Edad: 76 			Ubicación: Castelar 
												Vehículo: Musso 602 EL '96 Vde Osc, Aut
						    
 |   Re: Autoblocante 100x100 O LSD 
			En realidad tienen funciones distintas.
 El LSD es para uso permanente, piso seco o húmedo, recto o curva, firme o flojo, salís casi siempre. Viene en muchos vehículos de fábrica, pick ups, autos de gama media/alta, etc
 
 El fijo es sólo para casos extremos, muy pocos vehículos lo traen de fábrica, Montero, Mercedes G, Defender y algún otro que se me escape. Hay adaptaciones de muy buena calidad con comando neumático, eléctrico o mecánico.
 
 En el Foro se hicieron algunas modificaciones en el diferencial trasero a LSD con buenos resultados.
 
 Saludos
       
 Carlos
   
			
 
 
 ____________
 Se le secaron los sesos de tanto leer novelas de caballerías (El Quijote)
 Se le secaron los sesos de tanto leer relatos de travesías (Ingetex)
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	| #4  Sábado, 25 Septiembre 2010, 1:02 |  |  |  |  
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