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 Ingetex 
Registrado: Diciembre 2007
Mensajes: 1560
Edad: 76 Ubicación: Castelar
Vehículo: Musso 602 EL '96 Vde Osc, Aut
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 Euro Diesel YPF
Aca les dejo la URL de la Empresa con el buscador de las Estaciones de Servicio que venden este tipo de Gas oil
http://www.ypf.com/ar_es/productos_...el/default.aspx
Nota: Si le parece a alguno de los Administradores / Moderadores colocarlo como destacado, podrá ayudar a planificar el viaje.
Saludos 
Carlos
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Se le secaron los sesos de tanto leer novelas de caballerías (El Quijote)
Se le secaron los sesos de tanto leer relatos de travesías (Ingetex)
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#1 Lunes, 22 Noviembre 2010, 22:46 |
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Saint Marcel
   
Registrado: Junio 2008
Mensajes: 10605
Edad: 57 Ubicación: Ramos Mejia - Altos del Oeste !!
Vehículo: Musso´97 Azul -602EL-aspirada
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Re: Euro Diesel YPF
Hola Carlos, q tal tanto tiempo..
sabes que me gustaria abrir un comparativo de distintos combustibles ( obviamente marcas, precios y calidad ) comparando cada caul con los quilomentros desarrollados y el comportamiento de las camionetas ( pro y contras )
Crees que pueda ser posible ??
aun asi, por ejemplo si este Euro - vale la pena siendo mucho mas caro y le sirve en prestaciones a la musso..
Gracias por tu info
Saludos
____________ Abrazo
Kato Marcelo
 
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#2 Martes, 23 Noviembre 2010, 1:51 |
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Ingetex
Registrado: Diciembre 2007
Mensajes: 1560
Edad: 76 Ubicación: Castelar
Vehículo: Musso 602 EL '96 Vde Osc, Aut
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Re: Euro Diesel YPF
A esta altura creo que discutir sobre la calidad y prestaciones de las diversas marcas de combustibles es como hablar de futbol. Cada uno le pone a la chata lo que mejor le parece.
Hay que tener en cuenta que existen normas internacionales que cada petrolera debe cumplir si quiere estar presente en el mercado.
Por ejemplo, yo uso productos de YPF por estar en todo el país y no solamente en algunas zonas o en las grandes ciudades.
Lo del Euro lo puse simplemente porque se acercan las vacaciones y en general vi en varios Foros la preocuación de los que usan este tipo de combustible por su existencia en zonas remotas.
Por otro lado sigo sosteniendo que los gasoil grado 3 tienen ventaja en los sistemas common rail y que para las bombas lineales con el grado 2 es suficiente. Eso sí, cargar en estaciones con tanques limpios y gran movimiento y tener los filtros al día.
Saludos
Carlos
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#3 Martes, 23 Noviembre 2010, 8:53 |
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