Club Musso

Conclusión: El WD-40 es tóxico para los grillos . Los mata! :-o :-o :-o

al encender el A/C hace mas fuerza la correa y puede que patine un poco y eso es el grillo que escuchas, mas si la que pusiste es mas grande :roll: , si el WD40 se lo pusiste al centro de la polea tensora puede ser el rodamiento de la misma o si se derramó el WD40 llegó a la correa y también hizo efecto matando al pobre gruillito :mrgreen:

Si el resorte del tensor no hace la suficiente tensión, puede chillar la correa cuando se la esfuerza , si sigue el ruido, saca la correa y colocala invirtiendo el sentido de giro , otra es cambiar de nuevo la correa, pero de medida original

jzlab escribió: [Ver mensaje]

Conclusión: El WD-40 es tóxico para los grillos . Los mata! :-o :-o :-o

, la asociación protectora de grillos y afines no esta conforme :P

Voy a cambiar el sentido de giro de la correa poli-v y de paso hago girar a mano la polea tensora.Esperemos que con esto el famoso grillo descanse en paz;sino voy a conseguir la correa de medida original,si no me equivoco es la : 6PK 2100.Gracias mil.

Hola chicos,acabo de revisar las poleas de la chata y descubrimos con el mecanico que el ruleman que anda jodiendo es el del compresor del A/C,el que funciona cuando se enciende el aire.Cuando esta apagado el aire,la polea grande gira bien y no hace ruido.
Tambien descubrimos que estaba roto el fierrito que tesa el alternador,el cual estan soldando en este momento,por eso la correa poli-v estaba un poco floja.
Quisiera saber si no hay problema de que el rodamiento del compresor que solo suena cuando lo enciendo,si se llega a trabar,¿puedo seguir andando?,ya que apagado el aire la polea grande del compresor sigue girando normal sin hacer el famoso ruido del grillito(QEPD).En unrato mas la armo,la teso la poli-v y les cuento como me va.Muchas gracias.
P.D.-Hay algun modo de sacar el ruleman que esta mal en el compresor del A/C y cambiarlo sin perder la carga de gas del aire?Un abrazo...

Ernesto Sanzetenea escribió: [Ver mensaje]

P.D.-Hay algun modo de sacar el ruleman que esta mal en el compresor del A/C y cambiarlo sin perder la carga de gas del aire?Un abrazo...

NO

jzlab escribió: [Ver mensaje]

Ernesto Sanzetenea escribió: [Ver mensaje]

P.D.-Hay algun modo de sacar el ruleman que esta mal en el compresor del A/C y cambiarlo sin perder la carga de gas del aire?Un abrazo...

NO

Si lo hace uno que se sepa si :mrgreen: ,

Seguro que es el rodamiento, no sera el embrague del compresor :-k

Biodiesel Musso escribió: [Ver mensaje]

ok
ya habia dejado el post.
Lo desarmaron, sin desconectra la manguera, era el ruleman de adelate el cual si se puede cambiar sin perder el gas o quitar las mangueras, si fuese el trasero si debes desprenderlo y eso implica el pago de una carga de mas.
cuanto antes lo repares mas chance de exito tendras para poder quitarlo sin dificultades
exitos con el tuyo
slds
Fredd :beer:

Podes correr el compresor sin aflojar ni sacar las mangueras.-

Mas datos y continuar este tema en Compresor De A/A , así queda mas ordenado pa' los demás vio :P

Hello,acabo de armar la chata,tese bien la correa por el lado de la pieza que tesa el alternador y....ALELUYA,no mas ruido.Ahora si los invito a todos al velorio del grillo QEPD.La joda es que ahora lo extraño(al grillo),llegue a estimarlo como a otro miembro del Club.Muchas gracias por la ayuda.Abrazos.

si
yo lo hice aca en bariloche pebete!!
:razz:

roberto_oscar escribió: [Ver mensaje]

jzlab escribió: [Ver mensaje]

Ernesto Sanzetenea escribió: [Ver mensaje]

P.D.-Hay algun modo de sacar el ruleman que esta mal en el compresor del A/C y cambiarlo sin perder la carga de gas del aire?Un abrazo...

NO

Si lo hace uno que se sepa si :mrgreen: ,

Seguro que es el rodamiento, no sera el embrague del compresor :-k

Biodiesel Musso escribió: [Ver mensaje]

ok
ya habia dejado el post.
Lo desarmaron, sin desconectra la manguera, era el ruleman de adelate el cual si se puede cambiar sin perder el gas o quitar las mangueras, si fuese el trasero si debes desprenderlo y eso implica el pago de una carga de mas.
cuanto antes lo repares mas chance de exito tendras para poder quitarlo sin dificultades
exitos con el tuyo
slds
Fredd :beer:

Podes correr el compresor sin aflojar ni sacar las mangueras.-

Mas datos y continuar este tema en Compresor De A/A , así queda mas ordenado pa' los demás vio :P

Si es el rodamiento de la polea; sí.
Si es el rodamuiento del COMPRESOR (como indica Ernesto) , como diablos hacés para abrir el compresor, sacar el rodamiento sin que se te vaya el gas por los aires. Ni siquiera tiene válvulas de maniobra para poder guardar algo de gas en el reservorio. :nono: