Si importa porque con ruedas mas chicas no llegarías a esa velocidad a 4400 vueltas  

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Saludos
Pablo Duthey


“El sabio no dice nunca todo lo que piensa, pero siempre piensa todo lo que dice.” Aristóteles

entendi que para medir el gps, y obviamente lo de la cubierta pablo.
en relacion al velocimetro y el gps.
se ve no me quedo claro.
estoy de acuerdo
Fredrick

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ESTE USUARIO A SIDO BANEADO (EXPULSADO)

Quizas no me explique bien me refiero a 165 son en el gps ya como todos sabemos los marcadores siempre miente un poco al alza..pero debido al aumento del radio de las ruedas este es compensado y asta incluso ahora mismo miente pero de menos!!osea con mi actuales 32" cuando voy a 110 realmente voy a 120...esto es un poco peligroso en españa que esta plagado de radares jeje pero para ya esta la pda con el tomtom que ese no miente y me avisa de donde estan y la velocidad real

pd: la primeraa vez que toque la bomba , desmonte el ultimo escape y con ruedas de serie casi llego al 180 ...contando que falle unos 12/15km/h ya son esos 165 pero no reuerdo las revoluciones...

Un saludo

    
Idem

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Salud, Daniel

Gracias Fidelius
podrias postear algunas fotos para ver como luce con esas cubiertas tu musso?
le tengo ganas...- que trabajo hiciste para ello?
saludos
Fredrick
pd   alguno mas tiene medicion velocidad maxima con gps?

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ESTE USUARIO A SIDO BANEADO (EXPULSADO)

yo por eso voy a cien do señas que se corran           

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saludos javier

Biodiesel ya etsan posteadas   lo que son unas 265/75R16 uqe vienen a ser unas 32" y creo que ya te respondi a tus preguntas sobre las operaciones

Un saludo

Ah bueno. las busco gracias creo me confundi de musso
slds.

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ESTE USUARIO A SIDO BANEADO (EXPULSADO)

156 km/h en 5ª a 4216 rpm? entonces la Musso 2.9 TD corre más de lo que dicen, porque, almenos la mia alcanza hasta 4500 rpm, que deben ser unos 163 km/h

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