Hacer que tome temperatura el motor, circular por un rato el vehiculo, abrir e capot (cofre) y observar el viscoso si tiene buen caudal de aire, detener el motor y observar que junto con este se detenga las paletas del ventilador, si llega a girar un poco es el viscoso que falla, a pasado que al tomar temperatura el viscoso falle .-

También seria conveniente hacer limpiar el radiador, colocar refrigerante de buena calidad al 50%

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Salu2 Roberto S34 39.133 W58 27.556 Para No Ser Un ReCuerdo... Hay Que Ser Un ReLoco.

FACEBOOK --PANORAMIO-CLUB MUSSO

El tema del termostato debiera de ser como esto:   por norma...

    


slds
Fredd

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ESTE USUARIO A SIDO BANEADO (EXPULSADO)

Biodiesel Musso escribió: [Ver mensaje]

El tema del termostato debiera de ser como esto:   por norma...

    


slds
Fredd

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Abrazo
Kato Marcelo

      

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Saludos Ernesto

esto me hace acordar un chistonto:

cual es la diferencia entre un tornillo y un clavo ?

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Abrazo
Kato Marcelo

que uno es vueltero para entar  

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Abrazo
Kato Marcelo

Hola muchachos como estas,,, bueno les cuento la semana pasada ,por semana santa aproveche los feriados y me lleve la Musso de paseo con unos amigos adentro,,jeee, jee,, la pase regio de di 200km de ida y 200km de vuelta auna velocidad de 100 a 120 km/h y no recalento ni un poquito la auja 1mm debajo de la mitad con un calor infernal pero el camino es puro pista y zona costera no mas de 500 metros sobre el nivel del mar, eso fue jueves y viernes.

pero el sabado sali rumbo a la sierra no mas de 2000 msm, camino tierroso , accidentado con un sol fuerte, y como tenia que ir al km 40 de la carretera a CANTA (un pueblito de provincia) , como en le km 20 la auja de temperatura se puso a la mitad y bueno apague el chata y la deje enfriar por 15 minutos , luego segui mi trayecto que es de subida tierrosa con hartas curvas asi no se puede correr mucho y en el km 30 otra vez empezo a subir un 1mm por encima del medio, igual lo apague y espere 50 minutos para que enfrie y luego segui mi reccorrido pero esta vez trataba de no bajar de 60 km/h y ya no me recalento, bueno solo me faltaba 10 km para llegar ami destino. el mecanico lo reviso hoy y me dijo es el viscoso,  llame a las tiendas a preguntar por el BENDITO VISCOSO  y solo tienen uno que es para KORANDO 2,9CC TDI , mi duda es si sera el mismo, el vendedor me dijo que  traiga el mio para compararlo pero si no es todo el trabajo de sacar el viscoso como para volver a poner el mismo y encima pagar por el trabajo como que no me hace mucha gracia, despues de ese dia no volvio a subir la temperatura en LIMA que es ciudad no recalienta para nada , me dijo el vendedor que en 2 meses llegara para mi modelo,,,, ja. ja, el representante de ssangyong en Perú tampoco lo tiene, tambien me dijo que en 2 meses le llegan, por eso mi inquitud sobre si alguien sabe si el  VISCOSO DE LA MUSSO Y KORANDO son IGUALES ya que ambos llevan el mismo motor.

precio oficial en el concesionario Ssangyong          1,350 soles, en dolares 500 dolores ,,jjaaa
en otra tienda          Germsa   el mio que no hay   790 soles, en dolares  292
  y el  viscoso del Korando que es el tienen esta     341 soles, en dolares  126 baratito    nomas solo qno se si le hace,

espero sus opininos de antemano muchas gracias,
Gustavo

Hola ; el viscoso es el mismo- ( korando y new korando, pero no korando family!!!)
Me parece que tu problema es una pequeña fuga en tapa de cilindros.
si entra o salen pequeñas burbujas de aire el motor se calentara por arriba de lo normal y me indicas cumbres con carga y 3000rpm o mas por lo que entiendo.
empeza por lo sencillo
viscoso
limpieza radiador
termostato
junta de tapa o culote.
slds
Fredd

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ESTE USUARIO A SIDO BANEADO (EXPULSADO)

Gustavius

Buen día.
Yo le tuve que cambiar el viscoso hace un tiempo, y en casa Valente en Buenos Aires, me dieron el de NISSAN FRONTIER   CH MWN 4-6 Cil.  SPRINT  codigo Nº 12307  
De acuerdo a algunos post que he leído no hace mucho tiempo, estaría alrededor de los $600.- (U$S 134.-) al cambio oficial.

La camioneta anduvo sin problemas de temperatura desde entonces.

Te mando un abrazo.

Mario

Gracias por las respuestas Fredd y Mario,,, voy a chequear eso de la pequeña fuga, la verdad cada vez que viajo siempre va con harta carga y asi fu esta vez llevando la camineta a 120km/ hora y no recalento ni una pisca, pero en zona costera.

Pero si la llevo a la sierra , como no quiere tanto tiempo usandola solo en ciudad creo q se ha vuelto citadina y apenas escucha sierra se chupa,,jjaaaa,,, no quiere. quiere pistita,,ja, media mañosa resulto.
 
Fredd hace poco cambiaste tu viscoso por el tema de la ceniza volcanica , si no es mucha molestia me podrias dar las medidas de tu viscoso como el diametro y espesor , muchas gracias de antemano por su ayuda.
atte      Gustavo