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Reparacion Y Compra De Turbo
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Mensaje Re: Presión De Aceite 
 
roberto_oscar escribió: [Ver mensaje]
Vikingo escribió: [Ver mensaje]
Hola Roberto, te cuento que le saque el turbo para repararlo pero antes de armar quiero saber que este todo ok, la presión la tomé del block del motor donde sale el conducto de aceite al turbo y está en eso valores 12 a 60 psi, pero desconfio del tornillo que va al turbo con una bolita y resorte que regula la presion de entrada , para que no se inunde el turbo de aceite, tendre que probarlo si funciona bien, no se donde conseguir uno en caso de que este funcionando mal, todo esto dado que rompi un turbo nuevo instalado con todas las normativas (precarga sin arranque de motor, etc) y no da para romper otro saludos y gracias
Los valores de presión son buenos

  Ahora lo del tornillo con la bolita (nada que ver con Ernesto) ,   me dejas el bolsillo lleno de preguntas , en el mio tengo solo el tornillo con pasante con 2 agujeros , podes poner foto del susodicho tornillo



Hola Roberto acá te paso unas fotos del tornillo que tengo en el turbo mio.

Saludos

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Mensaje Re: Presión De Aceite 
 
  el turbo mio no trae ese tornillo con bolita, y tanto como el viejo o el nuevo son iguales  garret ,en las musso que e visto tampoco  

Solamente el tonillo señalado en la foto
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Mensaje Re: Presión De Aceite 
 
roberto_oscar escribió: [Ver mensaje]
  el turbo mio no trae ese tornillo con bolita, y tanto como el viejo o el nuevo son iguales  garret ,en las musso que e visto tampoco  

Solamente el tonillo señalado en la foto
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 -o   mmmm....se me complicó, si alguien tiene datos del original tornillo racor de aceite, pido fotos más que nada de la salida, parte de abajo del tornillo, o numero de parte para poder comprarlo no sé dónde   

Evidentemente el que tengo no sirve, o funciona con vehículos que tengan  presión de aceite más elevada, regulando no pasa aceite al turbo.
 



 
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Mensaje Re: Reparacion Del Turbo 
 
Vikingo coloca solo el tornillo, como te dije anteriormente, sin el resorte ni la bolilla de acero , podes ver mas fotos del detalle en Turbo En Atmosferico mensaje #99 y en Conductos De Aceite Lubricacion Turbo
 




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Mensaje Re: Reparacion Del Turbo 
 
Tambien tenes datos del turbo en Turbo Garret
 




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Mensaje Re: Reparacion Del Turbo 
 
Aparentemente a mi parecer el turbo me esta metiendo mucha aceite en la admision, por el venteo la varilla y la tapa no hay humo y el intercooler y las mangueras estan reventadas de aceite, ademas en el arranque en frio fuma blanco y con olor a aceite y cuando calienta casi nada de nada y esta consumiendo.
Tienen idea de valores actuales de reparación y quien lo esta haciendo bien.

Mil gracias
Nahuel
 



 
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Mensaje Re: Reparacion Del Turbo 
 
Si tenes desconfianza del turbo que ande mal, primero anulalo y controla .

Probaste primero de desconectar el recupero de gases , sacalo de la entrada del turbo y dajalo asi por un tiempo, la entrada del turbo tapa el orificio
 




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Mensaje Re: Reparacion Del Turbo 
 
[quote user="roberto_oscar" post="144120"

Probaste primero de desconectar el recupero de gases , sacalo de la entrada del turbo y dajalo asi por un tiempo, la entrada del turbo tapa el orificio[/quote]
  Es bastante comun que la manguera del venteo termine ensuciando las mangueras del turbo e intercooler
 




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Mensaje Re: Reparacion Del Turbo 
 
El motor se hizo a nuevo en el 2010 tiene solo 3 viajes a bs as, por eso le pongo todas las fichas a que es el turbo.
 



 
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Mensaje Re: Reparacion Del Turbo 
 
nahuelbariloche escribió: [Ver mensaje]
El motor se hizo a nuevo en el 2010 tiene solo 3 viajes a bs as, por eso le pongo todas las fichas a que es el turbo.
deja de dar vueltas, primero desconecta la recirculacion de gases, si persiste anula el turbo y comprueba si sigue la falla
 




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