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	| Autor | Mensaje |  
	|  AlberCate   
   
		  
			
			Registrado: Agosto 2008 
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						Edad: 71 			Ubicación: SALLIQUELO (BS AS) 
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 |   Termostato 
			alguien sabe cual es la funcion de la parte de atras del termostato, que aparentemente abre o cierra algun circuito cuando el termostato abre o cierra?graciassssss :nono:
   
			
 
 
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	| #1  Miércoles, 18 Agosto 2010, 1:21 |  |  |  |  
	|  Pablo Duthey   
 
			
			
			Administrador
  
   
		 
			
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 |   Re: Termostato 
			cierra la recirculación de agua por la bomba al abrir la de circulación de agua por el motor, es para que caliente mas rápido, por eso cuando no lo tenes puesto queda abierta al circulación por el motor y la recirculación por la bomba y hace que no mande toda el agua donde debería.
   
			
									____________ Saludos
 
Pablo Duthey
  “El sabio no dice nunca todo lo que piensa, pero siempre piensa todo lo que dice.” Aristóteles   |  
	| #2  Miércoles, 18 Agosto 2010, 8:45 |  |  |  |  
	|  Biodiesel Musso   
     
		 
			
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 |   Re: Termostato 
			adjuntale esto al post del mecanico  de mercedes.
					  
			
 
 
 ____________
 ESTE USUARIO A SIDO BANEADO (EXPULSADO)
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	| #3  Miércoles, 18 Agosto 2010, 11:19 |  |  |  |  
	|  RICARDO ALBERTO FLORES   
 
		  
			
			Registrado: Noviembre 2009 
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 |   Re: Termostato 
			Hola Alberto, la mejor forma de saber para que sirve un ternostato es: poner un recipiente con agua al fuego y antes de hervir sumergir el termostato con una pinza, se vera como se CONTRAE el resorte y el tapon ABRE, eso nos indica que funciona, para dejar paso al refrigerante a los 75° o 85° grados en el block y tapa , segun el  valor de cada caso. Saludos Ricardo. :razz:
   
			
									____________   
Ricardo de Temperley.								   |  
	| #4  Miércoles, 18 Agosto 2010, 16:37 |  |  |  |  
	|  AlberCate   
   
		  
			
			Registrado: Agosto 2008 
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 |   Re: Termostato 
			Ricardo querido, si te pones los anteojos, veras que no pregunte para que servia un termostato,y de hecho el profesor Pablo me lo contesto con su sabiduria... :-p  de paso les comento que siempre coloque termostatos originales y el ultimo me duro un mes.... me calente y le puse uno de perkins 4 y el motor llega a la temperatura optima mucho mas rapido que con el original y anda de diez.... demas esta decir que vale la decima parte... un abrazo.. :p
   
			
 
 
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	| #5  Jueves, 19 Agosto 2010, 1:14 |  |  |  |  
	|  Pablo Duthey   
 
			
			
			Administrador
  
   
		 
			
			Registrado: Agosto 2007 
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 |   Re: Termostato 
			... les comento que siempre coloque termostatos originales y el ultimo me duro un mes.... me calente y le puse uno de perkins 4 y el motor llega a la temperatura optima mucho mas rapido que con el original y anda de diez.... demas esta decir que vale la decima parte... un abrazo.. :p
 
tenes el modelo que pusiste y una foto como para ver la forma de trabajo, ¿cumple la misma función de cerrar el circuito de recirculación?  :-k
					   
			
									____________ Saludos
 
Pablo Duthey
  “El sabio no dice nunca todo lo que piensa, pero siempre piensa todo lo que dice.” Aristóteles   |  
	| #6  Jueves, 19 Agosto 2010, 8:01 |  |  |  |  
	|  damian   
   
		 
			
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												Vehículo: Musso 602 EL 1997
						    
 |   Re: Termostato 
			Si la memoria no me falla, creo que tambien iba el de traffic  :-k
   
			
									____________ Saludos Damian
     |  
	| #7  Jueves, 19 Agosto 2010, 8:43 |  |  |  |  
	|  RICARDO ALBERTO FLORES   
 
		  
			
			Registrado: Noviembre 2009 
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												Vehículo: MUSSO 602TDi 2001 Gris Plata
						    
 |   Re: Termostato 
			alguien sabe cual es la funcion de la parte de atras del termostato, que aparentemente abre o cierra algun circuito cuando el termostato abre o cierra?graciassssss :nono:
 
Hola Doc, no fue mi intencion dar catedra ni competir en sabiduria con nadie, solo quise decir que la parte de atras,.... lo que vos preguntas, siempre esta cerrada y cuando llega a 85° abre la salida del block, pero me cag...te a ped... :cry: Igual te mando un abrazo Ricardo :-p .
					   
			
									____________   
Ricardo de Temperley.								   |  
	| #8  Jueves, 19 Agosto 2010, 10:45 |  |  |  |  
	|  roberto_oscar   
   
		 
			
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												Vehículo: MUSSO 2003 602TDI Verde
						    
 |   Re: Termostato 
			Si la memoria no me falla, creo que tambien iba el de traffic  :-k
 según me comentaron es la pipeta o tapa que es similar a la trafic
					   
			
									____________ Salu2 Roberto  S34 39.133   W58 27.556 Para No Ser Un ReCuerdo... Hay Que Ser Un ReLoco.  FACEBOOK --PANORAMIO-CLUB MUSSO   |  
	| #9  Jueves, 19 Agosto 2010, 10:47 |  |  |  |  
	|  Pablo Holzman   
   
		  
			
			Registrado: Julio 2008 
			Mensajes: 9372 
						Edad: 67 			Ubicación: Martinez 
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 |   Re: Termostato 
			Ricardo querido, si te pones los anteojos, veras que no pregunte para que servia un termostato,y de hecho el profesor Pablo me lo contesto con su sabiduria... :-p  de paso les comento que siempre coloque termostatos originales y el ultimo me duro un mes.... me calente y le puse uno de perkins 4 y el motor llega a la temperatura optima mucho mas rapido que con el original y anda de diez.... demas esta decir que vale la decima parte... un abrazo.. :p
 
Bueno, para empezar, un termostato de Perkins cuesta $ 40.00 y uno de Trafic cuesta $ 50.00, siempre en buena calidad (Diametal o MLH) y el original cuesta $ 100.00 :wink: 
 
Según se observa en la foto, los 2 termostatos, el de la izquierda de Trafic, el de la derecha de Perkins miden 60mm, no tengo la medida del original, pero supongo que será igual.
 
La única diferencia entre ambos está en la altura del bombé...como se observa en la 2º foto
     
Así que mi querido amigo Alberto, dejá de ahorrar en la camioneta [-(') que después por pagar unos pesos menos, terminás poniendo una correa más corta y te rompe el tornillo del tensor de polea :-o , justo en la base del Blanco... :-p  :-p  :-p jajajajaja
 
Besos a la familia.. :kiss:  :kiss:
					   
			
									____________   
No importa si pierdes o ganas, lo que importa es que no pierdas las ganas.....								   |  
	| #10  Jueves, 19 Agosto 2010, 11:52 |  |  |  |  
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