Me parece bien pablo que lo quieras cambiar, pero lo que te quiero decir es que el chillido no es de las mangueras sino del tambor en si, a  mi me paso y a un amigo mio tambien

____________
Saludos Damian

damian escribió: [Ver mensaje]

Me parece bien pablo que lo quieras cambiar, pero lo que te quiero decir es que el chillido no es de las mangueras sino del tambor en si, a  mi me paso y a un amigo mio tambien

a, entonces voy a tener que desarmar mas, pensé que era de la manguera.

____________
Saludos
Pablo Duthey


“El sabio no dice nunca todo lo que piensa, pero siempre piensa todo lo que dice.” Aristóteles

Hola pablo!!, consulto ya que estan con el tema de las mangeras de vacio, ahora ya lo solucionamos porque tenia una basura de pegamento la junta de la bomba depresora y no dejaba pasar aceite para generar el vacio, pero me gustaria cambiar todas las mangeras tambien, tienen ustedes la cantidad de metros que se necesita y la medida justa? y cuantos tramos son? Gracias Pablo...siempre al rescate...saludos!!!

____________
NISSHINBO (Gabriel) DE FLORESTA. EX MUSSO TDI 2000-

Gabriel, la verdad que en esta todavía no me embarqué, pensaba cortar 1 cm de manguera de muestra y comprar metros segun el precio  
Sería interesante conseguirla de varios colores para identificarlas como estan las originales.

____________
Saludos
Pablo Duthey


“El sabio no dice nunca todo lo que piensa, pero siempre piensa todo lo que dice.” Aristóteles

Gracias Pablo, (accidentalmente toque el link p/no recibir respuestas    ) Cuando tengas todo encaminado si lo podes postear seria barbaro...saludos!!!!!

____________
NISSHINBO (Gabriel) DE FLORESTA. EX MUSSO TDI 2000-

javier marcelo escribió: [Ver mensaje]

mira  bajan las revoluciones y se pone ruidosa el filtro de gas oil ya lo cambie me hiba a pegar una vuelta por el bombista pero en cualquier momento paso por alla para que la escuches a ver que te parece a vos.. y de paso unos mates.. llevo facturas..   

hola javier cuando puedas pasate y miramos la chata.

____________
Saludos Damian

Consulta, porque lo estuve buscando en el foro y no lo encontré aun.
Alguien me podría decir a cuantas vueltas regula el motor 601 aspirado normalmente?...pregunto porque desde que arranco la camio hasta que la apago siempre esta en aprox 850  a 900 vueltas, con o sin A/A.
Es normal?..
Disculpen mi ignorancia, porque no se nada de mecánica!
Gracias

pienso que algo altas,

la mia 601,  aspirada  a secas  jeje,  anda  entre los  750  aprx.

____________
Un abrazo


Grego rio

Que DIOS nos dé el doble de lo que deseemos a los demás

hola como dijo gregorio      750 es el ralenti  

saludos      

____________
Saludos Walter

ralentí Rpm  

____________
Salu2 Roberto S34 39.133 W58 27.556 Para No Ser Un ReCuerdo... Hay Que Ser Un ReLoco.

FACEBOOK --PANORAMIO-CLUB MUSSO